大家好,享受美好生活,了解汽车行情,我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《毕业九年,提了丰田雷凌作为家用,才开2个月,车主表示有话说!》。相信大家对雷凌早有耳闻。那么实际上雷凌到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。
优点:省油是真的省,速度快动力足也是真的猛。这个车子说实话除了性能以外,外观方面的设计也是特别有运动气质的。还有就是车内空间也宽敞,家用足矣,车尾箱平时买买菜逛逛超市东西也还是够放的。车型比较紧凑,但是车内环境空间坐起来不紧迫也不会让人觉得压迫。再加上这个车子的动力,还是够用的,毕竟买的就是比较实用的代步车,不追求什么惊险刺激的驾驶感觉了。
缺点:比较不满意的主要是这个车尾箱,虽然说出去买东西放一放暂时够用了,但是一家人出去玩,那个行李还真的放不太下,有时候都得把包什么的放到后排,这还是挺影响乘坐体验感的。还有就是内饰的问题,塑料感啥的就不说了,毕竟这个价位也就不追求什么高质感了,可是买回来的时候车里的那个异味简直了,内饰味道实在太大,就算是天转凉了也得坚持开窗通风。
空间:空间虽然乘坐空间不错,但是车尾箱还是稍显不足,明显能放的东西就没有原来全油的雷凌多,这点感觉还是有待加强。另外车里的各种放杂物的小储蓄空间其实还是够用的,放水放杂志放点零食啥的,都挺够的。
动力:动力其实就是一个够用的状态,要说多强劲多刚猛倒没有,毕竟也不是什么大排量的车子,日常跑一跑市区挺够用的了,起步速度的话还是挺快的,总的来说是一辆在动力上中规中矩的车子。
操控:这个车子的操控还是蛮好的,电子助力方向盘很灵敏,转向没有啥虚位,刹车也很灵敏,刹得住,不觉得软。
油耗:油耗的话就真的要给打个狠狠的满分了,这个车子这么省油确实有点出乎意料,平时喜欢开运动模式,不过运动模式开起来油耗也不会很高,大概在六个油左右。这个油耗还是让我比较吃惊的,毕竟按之前的车子怎么说也得开到八个油左右,一下子省了不少,还是蛮爽的。而且充电的价格也不贵,综合下来在能耗方面真的是省了一大笔。
舒适性:舒适还是蛮舒适的,低速行驶的状态下觉得这个车子超级稳,可能也因为底盘比较低,悬架感觉有点偏硬,不过还是可以接受的,毕竟颠簸的路段也不多,还有就是车子车内空间的宽敞程度也带来了一些舒适性,还是不错的。
外观:外观真心很帅!说实话这个外观我是被吸引了的,毕竟车子的前脸设计是我喜欢的那种设计,比较霸气但是又不会让人感觉很土,就是整个设计还是挺不错的,非常年轻也非常时尚,和我原来预想中的代步车不太一样。还有车灯的设计感觉特别凌厉,虽然没有万兽之王那种霸气,但是给人的感觉还是很精神的,像个精神小伙儿。
内饰:内饰真要好好说一说,这个车子的内饰设计有点土,配色不时尚没啥质感,不过还是挺简洁的,这点就还可以。问题是,内饰塑料感强,设计不好,用的材质一般,这也没啥了,买回来还是看实用性嘛,内饰不重要,好开就行,空调好使就行。问题是这个内饰的味道也太狠了吧,刚买回来的时候这个车子里的异味是真的难受,总之开着窗散了好一顿味道,而且还往车里塞了不少炭包,过了好一段时间,才感觉没啥异味了。啥时候能出一个特别强劲的除味儿剂就好了。
性价比:这个车子的性价比确实高,外观,油耗,操控性先撇开一边,首先这个电池组质保有八年或者二十万公里,这个保障还是可以的,其次就算保障过期了,换一个电池组也就万把块钱,这个价格并不高,想想还是挺划算的,毕竟车子能开八年也是很久了。其次丰田的车比较皮实,不容易坏,再加上超级省油,而且这个价格,就可以买到省油又好开还适应的车子,综合下来这个车子的性价比真的可以打满分。
选车经历:当时主要在纠结双擎还是非双擎,双擎虽然贵一点但是听说特别省油,非双擎价格特别合适,低了预算好几万,两种都只是打算买豪华版,因为感觉豪华版就够用了,选车的宗旨就是,便宜皮实耐开省油实用性强。不过这款车当时看外观也觉得很帅,所以特别吸引我,再加上综合评价还有周围朋友的口碑都说还不错,思量许久,想体验一下双擎版的我还是买了雷凌双擎,毕竟这个车上牌也好上。
总的来看,雷凌十分贴合我的购车需求,虽然享域也是一款好车,但是雷凌才是我最爱的那一款。当下越来越多的人在开雷凌,我个人觉得开它出门是相当有档次的,经过驾驶,我心情这样形容:感谢自己正确的选择!