大家好，本文将和大家分享《预算42万，雷克萨斯IS和林肯大陆该选谁？车主说了真心话》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，用了朋友4个月雷克萨斯IS的他，因有些闲钱，买了一辆林肯大陆，他作为车主，说两辆车有很大的差别。雷克萨斯IS和林肯大陆相比谁更有竞争力？下面就请车主发表用车感言。
先聊聊雷克萨斯IS
外观：同级别绝对外观最赞还有人问这车要一百多万吧。前脸可能没有F版那么凶，但是也很耐看。赞，自动头灯真不错，距阵式赞，亮度够，自动远近光切换真的可以。看久了反而对侧身腰线以及尾灯更满意，当然双边单出的排气管也足够运动。
内饰：当年这内饰还是不错的。它的仪表盘完虐一切，除了LFA。做工可以，没什么亮点但是很实用。新车几乎无异味，至少不需要刻意地去买去异味的竹碳。
空间：没有想得那么小，座椅低，其实变相空间也大很多。这个有点小，特别是后排，放多瓶水都找不到地方。空间这个，已经众所周知“紧凑，小”，不过我看重驾驶体验所以还好，不过储物空间有点太尴尬了。尾箱仅开口不大，内部空间让人满意。
舒适性：除了空间小，其他非常舒适。悬挂可以，一点都不颠，跑快点过限速条都行。过滤和调校做得非常棒，完美的，符合了我的需求和我对车辆的审美偏好。然后我嫂子说乘坐感比他的a4l舒服，别的不进行对比。
动力：当撕开它的真面目的时候，就会凶相毕露，动力输出源源不断，小羊快跑。SPORT模式就好像换了一辆车，强大的推动力配合V8发生器，炸街就这样开始了。而sport转速在2000起，动力输出就好很多，随踩随有。起步吃顿一秒多点，中段后期无人能敌。
操控：偏向舒适，没有BBA操控精准。我方向打得很舒服.这点不多说了，满意。完了应该是运动调教的底盘，轮胎碰到啥都能感受得到。在高速上它地指向性非常好，变道可以说非常稳。
再谈谈林肯大陆
外观：就是喜欢外观才买的，大气。一眼看过去还是可以看出来林肯的家族式设计，尤其是车头的进气栅栏的设计。尊享的自动转向，自动远近光都有。一体式尾灯，科技感十足的密码锁，全景大天窗，哪一点都让我爱的不要不要的。
内饰：内饰就真的不如它的外观这么霸气，这么高级了。内饰非常精致有型，时尚前沿的立屏设计，加上触手可及。多种内饰主题选择，真皮座椅。异响暂时没路虎发现，除了高速时底盘有时会有沙沙声，这点很不好。
空间：我买的这款还有全景的天窗，把车内的空间向外延伸了，坐在里面很舒服。空间是相对挺大的，前排后排都是比较乐观。还有一个就是车内有很多小得储物空间，这个设计很贴心。后备箱也很宽，一家人出行东西随便塞。
舒适性：做起来和摸起来非常舒适就对了。过一些颠簸路或者急转弯得时候，在减震方面做得很好，完全感受不到太大地晃动，不会偏离位子的。其次车辆降噪处理相当优秀，关窗之后几乎可以隔绝外界的噪音干扰。很棒的乘坐感受，这是家人的一致评价。
动力：提速肉，超车瞬间提速提不起来，动力输出稍逊。2.0T的动力，说他是商务性能车绝对不过分吧。换挡也不迟钝，油门有劲，过涵洞上坡时比较轻松，推背感舒适有力。有时低速状态明显顿挫，有时高速行驶中，减速时顿挫。
操控：操控感十分舒适，主要是键位不多。方向盘也不沉，手感还是很平稳舒适得，不会显得轻飘。底盘很舒服，跟人一种豪华车的既视感，我妈说比我爸的q7典藏版都要舒服。我不激烈驾驶，所以对操控没有啥特别要求。
结语：综上所述，横向对比后，我们发现雷克萨斯IS和林肯大陆的性价比都比较高。雷克萨斯IS：外观犀利，本身为新款，又是小众车，在马路上的回头率是极高的，操控挺好的，定向精准，舒适性也不错。林肯大陆：舒适没得说，同级别无对手，很多人买美式车也是奔着它的动力很给力去的，。那么，预算42万，雷克萨斯IS和林肯大陆该选谁？车主说了真心话。大家有什么想法呢？
