大家好，本期要给大家带来的是《林肯MKZ提车记，车主提车6个月后，表示有话说》。
汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车的品质也变得越来越高。“国产良心出品”领克03，很多车友对其情有独钟。“科尔维特”五菱荣光，在同类里成为了标杆。在买车选择数不胜数的今天，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如林肯MKZ。今天我们请到驾车者小罗，最近自己提了一辆林肯MKZ，林肯MKZ是什么地方吸引了他？下面就听他的真实心声。
优点：最满意的地方主要有三点，第一点是这款车的外观非常好看，年轻活力霸气时尚而不油腻，整个车子的设计也使车子更加具有层次感和饱满度，非常合我心意！第二点是空间够大够宽敞，虽然从外面看车子像是纤长娇小型，但是里面的空间是真的有够大！无论是乘坐空间还是储物空间，都非常让我满意！第三点是这款车的操控性很好，方向盘设计得很轻盈，操作很轻松灵活，方向也很精准，很好开，在开车时候很有驾驶欲望！所以总的来说，这款车子非常让我满意。
缺点：油耗吧，这个是我最在意的，还有底盘有点低啊啊啊啊，提车第一天前唇就刮到了，真的心疼⊙n⊙。那晚都没睡好。另外一个就是换轮毂盖子的时候发现里面有锈迹，问了汽修和4S都说没事，但心里还是有些在意，还有个不满意的地方就是中控屏幕界面有点老气，系统UI给我一种老款安卓机的赶脚，和MKZ年轻的外边严重不符合啊有没有；》n《；
外观：确认过眼神是我想要的车子。之前也只是在网上看过图片，等了挺久才到的，验车的时候由于是黑色，看起来要比旁边的稍小一点，但是现在在路上走，发现比一般的车都要大，也没什么所谓了。
内饰：风格还是比较满意，个人比较实体按键，因为触摸的按键容易收集指纹，而且盲操作的时候容易找不到北。手感材质：内饰在我看来还不错，没有向别人所说的那样老，氛围灯也很漂亮，几种颜色可以选择。
空间：空间是真的很大，驾驶位的空间对我来说完全足够。之前也做过其他的车，怎么瞧都觉得不是很舒服。对比之前这个品牌的车子，腿部的空间真的大了很多。而且后排座位的中间不会有很大一块的凸起，坐三个人的时候也比较舒服。后备箱的容积是我最喜欢的地方，因为每年逢年过节的时候，我都要带很多东西，可以放下很多的箱子。并且内部还设计了很多可以放小东西的格子，挺满意的。
舒适性：这款车子的隔音做得特别好，在高速上行驶的时候，噪音比较小，急加速超车的话，胎噪声也比较小，发动机的声音也不大。座椅也挺舒适的，调节也比较好，调节腰部支撑很到位，开两三个小时基本不会觉得累。
动力：动力方面基本能满足我的驾驶需求。这款车子在刚刚起步的时候是没有什么优势的，没什么推背感。中后期动力差强人意。
操控：在城市里面开还是比较舒适的，但是在连续弯路的地方，优势就不那么明显了，因为车身设计的原因，比较笨重，弯道侧倾会比较明显；行车辅助设备全面，非常便利，高速导航一路到终点，省心，安全也有保障。
油耗：油耗很满意，最少一次耗油7.5，从市区开回的，平常开车比较少，还没有上过高速，下次上过高速之后再看，预计还会少一些，毕竟速度快了。
性价比：这个得从哪里说来着，虽然是一款合资车，但是我从没有怀疑过它的质量问题，而且到目前为止，我的车还没出过什么车身本身问题，这点就很值得肯定了。
选车经历：我的亲戚就是开的这款车，以前没买车的时候就借来开过几次，觉得手感特别好，在我开始买车的时候，优惠又很大，干脆就自己买了一辆。最后我想说二个字：感恩！
听完车主的分享，我觉得，林肯MKZ之所以能获得市场的认可，并非只是外观比较突出，同时，在动力、操控、舒适性方面也一样令人刮目相看，每一项都有着十分突出的表现。比起它的竞争对手，林肯MKZ的综合性价比显得更有诚意。那么对于林肯的当家车型林肯MKZ，大家如何看待呢？
