国产素心SUV！
L2自动驾驶，做工不输德系，自带KTV后果，仅10万起宝骏RS-5的外貌大气索性，看上去给人一种很庄重的感受，而且也换了新的标志，如果把反面的宝骏给抹掉，估计大家都认不出来是什么车，宝骏RS-5的外貌也是我选择这款车子很大单方面的原因，一开始还只是觉得图片做得好，到展厅看过实车以后才知道，是真的有颜有范，车身的线条感很强，眯眯眼日行灯是宝骏的一大特点，车后是贯穿式的尾灯，很有动作感，这既留存了本人的特点，也增长了许多新的特点。
内饰方面，宝骏RS-5的内饰用的是搪塑材质的范例高级，内饰颜色的话唯有一种配色，红白的，一进来就给人一种舒适感，从内饰上看底子看不出来这是一辆10万出头的车子，宝骏RS-5可说是从里到外来了一次大升级，车内两个液晶大屏实在是赏心悦目，车顶的全景天窗感受比530什么的都要来得大，晚上可以或许开着车到山顶上看月亮星星，可以或许说是超赞的！
空间这一方面当时也是冲着RS-5的大空间过来的，车子轴距也有2700,第二排空间很充盈，即使第一排座椅调到反面，第二排依日是很宽敞，后备箱也挺大的。
后排支持完全放倒，超大空间，以后出门也就不要担心行李放不下，坐在反面也不会像轿车一样压抑紧凑，因为要考虑到家里人乘坐的感受，这也是我选择SUV的出处。
动力方面，这个动力不会太肉的，我都是能回收的，而且配的是CVT的速箱，也就别想着开快车了，动力方面没啥可说的，挺适合我的。
操纵上面在对比过去的车子，有更多提升，毕竟是一辆智能化的车子，光是方向盘操纵模式就有三种，车子也有了更多智能互联的科技，行车也更加智能与安全，多了ACC自适应巡航，车辆道路偏离赞助，TJA交通拥堵赞助，有本人专门的斑马系统，我觉得宝骏RS-5最大的核心卖点就是它的智能驾驶赞助成果与互联这一块，就拿一个导航来说，想去哪里就索性说一句：“你好宝骏，我要去XX,它就会自行导航，就不用像过去一样，要提前输入要去的地点，如果临时变化要去的地点，那这个成果就比过去几多了。
油耗方面，油耗低陆续是宝骏的特点，过去亲戚的宝骏730—公里5毛都不到，新车本人现在也开了1000公里了，百公里油耗差不多9个油左右，还是有点高，新车处于磨合期，大约都是会范例高，先跑跑看，等首保做完以后看看油怎么样吧，目前的话感受还是偏高，平均差不多一公里快要6毛了，一切静待首保做完以后，看看油耗怎么样。
舒适性方面，整辆车子舒适性还是不错的，车子轴距有2700后排空间很充足，宽度也有1870,当时就是看上这辆车子的大空间。坐在车上不会感受很压抑，而且RS-5的底盘很高，反面的悬挂用的也是独立悬挂，整体舒适性满分，中间还有扶手箱，坐在后排的人还可以或许把手靠在上面，翘着二郎腿，因为平时喜欢听音乐，开车的时候喜欢听歌，全部望声音也要好一点，顶配是哈曼的声音。8个声音加一个低音炮，那音质别提多自在了。
如果不看车子品牌，底子看不出来这是一辆国产车，这种价位有智能驾驶赞助，装备又高，空间又大的车子基本上是令我挺讶异的。买车子不是用来代步，而是用车子去生计去享受开车的进程我觉得10来万买个宝骏RS-5性价比是超级高的！之所以选择这款车，主要还是宝骏的高性价比，无论从装备，空间上还是车子价格上都是性价比超级高，还有就是宝骏换新标了，而且带着智能驾驶赞助成果，和以往的宝骏不同，新宝骏RS5
