27万如何选车？现代胜达和指挥官如何抉择？车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《27万如何选车？现代胜达和指挥官如何抉择？车主说了真心话》。

今天我们荣幸请到指挥官的车主王先生，他之前一直开的是现代胜达，不久前再提了辆指挥官，他透露：其实这两款车差别挺大。两车谁性价比更高？现在让我们来看看王先生是怎么说的。

先聊聊现代胜达

外观：外观很满意，时尚大气，做工不是特别精细，但总的来说说得过去。买他的主要原因，反正我很喜欢。扯远了，可能我对灯光要求比较高吧。轮毂造型感觉一般，不是很钟意。

内饰：内饰不错，简约大气，易操作，该有的都有了。确实老了点，如果把中控放在内饰里面讲，槽点就比较多了，不好用确实不好用。塑料感十足，一点档次感都没有。内饰非常一般，有异味，不知道是否新车缘故，空调启动有股难闻的味道，不过功能齐全。

空间：车内的空间表现非常好，不得不说的是6座的设计感觉还是非常符合国情的。我们家四口人个子都很高，所以空间没得说。储物空间也是很无敌，上车手机可以随便扔，这也可以放那也可以放。座位空间真的是大，唯独后备箱只能放几个包了。

舒适性：舒适感觉还行，驾车感觉挺好。这款车底盘调教的还可以，不会感觉硬邦邦的。噪音控制感觉还行，比斯巴鲁森林人好点，但感觉可以再加强点，胎噪没什么感觉，主要是风噪。座椅有点偏硬，其它还好。

动力：提速很快，没有顿挫感，动力响应很快，是我觉得提速最快的SUV。动力没得，涡轮介入1800左右有推背感。一脚油门，推背感特别高，在3000转到5000转直接爆发力特别强。前段非常有力，推劲很足。

操控：操控灵活，得心应手。转向很精准，开着还是很舒服的，方向盘比轿车重点。车道辅助实现短暂的无人驾驶，完美体验。挺灵活的，方向盘有3个档位选择力度。

再谈谈指挥官

外观：外观大气，每个男人心中都有自己的一台吉普。外观大气，车位很好看，车头很年轻但有点扁。外形，大气，大灯很显档次，回头率超高。轮毂形状，满满的个性感。

内饰：内饰真的需要改进一下，感觉还不如10几万的日系车。音质，这点还是应该装高档的。但车顶各连接处处理的很粗糙，用料也很普通。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。

空间：空间没得说，足够用。对于我这种一米八多的大汉来说，已经足够了，没有施展不开的感觉。副驾储物箱太窄了，邮寄袋都放不进去，其他空间较满意。车子大气，空间宽敞，后备箱确实当皮卡。

舒适性：舒适度不用提了，就是奔着这个去的，要不然就去买Jeep牧马人了。减震差一点，还能接受。隔音尤其要表扬一下，这个车在高速上噪音真的很小，完全不会影响到车内人员的交谈。真皮打孔座椅坐着很舒服，味道也不是很大。

动力：这么大的车，动力还是很不错的，目前走过的各种路况都能轻松应对，不会有没有力气的感觉。加速平稳，推背明显，动力十足加上发动机的声音，感觉很不错。动力绝对可以，9AT变速箱，换挡平顺，动力充沛，有推背感。高速加速、超车都不赖，起步也不觉得肉，目前使用情况来看，还是不错的。

操控：操控参与感比较多比丰田汉兰达的操纵感要强一些。本以为这么大的车，方向盘应该比较重，反而很轻松灵敏。这次走过下雪路，走过石子路，走过大坑路面。倒车时如果离障碍物很近会主动刹车，这点特别有用。

结语：综上所述，通过同级对比，我们发现现代胜达、指挥官的性价比十分不错。现代胜达：外观时尚大气且不失稳重，好看且耐看，操控挺舒服的，好像在开着一量很大很高的轿车一样。指挥官：舒适度不用提了，就是奔着这个去的，要不然就去买牧马人了，动力同价位里我觉得是数一数二的。那么，27万如何选车？现代胜达和指挥官如何抉择？车主说了真心话。大家都有何观点？