大家好，本文将和大家分享《丰田雷凌提车记，车主提车90天后，表示有话说》。
随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，万千“神车”琳琅满目。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，整车实力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，其地位已经无法撼动。在车型不胜枚举的今日，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如丰田雷凌。恰巧遇到车主王先生，他月薪6400，他想换台新车开，所以全款12万提了丰田雷凌，开了3个月，丰田雷凌都有哪些优点？最近，我就转达我朋友的用车体验。
外观和内饰
这款车的外观总体来讲是不错的，我觉得女孩子开起来感觉很棒。外观比列协调，车身修长优美，看起来很漂亮，越来越好看。运动款专属的前大灯带，比豪华的更立体简洁。轮毂大了一圈还是比较唬人的，毕竟在这个看脸的时代，好看是绝对不会错的。内饰的设计我感觉不是很时尚。包括仪表盘也是比较传统的设计，无功无过，正正好。缝线细密，部件间缝隙均匀平整，让人一看就知道做工很用心，很认真。带朋友出去都挺不好意思的，还得自己装饰一下，不然面子上总是过不去。
空间和舒适性
空间我觉得也就那样吧，也不是很大吧。我女朋友一米六三的身高，开起来就更不会影响后排的人的乘坐空间了。还有它的储物格子，我也觉得利用得很好，后排座椅搬下来里面也可以放东西。后备箱也很大，最主要的很平整，拿放东西都很顺手。丰田雷凌双擎的舒适度也是没话说的，还是家用车，舒适度还算是比较高的。值得一提的是它的减震设计，这已经做得很好了。我对丰田的空调制冷效果很满意，天热时上车一下就能把温度降下来。座椅的造型还是比较符合我这个身材的人体工程学的，贴合度比较好。
驾驶感受
动力方面我觉得如果单看参数。还是说他开惯了他的大马力车，开我这小马力的不习惯，对比下来显得肉。加油的话很平顺，不会猛地一下，动力对我来说足够用的了。只是跑高速时有些力不从心，每次速度超过100之后。对于操控感，这个就只能因人而异了。方向盘握起来手感很好，而且不会虚空，打多少就转多少，转弯掉头。不但前后都式独立悬挂，而且重心也更低了，开起来操控感还是不错的。油门，刹车都是比较的轻，就算是小女生也感觉非常的轻松。油耗方面，城里开车7_8个油，郊区的话5个多油，综合6个油多点，油耗表现良好。
综上：丰田雷凌提车记，车主提车90天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，丰田雷凌之所以能被竞争者尊重，外观方面，我还记得第一次见它的时候。使得整个内饰风格大气，坐在驾驶座也感觉空间更大更开阔。空间对比老款雷凌吧，是没有老款雷凌大，但是对于女生来讲，这么大的空间也够用了，开车的时候吧。我是一个有小资情结的人，凡事都讲究个舒服，开这车出去，不累。相较于同级别的其它车型，丰田雷凌确实拥有非常不错的性价比。那么对于这款成为车界焦点的丰田雷凌，大家认为怎么样？
