各位好，我是HOWO统帅载货车的驾车者，今天给各位带来《HOWO统帅载货车真的好吗？用车518天后，车主表示有话想要说》。在经济飞速发展的年代，货车市面会有许多竞争，货车制造业在革新，货车购买力市面一样在发生着潜移默化的改变，驾驶者对买车有自己特别的侧重方面。单纯依托一项闪光点，最后必将溃败于市面。HOWO统帅载货车是一款被重金缔造的车型，善于利用它指哪打哪的操控水准，完美地与车主梦想成为驾驶高手的要求相辅相成，所以，HOWO统帅载货车才能在较短的时间占领市场。
能承受市面考验的HOWO统帅载货车，其成功势必有其它的优点，那么它其它方面是否真有特色呢？其综合性价比是否对得起用户对它的赞许？接着就一起分析这款重汽HOWO的重点车型——HOWO统帅载货车。
外观相当切合我们年轻人的审美观，车头、车尾、门框的几处线条处置得格外到位，契合国人审美需求。车头的策划异常炫目，进气格栅格外独到，锐利车灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸锐利侧漏。车尾的处置让车体的质感获取不少提高，7.50R16LT6PR,8.25R16LT6PR的轮胎也特别的犀利，突显青春活力。总之，整体的外观构型格外的运动，符合年轻人的审美观。
一般动力不好的车我是不会买的，自己愈加能信得过中国重汽4缸柴油直列的发动机，终究技艺对照成熟，后桥速比为4.33，虽然谈不上强劲，但大体还是很轻快的。变速箱使用了技艺先进的中国重汽手动变速箱，一共有10个档位，变换档位有序且不卡顿，辅以重汽HOWO无比精确的调教功底，实现了发动机和变速箱的好融合。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者在拐弯以及超车时异常有自信。扭矩数据为500，最高车速可达95公里/小时，比起华神T3而言优势明显。综合来说，HOWO统帅载货车的动力足够强劲，令人满意。
在装配才能这方面，我还是比较满意的。该车拥有5995*2550*2550mm的整车数据，3280mm的轴距加在HOWO统帅载货车的身上，牵引总质量达到4.5吨。
对于车辆内部舒适度而言，HOWO统帅载货车对营造可以的舒适度可以说是用了心，往时驾车的时候，坐好之后头顶和大腿还是有一定活动空间的。款单排坐垫是我的最爱，坐垫相对来说对照宽大，而且就舒适性来看，可以较好地提高车辆的舒适性。通过起伏不定的道路时，后桥采用7.2T，货物几乎没有抖动。空调冷却成效让人如浴春风，爽朗惬意，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得可以。
在操控上，HOWO统帅载货车呈现的确比较突出，即使满载已有4.5吨，但方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。转弯时悬架的支持可以满足，底盘很扎实。归根结底，HOWO统帅载货车可以给车主带来良好的操纵质感。
对于能耗方面，HOWO统帅载货车的综合能耗（高速+城市）仅为12.24L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有7.23L上下，满载能耗也比照低，实质测出只有17L。一千米油费8毛，跑1700km刚刚289L油，成本不到1445块，作为一款车重4.5吨的轻卡载货车，能耗在同档次车中具有竞争力，造就了它被购车群体主要眷注及追捧。
综合各方面来看，HOWO统帅载货车在轻卡载货车中能赢得这样的地位，仅仅凭借其操控是做不到的，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上也一样有着不俗的发挥，每一项都与购车人的需求完美融合。可想而知，HOWO统帅载货车的性价比在同等中并不差。综合上述，注重改进自身生活品质的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如HOWO统帅载货车。对于展现较佳的HOWO统帅载货车，各位看官有何见解呢？
