大家好,本文将和大家分享《手握20万,福特翼虎与现代胜达谁档次高?车主说了真心话》。
车主王先生是我的一位同事,他曾开过兄弟的福特翼虎,他想换台新车开,所以提了现代胜达,他说:比较之后,差别一目了然。福特翼虎与现代胜达谁更能满足需求?现在,让我们一起听取车主的用车体验!
先聊聊福特翼虎
外观:外观挺满意的,看起来很硬朗,用起来也觉得车很结实。中规中矩,硬朗的线条,很有美系车的风格。外观时尚大气,回头率不错,谁见谁喜欢,圆润,犀利的大灯,看着就很有范儿。满意,满意,很满意,就是轮胎感觉太宽了。
内饰:内饰觉得比较平常,没有什么亮点,觉得这方面还有待提升。内饰一般,和同级别比多媒体方面差的多,但是全系标配的换挡拨片,和发动机启停功能也是亮点。按键布局合理,也很实用。出现过两次异响,C柱那块,感觉是什么东西晃晃地响,不过开了一会儿又好了。
空间:空间还可以,够用。中控设计:中控台设计太厚,导致前排脚部空间不宽敞。但感觉还有提升空间,中央扶手还可以再改进改进,挖出更多储物空间。后备箱能放东西挺多的,四个大箱子的空间是绝对足够的,我们家全家出行一次,放了两个箱子。
舒适性:感觉最舒服的还是这一辆。悬架偏硬,不过过减速带没有多余的摇晃,干净利落,我媳妇以前晕车,这下不晕了。外面听发动机声音很大,但里面完全听不见,可见隔音效果很好,胎躁和风躁还是有一些。舒适性很不错,座椅是又大又软和,坐着很舒服。
动力:动力输出既可以很平稳,也可以很暴力。达到心中预期,毕竟重1740,涡轮介入很早,推背感明显。不用踩太多油门,动力足。现在因为磨合期不敢暴力驾驶,起步转速不算高1500-2000转。
操控:没有我12款的福特福克斯转操控那么到位,可是为什么要跟轿车比呢。行驶挺轻松的,转向没有一点虛位。专业底盘,很整,减震很硬。高速比较稳,整体感觉不错,就是堵车的时候低速顿挫感比较强烈。
再谈谈胜达
外观:都说韩国车颜值高,这句话没错。外观绝对帅气,流线型超棒。外形非常的霸气,尤其是大灯的设计非常吸引人。还有前雾灯,怎么说呢,很时尚,但是感觉有点突兀。
内饰:内饰满意吧,没有豪华感,但对得起这个价格了。用起来方便,操作简单,显示清楚易懂,按键回馈可以。车内内饰总体还行吧,该软的地方比较软,但有些地方还是太硬。因为太多的装饰物,会严重影响开车的安全性。
空间:内部空间还是蛮大的,有三排座椅,前两排都是电动调节的,还有记忆功能,方便家里人开。第一排不说了,第二排空间宽敞可以前后移动留给第三排更多空间,第三排短时间坐还不错,儿子一上车就跑第三排。全家5口人出行,还是可以的,第二排放倒一个座,小孩可以后面玩,也可以睡觉,不错。后备箱就很乱了,第3排就应急用用。
舒适性:坐起来很舒适,多坐会也不觉得累。遇见坑洼还是没有轿车顺畅,可能是SUV的通用感受吧。城市道路行驶80时速下静音效果可以,基本听不到风噪路噪。前排舒适性好,后排一般一是空间偏小,二是座位短,舒适度差点。
动力:动力方面表现一般,并不是那么的有爆发力,或者说是凶猛。我以前是1.6手动车,换这车之后。只要舍得给油,动力还是杠杠的。跑高速高架不错,跑市区真有点亏。
操控:整个车的操控感受还是非常不错的。方向电子助力很舒适,可调节重,标准,轻。日常驾驶起来感觉这个车的车内的视野非常高,操控非常的棒。喜欢排档杆,换挡拨片,一件启动,全语音操控。
结语:综上所述,福特翼虎十分不错,但现代胜达也绝对不落后。福特翼虎:自家的车外观不给个满分买她干什么,翼虎的操控在同级别里是很突出的,也是买它的理由之一。现代胜达:坐久了都不是很舒服,动力方面我体验到的是,而且提速不会很慢。那么,手握20万,福特翼虎与现代胜达谁档次高?车主说了真心话。大家如何看待呢?