大家好，本文将和大家分享《开完讴歌RDX，再花37万开凯迪拉克XT5，车主说了真心话》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。琳琅满目的豪车光彩夺目，诞生了像讴歌RDX和凯迪拉克XT5这样的车。为了更贴近实际，特意叫来车主小黄，他开完讴歌RDX，再花37万开凯迪拉克XT5，车主说了真心话。讴歌RDX与凯迪拉克XT5各有什么优点？下面，就请他为我们答疑！
先来看讴歌RDX的外观，外观就不用说了，就是我喜欢的风格，看着就很精致，而且又是suv还蛮大气的。车身显得还是比较有力量的，小众，不会被一眼认出来就会要多看几眼。“各花入各眼”，个人觉得，RDX这个车外观很个性，尤其是前脸和车灯，非常耐看。）没要顶配，这个轮毂也是一部分原因。
再看凯迪拉克XT5，外观这方面我觉得他是非常帅气的类型，看起来霸气十足也很大气。外观设计师很喜欢的，大气稳重，回头率相当高。车灯很漂亮，特别是日间行车灯很亮眼。高度自动调价）凯迪拉克的大灯与尾灯设计非常独特，识别度极高。
进入讴歌RDX车内，内饰是我最喜欢的地方。内饰整体的风格我看上去是非常顺眼的，中控的科技感也很强，是我喜欢的类型。内饰这块，风格比较的简单吧，没有太复杂，我是挺喜欢的，耐看，材质耐脏。就是味道有点点大，朋友说新车都这样，多通风就好。后备箱的空间非常大，我就合计没事儿的时候约几个朋友出去钓鱼野炊什么的，RDX完全是够用的。由于是4驱所以很多车后排都有一凸起纵梁给后驱传动轴的。后排座中间凸起步分很矮，两指高，不影响坐人，放倒基本是平的，开长途累了还能放倒当床睡。另外RDX的后备箱空间算是十分不错的，在同级之中应该属于比较大的后备箱了。
再看凯迪拉克XT5，内饰低调沉稳，比较适合我，稍微简单了点。中控挺简单明了，操控起来比较顺手，而且看着也很舒服，音响效果挺不错的。还有木饰，豪华感十足，高清流媒体后视镜也很实用，多方位保护我的安全。实木的饰条点缀整辆车的内饰，奢华的感觉。虽说这个尺寸的SUV不算是大型，但是空间上不得不说还是十分充裕，家用的话，完全没有太大问题。前排的空间也很好，我1.82的个子，坐上去完全不是事，还有一拳的距离才能碰到头顶。这个车的下方储物空间足够放入一个手包、女士挎包，以及停车证亦或手机充电灯物品。后备箱的空间也表现得十分充足，一家人的出游物品，随便装。
先开讴歌RDX，操控表现非常不错，同级别SUV里可以算是领先地位了，真的是能够给你充足的信心。操控这一块的话自己感觉转弯，掉头什么的自己一只手都能搞定。比较精准，配合自适应巡航，基本可以放手了，当然不能这么做了。其他的感受不多，但是主动刹车还是挺灵敏的。综合来说舒适性算好的，但并不能算突出。悬架韧性十足，舒适性很好。音响效果惊艳，听歌绝对是享受。座椅可调节角度多，座位宽度适中，开长途比较舒服。
再开凯迪拉克XT5，整体的操控性还是非常满意的。方向不错，轻重随着速度的变化而变化。偶尔遇到差路，四驱真的不一样。然后是它的转向精准度和刹车效果都挺好的，整个车驾驶起来很轻松。它的一个舒适性呢还表现在比如说ACC自适应巡航。减震效果一般，缺乏这个品牌和价位应有的舒适度。的选车内静谧性好的，这车静音效果很不错。舒适性还可以，乘坐空间、视野、座椅柔软性和包裹性等都还不错。
结语：我给讴歌RDX 91分，凯迪拉克XT5 86分，虽然讴歌RDX得分较高，不过讴歌RDX十分不错，但凯迪拉克XT5也绝对不落后。车无完车，谁最好没有答案，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说五个字：两车都挺好！那么，对于讴歌RDX，凯迪拉克XT5，大家有什么想法呢？
