丰田卡罗拉是目前的明星车型，是丰田是头牌之作，仰赖它宽大的空间尺寸，较好满足购车群体可以带一家人出行的需求，正是如此，丰田卡罗拉获得市场的广泛认同。但是社会在不断发展，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天很荣幸请到的嘉宾是谢先生，他算是一个毕业几年的大学生，拥有8000的月薪待遇，由于上一辆车已经开了很久，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的紧凑型车，价格在15万上下。空间是他最在意的地方，但除了空间之外，油耗、外观等方面他一样注重。他之前开过大众宝来，所以选车时经常拿大众宝来比较，经过深思熟虑之后，他最后认定了丰田卡罗拉。现在他提车5个月，开了8000公里，对丰田卡罗拉有了充分的理解。丰田卡罗拉好吗？开丰田卡罗拉有档次吗？车主九个字道破。
这款车我最喜欢的就是外观了，整体的构型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。初观前脸，丰田卡罗拉犀利的大灯足以震慑群雄，车尾相对寻常，体现儒家中庸之道。外观和大众宝来比起来，存在差距，我比较喜欢丰田卡罗拉的外观内饰并不是丰田卡罗拉的强项，属于诸多指标中得分较低的一项。车子中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，无法否认，上一辆大众宝来的内饰比丰田卡罗拉更杰出。
动力方面，丰田卡罗拉我提的是"丰田卡罗拉 款 改款 1.2T S-CVT GL-i "，丰田卡罗拉拥有排量为1.2的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力为116Ps，从实质驾驶体验来说，丰田卡罗拉的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，低速行驶略显动力输出不足。装配一款8挡无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行驶变换档位略有顿挫感。这点和大众宝来比起来，差距还是不言而喻的。
空间方面，其空间表现适合该等级定位，而且表现比较优异。因其车身高度达到了1480mm，即使身高181cm的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。因其车宽达到1775毫米，后一排家人的空间感受达到杰出水准。丰田卡罗拉的轴距为2700mm，丰田卡罗拉的纵向空间得以优化，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且丰田卡罗拉在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于第一排的制冷效率略高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音系统表现良好，快速行驶也感受不到明显的噪音。因此，在整体乘坐感上，大众宝来比起丰田卡罗拉还是存在一定差距的。
关于油耗方面，在市区路和高速路各半的状况下，丰田卡罗拉的综合油耗只有7.1L/百公里。在市区常常起步和停车，油耗也只有9.2L而已，而高速油耗更低，实际油耗在5.9L上下。因此，丰田卡罗拉的油耗达到了我的预期。
总的来说，我认为丰田卡罗拉能够真正贴合我的用车需求，尤其是在空间、油耗、外观方面，虽说价格和上一辆大众宝来也差不多，但是整体而言差别还是很大的，不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，只能说我觉得丰田卡罗拉更适合我吧。开丰田卡罗拉的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，而且在日常用车上也是一款不错的车，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完用车者的分享，我觉得，丰田卡罗拉之所以成为眼下红人，空间方面的特色的确帮助很大，油耗、外观方面的表现一样可以吸引购车者，需求大大满足了个人的需求。而丰田卡罗拉中性价比最高的"丰田卡罗拉 款 改款 1.2T S-CVT GL-i "，厂商公布的指导价为12.78万，这款车型还配备了ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系等安全配置和倒车摄像头、发动机自动启停、后视镜加热功能等科技配置，即使拿丰田卡罗拉与同级车相互比较，丰田卡罗拉也拥有较高的性价比。获得车主认同的丰田卡罗拉，各位有哪些观点呢？
