大家好，本文将和大家分享《42万的车怎么选？林肯航海家和宝马X3如何抉择？老司机说了实在话》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他之前有一辆林肯航海家，上周又拿下了宝马X3，他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪。林肯航海家与宝马X3的主要差异在哪里？下面请他说出它的内心感受。
先聊聊林肯航海家
外观：小林子的外观会有人不喜欢吗，霸气又可爱原谅我用这种反差较大的词，可它就是这样。林肯航海家的车身是流线型设计，很显时尚大气。车灯全自动动能效果很好，尤其远光灯可以在探测对面是否有车时，自动启动或关闭，太给力了。最后使它的贯穿式尾灯，在夜晚亮起的时候，就是整条街上最亮的崽可以吸引到不少的回头率。
内饰：我觉得把小林子内饰很温和。音响音质清晰超棒，只要是手可以触碰的地方。内饰的手感不错，摸起来软软的。内饰方面让人觉得ok的就是，在提新车的时候没有异味。
空间：其实选择这个车子最主要的还是比较满意的就是空间和动力了，基本除了日常所需，还能有额外的驾驶体验，基本同级别里还是觉得唯我独尊的感觉。不管是在驾驶位还是在后排，头部腿部舒适性都非常好，有很大的伸展空间。我特喜欢没有排挡杆，节约出来的空间可以装很多东西，我以前的车上的纸巾盒总是没位置放，林肯航海家可以将纸巾盒放在中央扶手下面专门有一个空着的储物盒，放完纸巾盒还可以放一个公文包，很方便。后备箱尺寸中规中矩，基本都在同级别车型中上水平，本人比较喜欢简单，平时也没那么多东西装的。
舒适性：我想买这款车的人大部分都是冲着他的舒适兴趣的。就是车子在舒适性这块的表现不是很好了，主要就是在车子的减震方面的吧。空调很给力，一般开一、二档就够用，温度调低了，对着人吹还很冷。后排我比较少坐，但是舒适性也相当不错，座椅柔软又不失韧性，小朋友坐久了也不会弯腰驼背。
动力：这款车子的话，我不要求它的速度多快，动力多好，我只想开得很稳很安全。2.7T双涡轮增压发动机，超车没有任何问题，推背感也比较强烈。只要给油，120的时候还是有推背感的。起步很给力，完全没有因为车重而导致的速度提升慢的问题。
操控：操控要精准，要不然，以我这个性格，嗯，.（此处省略一万字）。方向盘握感一流，指向精准。比如说雨刷空调地开关，音箱以及多媒体上面都毫无问题。真喜欢激烈驾驶的话，我可能就去选运动型轿车了。
再谈谈宝马X3
外观：中规中矩的外观，传承者宝马的各种符号，六边形天使眼在晚上辨识度很高。相比老款进口宝马X3，车身更显年轻时尚。Led自适应随动大灯全系标配，颜值升高的同时，对驾驶者的夜间驾控提供了很大的帮助。外观的小下巴我非常满意，而且4月份这一款带雾灯的非常漂亮，跟新x5一样。
内饰：内饰就不多说了认为好看的就好看认为古板的就古板。双液晶屏看起来非常大气，显示效果也很棒，无线carplay是亮点。低调奢华，座椅也都是真皮的，摸上去也是舒服。异味新车肯定是有的，味道不算特别大，慢慢凉吧，异响没有。
空间：空间够用，平时一个人。后排膝盖空间还是短了点，如果座椅能前后移动就完美了，但是后座座椅角度是可调的，不过也只感觉调到最后乘坐才能接受。储物空间还是很丰富的，放点乱七八糟的杂物还是绰绰有余的，杯架什么的也完全够用。因为没有备胎，所以尾箱下面还有个格子，可以放一些不常用但必要的东东，没有浪费这一部分空间。
舒适性：这辆车的舒适性虽然比奔驰GLC，对于我来说也是完全可以接受的，比进口版本的X3好很多。高速上只有点胎臊声，能接受。低速时噪音控制很不错，因为车外听发动机声音有点太大了，关窗后车内还是比较安静的。个人对乘坐要求性不高，觉得可以了，而且这代x3已经偏舒适了点儿。
动力：动力不错，不喜欢开快车，提速还是可以的。动力表现令我比较满意，虽然是2.0T的低功率发动机。一直舒适模式开，磨合期没舍得开运动，推背感不算强烈，等过了磨合期再深踩油门。平时也就在市区道路及高架上下班使用，偶然周末或节假日外出游玩上高速。
操控：没感觉好开，让我久久不能忘怀的还是523，6缸自吸我的最爱。方向盘有点不舒服，我准备去包一下。但要提示一下，自动泊车一定要观察周边环境，如果路况复杂且非机动车较多。虽然感觉刹车和油门有点软绵绵的，可能是我开以前的车开习惯了还没转变过来。
结语：综合来看，横向对比后，我们发现林肯航海家和宝马X3的性价比都比较高。林肯航海家：外观满分，马路上回头率很高，比那些BBA的车主更有虚荣感，操控感受怎么说呢，毕竟是SUV重心比较高。宝马X3：舒适性表现可以，虽说是偏向运动的调教，相比老款已经向舒适性妥协了很多，动力非常充沛，提速非常有信心，是超车时特别有信心。那么，42万的车怎么选？林肯航海家和宝马X3如何抉择？老司机说了实在话。各位有何高见呢？
