大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯NX，43万又开林肯航海家，问及档次，车主憋了一肚话》。
今天我们请来了王先生，他当初一直再开堂哥的雷克萨斯NX，他不想老是开雷克萨斯NX，又买了林肯航海家，他坦言：开过后才清楚差别有多大。雷克萨斯NX与林肯航海家的主要差异在哪里？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊雷克萨斯NX
外观：外观犀利，邪恶，喜欢。棱角分明的尾部，庄重典雅。LED车灯外观很犀利，日间行车灯也很霸气。车漆是日本车同病，有点薄。
内饰：内饰里面还过得去不计较的话，亮点在于外观设计了，比起宝马、梅赛德斯肯定。内饰最喜欢的是中控的立屏，不知道为什么，就喜欢立屏的。内饰做工很好，但如果未来的内饰再加上奔驰的豪华感上去，这车肯定不用说话了。赞的是触摸式车顶灯，高科技，带感。
空间：空间不错，虽然轴距是同级比较短的，空间是同级很大的。后排坐垫比较长，承托腿部很好。因此总体上说小的储物空间是足够用了，中央扶手箱比较深，可以自己另购个分隔盒子，就变成是复式的了。尾箱空间不错，如果想空间大一点，可以把隔板拿下，这样整个尾箱空间会有很大提升。
舒适性：这个的舒适度达不到。有小石子打在底盘上，车内会听得比较明显。隔音挺好，就是在告诉上自身车胎声音有点大。但是座椅又很软很舒服，总体来说还是满意吧，毕竟40万的车，老是和20万的比也没意义。
动力：动力小，也在这个上面反映出来了。在这个级别里还可以，一台涡轮发动机能开出自然吸气地感觉，确实很棒。完全够用，一般路况电动驱动安静，平顺。另外那个动力切换的问题，除非是在低速、比较安静的地方开窗跑。
操控：操控，个人来说觉得还好吧，并不像有人说不行，感觉开起来挺扎实的，不虚。方向盘很扎实，不会过轻，再灵敏的方向盘车速快了不还得主动降下来么。底盘回馈还行，不是很振。另外，刹车初段有虚位。
再谈谈航海家
外观：外观方面不必多说，只要是见过我车的朋友都说这车好霸气。整个车从远处看就很有肌肉地感觉，那种刚中有柔的线条感，真叫人欲罢不能。配合LED大灯，十足大家风范。21寸的轮毂确实硕大无比，那双大脚感觉上路都比别的车稳一点。
内饰：虽然说内饰效果比较简洁。内饰吧，林肯航海家比较简洁大方，不像日系车按键过多。内饰的手感不错，摸起来软软的。但不过看久了也别有一番风味，会觉得很有档次。
空间：林肯航海家属于中大型的SUV，车子本身比较大，空间很充足。空间这一块我还是非常满意的，这个车空间还是蛮大的，确实是原汁原味的美国车，我178的个子坐在后排很宽敞。平时我也不给储物间放东西，就放了点工具，感觉空间挺大的，完全够用。后备箱也是超大的，一家外出走亲访友或自驾游完全不用担心东西放不下。
舒适性：舒适性也还是要照顾到全家的。而且，就算是在遇到一些比较颠簸、不平坦的路段的时候，也不会有特别强烈的颠簸感。玻璃都是才用双层隔音，坐在里面仿佛与世隔绝，嘈杂路段真的对外界免疫。屁股紧贴坐椅，感觉要差点。
动力：动力还是很不错的，舍得踩油的话，还有稍许的推背感。接近500的扭矩还是很有那种推背地感觉，而且这个V6的引擎真得很好听特别的低沉。后来，我每次换挡，都通过N挡过渡一下，即R-N-D或D-N-R，从此，闯动异响就很少出现了。我觉得动力是足够的，但算不上强劲，起步算是缓缓起步的那种吧。
操控：虽然操控上和轿车比有点不一样。车体虽然比较大比较长，但是路感还不错，方向也很精准，行驶也很稳。底盘真得很稳，上了年系的我对于这沉稳的特点还是很喜欢的。油门刹车更不用说，很到位。
结语：总的来讲，两车比较一番，可知两车都很优秀。雷克萨斯NX：这个还用说么，在这个价格区间里，雷克萨斯的suv外观独步众品牌，你找一个出来我看看，这个车的操控性是比较不错的。林肯航海家：我很喜欢这个车带给我的舒适感，可以说不愧是品牌做于它的加持吗，能感受到它的动力非常的充沛。那么，开过雷克萨斯NX，43万又开林肯航海家，问及档次，车主憋了一肚话。大家都有何观点？
