近日，我们从相关渠道获悉，奥迪下一代A4（B10）将不再基于纵置布局的MLB平台打造，改为发动机横置布局的MQB平台，平台架构的转换，将进一步压缩整车制造成本，降低整车的售价区间，据悉，此举可节省超过10亿美元。
据悉，MLB平台则采用发动机纵置布局，采用前驱结构，而MQB平台为发动机横置布局，从而使得B10代奥迪A4在全生命周期内节省约10亿美元。由此可以看出，下一代A4整体售价区间将有所降低，并且配置也将有所提升，进一步提升其竞争力。
虽然MQB平台成本有哦所降低，但为了区分奥迪A3，维持A4车型运动的整体风格，整车将进一步改造整体机构，将乘员舱后移，前车轮和前车门之间的距离将显著加长，发动机将尽量置于前轴之后，来满足最佳前后质量配比，在外观上呈现出后驱车的形态。
