大家好，本文将和大家分享《预算42万，林肯航海家与丰田普拉多谁更优秀？车主说了真心话》。
为了贴近实际，专门请来车主王先生，为了有面子，借了兄弟的林肯航海家开了一段时间，为了出行方便，他又入手一辆丰田普拉多，他表示：两车只要对比就看出差别。林肯航海家相比丰田普拉多，是否有竞争力？下面就让他来告诉我们吧！
先说说林肯航海家
外观：特别喜欢林肯航海家的外观，喜欢新换的前进气格栅，大气时尚。整个车从远处看就很有肌肉地感觉，那种刚中有柔的线条感，真叫人欲罢不能。前LED大灯看上去特别时尚，夜晚大灯开启时候，前方一片光明。相较于老版车型MKX，林肯航海家无论是中网、大灯还是尾灯，都更显大气和精致。
内饰：很多人说这车内饰差，我是感觉还过得去吧。内饰是我喜欢的风格，悬浮大屏很抢眼，高调又不会觉得浮夸。设计上没有太多的科技感，不过易用性和质感都非常不错。内饰的整体感觉就是简洁大气，没有意思多余的点缀，但是简单里确不失豪华的档次。
空间：空间的话，其实我对车子的空间大小不是很看中的，因为这款车子，大部分时间就只是我一个人用的，这款车子的空间对于我来说都是很够用的。对于后排来说，一般坐三个男的一点也不挤，最主要腿部空间很合适，男的腿一般都很长，车子腿部空间很大，确实是个不错的设计。平时我也不给储物间放东西，就放了点工具，感觉空间挺大的，完全够用。后备箱也挺大，而且比较平整，放东西更方便。
舒适性：我很喜欢这个车带给我的舒适感，可以说不愧是品牌做于它的加持吗。跑工地的，坑洼路面哪有城市道路那么好开，减震效果不错的，过减速带也稳当。还有就是车子的隔音效果也比较一般，所以在舒适性这方面我觉得林肯航海家还是需要在改进一下的。家人坐在后排，感觉非常好，而且车子可以加安全座椅，确实不错。
动力：动力还是很不错的，舍得踩油的话，还有稍许的推背感。2.7T双涡轮增压，简直超车利器。后来，我每次换挡，都通过N挡过渡一下，即R-N-D或D-N-R，从此，闯动异响就很少出现了。低速不够平顺，中高速很线性，希望过了磨合期能好一点。
操控：林肯航海家的操控性能还是比较靠谱的，虽然车身比较大，感觉操控起来有点困难，但实际情况不是那样的。整个方向操控上还算比较满意，方向很明确，可能因为是美系车吧，感觉方向盘还是有点重的。刚换车时总是找不到按键位置，适应一段时间就好了。踩油门毫不费力，动力随叫随到。
再说说普拉多
外观：外观大气霸道，因为就叫霸道，给人地感觉就是强壮结实。丰田普拉多的外观前脸做得真是比较有个性，霸气凌人，做工比较精致。外观上没有太大的变化，大灯还是原来的造型和。半斤真心不错，比别的强很多，漆面也听厚的。
内饰：丰田普拉多的内饰一直感觉很简单，细节方面做得很好，配置也丰富，有定速巡航，发动机起停。内饰的档次一般般，不过中控的设计简单大方一点都不复杂，一些按键的设计也挺合理。内饰整体来说还算可以，布局和配置都算是很喜欢。车里面的内饰一般，没有那种豪华高级感，真皮座椅的异味也都不是很大，我放了一袋子洋葱除甲醛呢。
空间：整体的空间真得很大，跑长途很舒服，仿佛一座移动的小房子。空间罢了，在七座车里面感觉空间不大，后面的七座有点摆设地感觉，做个小孩还行。其余后排的车座还可以比例放倒，对于说空间不够用的我想说你们是不是往里塞骆驼了。后备箱超大，要是能有个分层最好。
舒适性：舒适性还算可以，和轿车比起来操控还是没法比较。因为车底盘偏高，所以难免过一些复杂路面要比轿车颠簸。JBL音响，KDSS，空气悬挂一应俱全。舒适性不错，座椅地支撑性好，包裹性强。
动力：后期越来越猛，只要踩就有动力，还没压榨到极限。3.5LV6发动机，没让我失望。动力强劲，提速感快，只要你舍得给油，超车杠杠。车子就是起步慢，车子实在是太大了起步不给地板油根本起不来啊，总的来说提速起来动力输出很平稳。
操控：丰田普拉多虽然车子大车身也高，但是平常开起来挺灵活不笨重。起步感觉丰田普拉多方向盘有点重，车热起来就好了。底盘高，通过性好，悬架还不是很硬。非承载式的结构让得丰田普拉多沉稳，变速箱灵敏。
结语：听完车主分享，通过细致分析，预算42万，林肯航海家与丰田普拉多谁更优秀？车主说了真心话，林肯航海家和丰田普拉多都是这一价位的佼佼者。林肯航海家更有活力，适合年轻人，而丰田普拉多更贴近职场精英，不知大家有何看法呢？
