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手握20万 标致4008和现代胜达怎么选?车主说了真心话

时间:2020-05-10 17:08:21

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手握20万 标致4008和现代胜达怎么选?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《手握20万,标致4008和现代胜达怎么选?车主说了真心话》。

今天恰巧遇到车主王先生,他曾开过朋友的标致4008,现在刚刚入手一辆现代胜达,他坦言:谁档次高,放一起对比就明白了!标致4008与现代胜达对比到底谁更好?下面就听他的真实心声。

先聊聊标致4008

外观:外观那是相当让人满意,这车不就是颜值高。外观设计很时尚,很喜欢。卤素灯亮度还好,只是比格太低。但是又跟问题应该是做工问题,车门的侧面、车位中间位置的漆不均匀,有薄的掉漆了,有毛刺的。

内饰:同级别内饰最好的车,很棒。内饰漂亮,科幻,中控的仪表盘很炫。用料不是很实在,塑料材质较多,但美观度非常强。GT版自带氛围灯系统,在夜间行车很漂亮,提升整车档次。

空间:空间出人意料地大,但也不是特别的大。后排很宽敞,副驾驶右腿可能有那么点小。储物空间比较满意,中控超大的储物箱而且有出风口可以冷藏冷饮这点很赞。后备箱的空间确实比CRV等车的容量稍小一些,但一般的行李还是能够应付的。

舒适性:在水平路面行驶中堪比轿车的舒适度,高于轿车的视野可以说总体还是很棒的-。过坎震动较大,路感较明显。隔音效果比10万的车子肯定好很多,有时候发动机自动启停动作有点安静地听不见。前排座椅包裹性比较不错,无论是驾驶位还是副驾驶,坐起来都比较舒服。

动力:个人的驾驶习惯也属于那种性子稍有点急的类型的,偶尔会我激烈驾驶的情况,对于车的动力比较在意。1.6T的动力家用够了,超个车很轻松。D挡使用,动力没有问题,放心驾驶,如果还是超车不太理想,可以用换挡拨片直接降1-2档就好。前段稍肉,中后段想干啥就干啥,毫不拖沓。

操控:没操控可言,只能说会跑。赛车式的小方向盘,低速时非常轻盈,随着速度增加,方向盘愈发沉稳,精确性非常不错,指哪打哪。在过减速带时候会弹一下,有点不舒服,和我哥的别克君威比起来是有点硬。刹车一点就到,操控是没啥好讲的。

再谈谈胜达

外观:外观时尚,年亲,很适合我的口味。外观很帅气,整个造型看上去也比较独特,前脸看上去挺霸气的,车子开出去回头率也挺高的。车灯设计比较个性,全凭个人喜好。那是相当满意,尤其车头和尾灯最喜欢。

内饰:内饰满意吧,没有豪华感,但对得起这个价格了。仪表简洁大方易懂,很有运动范,中控台操作简便,拼接相得益彰,实用性强。中庸,很大气,做工说得过去。冬天提的车,车内异味倒不算大,不知道是不是还没释放出来。

空间:因为要上外地牌,带家人回老家了一趟(4个成人,1个儿童),空间能够满足实际需要。空间够宽敞的,豪华7座的大空间,足够用了,中型SUV7座的,后排座3个胖子兄弟绝对一定问题都没有,前排空间富裕,电动调节座椅不错,好像按摩椅,挺爽的。空间很宽大,无论是乘坐空间还是储物空间感觉都比较合适,这款车子空间利用率挺好的。6坐全开的前提下,后备箱的空间也是满意的。

舒适性:SUV来讲,舒适上算是过得去了,比很多车都要感觉好。减震也可以,过减震带时感觉不明显,有轻微震动,都是正常的。隔音效果不错,舒适性还不错。很好,隔音做得很棒.座椅很舒适。

动力:没得说,想要动力,一踩就来。快2吨的车现代胜达动力表现还是不错的,涡轮增压爆发力强。动力没问题,只要舍得给油超车一级棒。而且高速跑也很稳定,跑到120丝毫不成问题,很轻松。

操控:这车的操控真的不需要担心,好的车子根本不需要时间适应,一上手就知道了。没怎么跑过山路,在城市里跑还是不错的,方向盘打的准。底盘感觉没有朋友的别克君威结实,悬挂也不可能像轿车那么软,过减速带很明显。弗H7不错,不管是动力。

结语:综合各方面来看,横向对比后,我们发现标致4008和现代胜达的性价比都比较高。标致4008:外观漂亮,颜值较高,是我一见钟情的那种感觉,正儿八经开起来的感觉才是最真实的,尽管扭力梁的后悬。现代胜达:其实从销量和口碑就可以看出来,如果他的舒适性不好,也没有这个销量了,动力方面很好,提速很快。那么,手握20万,标致4008和现代胜达怎么选?车主说了真心话。大家是否认可它?

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