大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯NX，又开讴歌RDX，对比档次，车主憋了一肚话》。
今天我们请来了车主王先生，他有一辆雷克萨斯NX，用了不到半年，不久前再提了辆讴歌RDX，他表示：雷克萨斯NX和讴歌RDX有很大差别。cha1和讴歌RDX的差别在哪里？下面，就请他为我们答疑！
先聊聊雷克萨斯NX
外观：外观犀利，回头率高，经常被拍照。雷克萨斯这款入门级SUV外观设计得很动感，时尚。近光LED，远光卤素灯，整体很满意。邓禄普的轮胎，有点偏小，才225，也够用了。
内饰：我觉得挺好的，没有眼前一亮的东西，但也挺耐看的那块表我觉得真的给内饰提高了不少分。本人喜欢物理按键，密密麻麻得很合我心。做工一般，不是豪华那种。行车进本没什么味道，大赞。
空间：当然，对于是相对瘦小的女生来说，空间应该是足够了。全家个子比较高，空间只能说够用。储物空间较小乘坐空间紧凑，储物空间较小。尾箱相比较稍小，但够用。
舒适性：舒适性十足，就是台很舒服的车。悬架偏硬，过减速带颠簸明显。雷克萨斯的汽车膈音是出名的，相当的好。舒适度很好，座椅很符合人体工学。
动力：好车没来过，感觉nx动力已经可以了。因为是200不带t提速有点肉，只能说够用了。油门非常灵敏，推背感十足。提速很快，超车轻松得很，高速上经常一不小心就超速。
操控：操控一般性吧，没有什么特别惊喜的地方。方向盘没有虚位，还很轻。就是底盘没那么扎实，有点飘。由于调校硬，刹车。
再谈谈讴歌RDX
外观：外观是个人爱好了，现代感极强又不失收敛，比例协调让人产生不了反感。车尾一般般，忍忍过得去，不如美国版，可能有细微差别。车灯和格栅设计我就非常喜欢，更有豪华感受吧，其实这个价位的车真的不算便宜了。外观整体上来说是很不错的，唯一不满意的就是轮毂，其他方面其实我还是觉得挺好看的。
内饰：内饰上如意电子档和ELS音响很不错，我个人很喜欢。内饰个人觉得中控的T字区域设计不是那么高大上，少了那么点意思，不过习惯后也觉得没啥。那是做工十分细腻，用料十足。新车味道有点重，扣分项。
空间：大大小小几个登机箱完全够用，还有隐藏空间非常惊喜。我觉得这款车的空间做得非常好，作为一款家用车来说，前后排位置很宽敞，一次坐5口人也不会觉得挤。不过RDX的储物格还挺多的，对于空间地利用表现是很让我满意的。比较满意，特别是后备箱大，这也是选择这款车型的原因。
舒适性：舒适性那是没有地说的，是副驾驶，应为不应开车。避震感觉也不错，但也不能跟动车比。而且隔音效果做得不太好，走坑坑洼洼的路有摩擦的声音，胎噪声大。座椅柔软，包裹性很不错，坐在上面各种舒服。
动力：单论动力的话，我开这车的时候还真的不虚任何车，是RDX还有运动模式。动力上蛮惊喜的，2.0T发动机，搭载在1.7吨左右的整车重量，马力还是那么足。不需要做提油门踏板等额外动作，档位就逐步升高了，不知不觉就超速。动力好，RDX地起步还是挺快的，超车的话有运动模式，动力方面是很足的。
操控：RDX在操控上也是毋庸置疑的优秀，对于大众来说，操控的标准可能不一样。方向沉稳，不飘飘忽忽的。我买的这款车是四驱版的，操控起来非常轻松。对于油门和方向盘我都非常适应，刹车地感觉其实可以再硬一些，但是用习惯了觉得这个软硬倒也正好。
结语：经过分析，横向对比后，我们发现雷克萨斯NX和讴歌RDX的性价比都比较高。雷克萨斯NX：这个外观是这车最牛B的、你们说呢，操控，个人来说觉得还好吧，并不像有人说不行，感觉开起来挺扎实的，不虚。讴歌RDX：买SUV舒适性就没有特别发的期望，真想要舒适就买轿车了，坐着还行，不累，视野比轿车好多了，反正我平时就上下班开开，肯定都是够的，而且我开的也不会很快，动力对我来还是很够的。那么，开过雷克萨斯NX，又开讴歌RDX，对比档次，车主憋了一肚话。各位有何高见呢？
