大家好，本文将和大家分享《21.1万如何选车？现代途胜和宝沃BX7如何抉择？老司机说了实在话》。
为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，他曾开过朋友的现代途胜，刚刚提了宝沃BX7，他作为车主，说两辆车有很大的差别。现代途胜能与宝沃BX7抗衡吗？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊现代途胜
外观：这款车的外观倒是孩蛮符合我审美，觉得挺大气，感觉蛮大众的。外观的设计说实话挺好看的，车子的棱角比较分明，看起来比较帅气。车子的大灯不是很满意，配置不够好，用的还是蜡烛的。车漆也是比较亮的，这款车的车漆在太阳底下也是闪闪发光的。
内饰：内饰有点粗糙，嗯，20w的车这个内饰有点心塞。中控屏幕触摸可以，回馈较好，还有车机互联系统，直接可以抛弃车载导航。内饰设计简洁大气，不足就是塑料感太重。车内没有什么怪味，虽然开的时间不长不过也没有异响。
空间：这款现代途胜的体型比较大，里面的空间也是空旷之野。空间的话，肯定跟那些纯SUV没法比，就是后排腿部空间，比较是紧凑型。车内储物空间也蛮多的，两个杯架一大一小带固定，一瓶脉动正好在最大的杯架里固定得很稳定。这款车的空间还是很不错的，其实家用车平时对空间地利用率还是不太高的，像我这车大部分时间就我一个人用，偶尔一家人出门也都能坐得下了，带的东西后备箱也都能放的下。
舒适性：我地感觉舒适性能不错。减震较硬，走烂路舒适性较差。隔音效果一般，在高速到130以上时候风噪较大。但是习惯了，再开同时的丰田卡罗拉，就特别不习惯，像陷进座椅里一样。
动力：说这个车子的动力是不用担心的。但若换成sport模式，马上动如脱兔。吐槽一下变速箱，7档双离合变速箱一些通病，全新现代途胜并没有避免。高速上最高跑到了140，再往后面走提速就没有前面那么爽快了。
操控：喜欢的也是这车的操控性能了，感觉这车发动机平和。方向盘转向并不笨重，指向准确。下雨天跑起来还是蛮稳的，给人信心感十足。刹车性能还不错，刹车不用很重踩下去。
再谈谈宝沃BX7
外观：颜值高、回头率高、大气上档次。设计得很漂亮，当初家里人一眼看去，就悄悄告诉我就定这车吧。比较遗憾的是没有LED大灯，但是20来万的德系车还能再多要求什么呢。车漆还算牢固，要是亮度再高点就更好了。
内饰：内饰不错不错，很运动很野性，就不够精致和雅致的，适合男人开的一款车。中控台空调旋纽的阻尼感很好，没有松垮地感觉。内饰材质不错，手感舒适，布局合理，但后排座椅中央扶手的装配欠缺。车内异味不大，开车时偶尔听到异响，但没有影响我。
空间：很充裕，就空间来说，把什么途观，RAV，现代途胜，CX5，压的死死地。舒服，大，腿部空间想怎样放就怎样放不用担心。有一些小储物格，很人性化。就是后备箱做得有点问题，后备箱底部太高东西放不了多少。
舒适性：想想也对，于是就这么裸着，直接坐在真皮上面还是挺舒服的。底盘滤震较好，车内用材环保，几乎没有味道。高速行驶时风哨有些大，隔音需加强。座椅挺舒服的，按摩功能挺好的。
动力：平时开起来还是比较轻松地，无论介入比较早，感觉提速还是蛮快的。还可以，就是加速时发动机声音有点大。个人对动力没有多大研究，但是一脚踩下去，推背感十足，对于我来说足以。动力，起步不给油的话就有点肉。
操控：操控不错，很准确。还可以，方向很轻。历时三小时，大宝还是成功走完了这段烂路，给宝沃点赞。刹车反应灵敏度挺高的，高速开起来很平顺，反应灵敏而且不会飘。
结语：综合各方面来看，现代途胜十分不错，但宝沃BX7也绝对不落后。现代途胜：外观绝对漂亮，新途胜的时尚年轻远胜过前期关注的Rav4，Crv，必须给满分，我对车子的操控非常满意，开起来非常顺手。宝沃BX7：没有奥迪舒服，奥迪出了名的舒服，因为是我买的第一部车，对其他车的动力不太熟，开我车的朋友说动力不用担心。那么，21.1万如何选车？现代途胜和宝沃BX7如何抉择？老司机说了实在话。各位看官有何见解呢？
