在“眼花缭乱”汽车大观园里，消费者购车有了更多选择，在13万价位选车如何抉择？虽然吉利帝豪新能源和起亚凯绅是热门车型，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过起亚凯绅，190天后再开吉利帝豪新能源，车主有几句话要说》。
王先生是圈内的一位粉丝，他自己有两台车，其中一架是起亚凯绅，还有一台正是吉利帝豪新能源，所以这两款车的性能他都很懂。他能够看中吉利帝豪新能源的原因是什么？吉利帝豪新能源比起亚凯绅多出什么优势？请让车主给我们全面剖析！
先看吉利帝豪新能源的外观，外观至少甩比亚迪e5，好几条街。外观仁者见仁智者见智，不过这个中网真心难看。还可以，只是大灯高度最高都还是认为低，全部用LEd就好了。外观啊，外观相对来说比较中规中矩，这就可以，电动车，你来一个那样的尾部车灯就不好了，你懂的。
再看起亚凯绅，外观没得说的，就冲外观去的。外观漂亮，没得说，第一眼就被前脸吸引了。近光氙气，亮度还可以比卤素强，远光就不用了，差劲，换掉。车漆比较薄，出库是不小心装到前头停一辆电瓶车，就看到漆低。
进入吉利帝豪新能源车内，该有的都有了，就是精英版内饰，欠那么点意思。对内饰整体还是比较满意，仪表盘也很有科技感。但是十万不到的汽油版帝豪都软质材料内饰了，帝豪EV还是硬塑料。开多了可能慢慢会有异响，现在还没遇到。空间和我的雪铁龙c4l差不多，视野没有雪铁龙好。前面一排被中央扶手都给耽误了，再看看这个水杯架，也是没谁了。储存空间可调节性比较强，可以放许多东西，满足家庭日常使用。储物箱非常大，很深，把我塞进去没毛病。
再看起亚凯绅，看了思域1.5t自动再来说凯绅，内饰差的不是一两个档次。内饰简约不繁琐，是我们男生中意的风格，中控大屏，贮存空间都很满足。内饰干净整洁，驾驶位能摸到的位置都是软的。而且新车买回来的时候有些异味，希望通过之后的使用能够绝对消失吧。对于家用车来说，它的空间还是比较可以的。驾驶位舒坦，后一排坐三个高个子而且是冬天没异议。空间大，贮存空间也许多。尾箱挺大的，往时上超市大包小包的，都是可以放得下的。
先开吉利帝豪新能源，操控很好，大致和油车一样。方向盘感觉需要打的幅度有一点大，个人感觉喔，可能也正常，习惯以后就好了。南方没走雪地，这些天气还没遇上过。总的来说帝豪EV适合轻松驾驭，操控上的特征不多。我哭的舒适性还可以。后悬架偏硬，也许是扭梁的原因吧。舒适性还好，比看过的同价位其他电动汽车感觉都要好，噪音情况当前也能接受。坐垫很厚实，填充很到位，尤其跟e5那单薄的座椅一比简直了。
再开起亚凯绅，操控性得很可以，蛮有感觉得。方向盘没虚位，指哪打哪儿的，力度适中，非常好掌控。空车悬架有一点硬，搭几个人感觉很好的。其次刹车，比较线性，踩多少给多少，对于我这种新手来说不会以为突兀，特别好驾驭。会觉着他们坐着会不舒适的。舒适性一般，十几万的车也斗这样了，悬挂略微偏硬。悬架系统硬了点.空调很惬意，发动车辆的时候感觉声音特别大。真皮座椅，驾乘都很惬意，主架座椅电动调节，很便捷。
综上所述，吉利帝豪新能源和起亚凯绅各有特点，谁也不比谁差。对于吉利帝豪新能源来说，外观相当靓丽，都说电动车也能和油车做的一样漂亮。内饰还可以的，档那个区域蛮好看的。家用车嘛，也不是为了空间多大，主要就是生活方便。舒适性在国产车里还算可以。纯电模式下通勤，没问题，不会动力起不来。操控方面没有什么问题，还是很稳定的。
起亚凯绅的话，外观很满意，当初选车的时候就是喜欢上他的外观，很炫酷，很上档次的。内饰中规中矩，也没啥出彩的地方，一些细节做得还是很好的。空间无可挑剔，跟朋友的奔驰C级，有得一拼，当然，只是空间。坐着的感觉真的是很舒服啊。运动模式开起来推背感，那强烈。操控性的很不错，蛮有感觉的。对于这两款能力优秀的吉利帝豪新能源和起亚凯绅，大家都怎么看呢？
