大家好，本文将和大家分享《开过起亚K3，又换了丰田卡罗拉，谁档次高，车主说了真心话》。
汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像起亚K3和丰田卡罗拉这样的车。提到起亚K3和丰田卡罗拉，我们不得不把车主覃先生的感受说一说，他开过起亚K3，又换了丰田卡罗拉，谁档次高，车主说了真心话。两车对比，究竟差异点在哪里？一起来听听他的心声吧！
起亚K3小三、朗动这些车的颜值还是排得上名的。设计比较时尚，主要是我老婆喜欢。近光灯感觉亮度不够，晚上如果没路灯时除非开大灯不然挺难受的。后面镀铬双排气管的装饰，显得它特有范，喜欢。
再看丰田卡罗拉，外观颜值高，整车大气稳重，符合中国人的审美观。前脸的设计比老款式要好看，视觉效果上拉伸了车头的宽度，看着大气。前保险杠很宽大，前大灯棱角分明。车身后视镜后移了，这个中控也就后移了，这就是为何都有尖尖的角向后延伸。
进入车内，起亚K3内饰上整体还是很新潮的符合我的要求。中控也比较简洁，按钮设计得也比较得体大方，没有那么招摇。配置足，质感也OK，操作感好，没什么不满意的。新车味道还是很大，天天通风还是不行。空间的话，小三在同级别是属于A级轿车中上水平的，比较满意。后排空间除了会放我的衣服之外，平时公司发的节日福利（月饼之类）可以放很多了。在有就是手扶箱两层的设计也让储物空间有了很大的提升。后备箱空间也不小主驾驶的储物间太多放手机，水中控手机充电宝也能放下，储物盒又大又深，给力。
而丰田卡罗拉内饰方面的话还是比较不错的，整体看起来很简洁。中控设计合理，按键使用顺手，中控屏幕很大很清晰，而且还很方便。内饰做工但是挺细致的，感觉能触摸到的地方大多数都是软质地包裹。如果加点儿其他镀络装饰，会上档次。这款车的空间对于我们一家三口日常出行来说，是完全没有问题的，因为本身这款车的空间就足够大。后排空间也够用，座椅角度设计很舒适，长途时也没有觉得很劳累，还可以翘个二郎腿。储物空间差评了，门板储物格聊胜于无吧，扶手箱也不是很大。后备箱空间也很大，平时回老家带点米油鸡蛋之类完全没问题。
动态体验方面，起亚K3对于10多W的车来说就不要谈什么操控了，只能说好用。电动助力，使用起来很方便，很轻。后期跑了三路在跟新帖子，底盘及。刹车也挺灵，轻轻一刹就停住了。感觉买这种紧凑型车的家用比较多，舒适性做得好点就好了。全新一代k3采用优化的悬挂系统，进行了舒适性调校。坐在车里不开窗是听不到外边声音的，有几次车打着火了，我居然都不知道。座椅包裹得到位，住驾驶位还有腰部支撑。
而丰田卡罗拉明显不像以前的丰田了，自从出了TNGA之后丰田的操控感受变强了不少。方向盘还是比较轻的，打起来也不费劲，在市区里面开的时候就挺舒服的。整个底盘更是有三段加强梁，平整化足够媲美二三十万的中级车。刹车刚开始感觉有点太灵敏了，开了几天适应了就可以了。小卡开起来很舒服，对于我来说也没有很大的要求，咱一个家用车就不要追求豪华车的舒适了。悬挂很软，坐在车里感觉挺有高级感的。隔音有待提高，整体舒适度还可以。后排座椅很厚实，腿部支撑到位，后排乘客也可以有非常舒服的坐姿。
结语：我给起亚K3 92分，丰田卡罗拉 85分，虽然起亚K3得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。那么，对于起亚K3，丰田卡罗拉，大家都怎么看呢？
