大家好,本文将和大家分享《21.1万如何选车?现代途胜和宝沃BX7如何抉择?老司机说了实在话》。
为了更贴近实际,特意叫来车主王先生,他曾开过朋友的现代途胜,刚刚提了宝沃BX7,他作为车主,说两辆车有很大的差别。现代途胜能与宝沃BX7抗衡吗?静下心,我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊现代途胜
外观:这款车的外观倒是孩蛮符合我审美,觉得挺大气,感觉蛮大众的。外观的设计说实话挺好看的,车子的棱角比较分明,看起来比较帅气。车子的大灯不是很满意,配置不够好,用的还是蜡烛的。车漆也是比较亮的,这款车的车漆在太阳底下也是闪闪发光的。
内饰:内饰有点粗糙,嗯,20w的车这个内饰有点心塞。中控屏幕触摸可以,回馈较好,还有车机互联系统,直接可以抛弃车载导航。内饰设计简洁大气,不足就是塑料感太重。车内没有什么怪味,虽然开的时间不长不过也没有异响。
空间:这款现代途胜的体型比较大,里面的空间也是空旷之野。空间的话,肯定跟那些纯SUV没法比,就是后排腿部空间,比较是紧凑型。车内储物空间也蛮多的,两个杯架一大一小带固定,一瓶脉动正好在最大的杯架里固定得很稳定。这款车的空间还是很不错的,其实家用车平时对空间地利用率还是不太高的,像我这车大部分时间就我一个人用,偶尔一家人出门也都能坐得下了,带的东西后备箱也都能放的下。
舒适性:我地感觉舒适性能不错。减震较硬,走烂路舒适性较差。隔音效果一般,在高速到130以上时候风噪较大。但是习惯了,再开同时的丰田卡罗拉,就特别不习惯,像陷进座椅里一样。
动力:说这个车子的动力是不用担心的。但若换成sport模式,马上动如脱兔。吐槽一下变速箱,7档双离合变速箱一些通病,全新现代途胜并没有避免。高速上最高跑到了140,再往后面走提速就没有前面那么爽快了。
操控:喜欢的也是这车的操控性能了,感觉这车发动机平和。方向盘转向并不笨重,指向准确。下雨天跑起来还是蛮稳的,给人信心感十足。刹车性能还不错,刹车不用很重踩下去。
再谈谈宝沃BX7
外观:颜值高、回头率高、大气上档次。设计得很漂亮,当初家里人一眼看去,就悄悄告诉我就定这车吧。比较遗憾的是没有LED大灯,但是20来万的德系车还能再多要求什么呢。车漆还算牢固,要是亮度再高点就更好了。
内饰:内饰不错不错,很运动很野性,就不够精致和雅致的,适合男人开的一款车。中控台空调旋纽的阻尼感很好,没有松垮地感觉。内饰材质不错,手感舒适,布局合理,但后排座椅中央扶手的装配欠缺。车内异味不大,开车时偶尔听到异响,但没有影响我。
空间:很充裕,就空间来说,把什么途观,RAV,现代途胜,CX5,压的死死地。舒服,大,腿部空间想怎样放就怎样放不用担心。有一些小储物格,很人性化。就是后备箱做得有点问题,后备箱底部太高东西放不了多少。
舒适性:想想也对,于是就这么裸着,直接坐在真皮上面还是挺舒服的。底盘滤震较好,车内用材环保,几乎没有味道。高速行驶时风哨有些大,隔音需加强。座椅挺舒服的,按摩功能挺好的。
动力:平时开起来还是比较轻松地,无论介入比较早,感觉提速还是蛮快的。还可以,就是加速时发动机声音有点大。个人对动力没有多大研究,但是一脚踩下去,推背感十足,对于我来说足以。动力,起步不给油的话就有点肉。
操控:操控不错,很准确。还可以,方向很轻。历时三小时,大宝还是成功走完了这段烂路,给宝沃点赞。刹车反应灵敏度挺高的,高速开起来很平顺,反应灵敏而且不会飘。
结语:综合各方面来看,现代途胜十分不错,但宝沃BX7也绝对不落后。现代途胜:外观绝对漂亮,新途胜的时尚年轻远胜过前期关注的Rav4,Crv,必须给满分,我对车子的操控非常满意,开起来非常顺手。宝沃BX7:没有奥迪舒服,奥迪出了名的舒服,因为是我买的第一部车,对其他车的动力不太熟,开我车的朋友说动力不用担心。那么,21.1万如何选车?现代途胜和宝沃BX7如何抉择?老司机说了实在话。各位看官有何见解呢?