大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《毕业九年，提了丰田雷凌作为家用，才开2个月，车主表示有话说！》。相信大家对雷凌早有耳闻。那么实际上雷凌到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：省油是真的省，速度快动力足也是真的猛。这个车子说实话除了性能以外，外观方面的设计也是特别有运动气质的。还有就是车内空间也宽敞，家用足矣，车尾箱平时买买菜逛逛超市东西也还是够放的。车型比较紧凑，但是车内环境空间坐起来不紧迫也不会让人觉得压迫。再加上这个车子的动力，还是够用的，毕竟买的就是比较实用的代步车，不追求什么惊险刺激的驾驶感觉了。
缺点：比较不满意的主要是这个车尾箱，虽然说出去买东西放一放暂时够用了，但是一家人出去玩，那个行李还真的放不太下，有时候都得把包什么的放到后排，这还是挺影响乘坐体验感的。还有就是内饰的问题，塑料感啥的就不说了，毕竟这个价位也就不追求什么高质感了，可是买回来的时候车里的那个异味简直了，内饰味道实在太大，就算是天转凉了也得坚持开窗通风。
空间：空间虽然乘坐空间不错，但是车尾箱还是稍显不足，明显能放的东西就没有原来全油的雷凌多，这点感觉还是有待加强。另外车里的各种放杂物的小储蓄空间其实还是够用的，放水放杂志放点零食啥的，都挺够的。
动力：动力其实就是一个够用的状态，要说多强劲多刚猛倒没有，毕竟也不是什么大排量的车子，日常跑一跑市区挺够用的了，起步速度的话还是挺快的，总的来说是一辆在动力上中规中矩的车子。
操控：这个车子的操控还是蛮好的，电子助力方向盘很灵敏，转向没有啥虚位，刹车也很灵敏，刹得住，不觉得软。
油耗：油耗的话就真的要给打个狠狠的满分了，这个车子这么省油确实有点出乎意料，平时喜欢开运动模式，不过运动模式开起来油耗也不会很高，大概在六个油左右。这个油耗还是让我比较吃惊的，毕竟按之前的车子怎么说也得开到八个油左右，一下子省了不少，还是蛮爽的。而且充电的价格也不贵，综合下来在能耗方面真的是省了一大笔。
舒适性：舒适还是蛮舒适的，低速行驶的状态下觉得这个车子超级稳，可能也因为底盘比较低，悬架感觉有点偏硬，不过还是可以接受的，毕竟颠簸的路段也不多，还有就是车子车内空间的宽敞程度也带来了一些舒适性，还是不错的。
外观：外观真心很帅！说实话这个外观我是被吸引了的，毕竟车子的前脸设计是我喜欢的那种设计，比较霸气但是又不会让人感觉很土，就是整个设计还是挺不错的，非常年轻也非常时尚，和我原来预想中的代步车不太一样。还有车灯的设计感觉特别凌厉，虽然没有万兽之王那种霸气，但是给人的感觉还是很精神的，像个精神小伙儿。
内饰：内饰真要好好说一说，这个车子的内饰设计有点土，配色不时尚没啥质感，不过还是挺简洁的，这点就还可以。问题是，内饰塑料感强，设计不好，用的材质一般，这也没啥了，买回来还是看实用性嘛，内饰不重要，好开就行，空调好使就行。问题是这个内饰的味道也太狠了吧，刚买回来的时候这个车子里的异味是真的难受，总之开着窗散了好一顿味道，而且还往车里塞了不少炭包，过了好一段时间，才感觉没啥异味了。啥时候能出一个特别强劲的除味儿剂就好了。
性价比：这个车子的性价比确实高，外观，油耗，操控性先撇开一边，首先这个电池组质保有八年或者二十万公里，这个保障还是可以的，其次就算保障过期了，换一个电池组也就万把块钱，这个价格并不高，想想还是挺划算的，毕竟车子能开八年也是很久了。其次丰田的车比较皮实，不容易坏，再加上超级省油，而且这个价格，就可以买到省油又好开还适应的车子，综合下来这个车子的性价比真的可以打满分。
选车经历：当时主要在纠结双擎还是非双擎，双擎虽然贵一点但是听说特别省油，非双擎价格特别合适，低了预算好几万，两种都只是打算买豪华版，因为感觉豪华版就够用了，选车的宗旨就是，便宜皮实耐开省油实用性强。不过这款车当时看外观也觉得很帅，所以特别吸引我，再加上综合评价还有周围朋友的口碑都说还不错，思量许久，想体验一下双擎版的我还是买了雷凌双擎，毕竟这个车上牌也好上。
总的来看，雷凌十分贴合我的购车需求，虽然享域也是一款好车，但是雷凌才是我最爱的那一款。当下越来越多的人在开雷凌，我个人觉得开它出门是相当有档次的，经过驾驶，我心情这样形容：感谢自己正确的选择！
