大家好,本文将和大家分享《29万左右怎么选?讴歌CDX或是凯迪拉克XT4?懂车人说了真心话》。
如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,各种“神车”绚丽多姿,诞生了像讴歌CDX和凯迪拉克XT4这样的车。车主小陈是我的一位朋友,他29万左右怎么选?讴歌CDX或是凯迪拉克XT4?懂车人说了真心话。讴歌CDX和凯迪拉克XT4都有哪些优点?下面就让车主发表自己的真实感受!
先来看讴歌CDX的外观,外观比较出众,看起来比较上档次做工也挺精致的。大嘴现在还有点看不惯,但侧面很好看,非常小众回头率高。灯光配置非常实用,日间行车灯非常犀利,辨识度很高。外观是跟前卫运动,就是车漆厚度减分了。
再看凯迪拉克XT4,外观不用多说,谁会买一辆自己不喜欢的车呢。凯迪拉克XT4最惊艳的设计正是在车尾,充满个性的设计正是青春的样子啊。配上泪眼大灯很好看,很时尚。不过好像离家族式的尾灯,有了一些区别呢.是打算当后儿子养吗。
进入讴歌CDX车内,内饰有点老气,不是我说,很多人也都这么觉得,这都不重要,实用便捷就好。玉如意档把这里,应该是亮点。做工满分,缝线、包裹、皮质、搪塑工艺一流,用料十足豪华感满满。内饰这项低分就是因为车内异响,中控、前挡玻璃、副驾驶门都在异响。不得不承认日系车是偷空间的高手。通常14人,就两次5人,座位很舒适,虽然牺牲了后排中间。后排座椅放倒后,那东西绝对够你随便装了。3.后备箱空间尚可,基本能放下中长途的一家所需。
再看凯迪拉克XT4,中规中矩的,配置挺多的,用起来还不错,内饰看起来干净利落,最喜欢它的音响。多媒体用的还是很顺手流畅的,高德车机地图好评。到处都是软性材质覆盖,满满的豪华感。新车刚进去的时候有点异味,但是散的也算是比较快吧。空间算一般吧不会太小也没有很大,车子外观摆在那边说很大也是不可能的。其实作为这个级别的车,追求后排真的有必要。储物空间比较人性化吧,该有储物空间的地方都有了。后备箱的空间的话,不放倒最后那排座位的话,算是中规中矩的吧。
先开讴歌CDX,操控其实是我个人比较喜欢CDX的地方之一。转向清晰,指哪打哪,这个方向盘,大爱啊,而且力度反馈合适,不太轻也不太重。悬挂偏硬,完全感觉不到后悬挂是扭力梁。高架高速比较多,没其他特殊路况。舒适性还不错,后座有点跳,整体感觉还行。开车去走一些乡间小路的话也不会颠得特别厉害,我很满意。很不错了,carplay用用,车窗关了听听歌风噪能接受。车子座椅包裹性很好,很舒适。
再开凯迪拉克XT4,一个SUV有这样的操控,没毛病可以挑。过弯的时候车子也很稳,方向盘很灵活,感觉驾驶起来很方便。悬挂调教有人觉得偏软,我个人觉得调教不错。跑高速的时候方向比较稳重,很有安全感。家里只有三个人,车子够坐,不太会出现需要坐在后面隆起那块的情况,舒适度挺高的。这个车的舒适性还是不错的,悬挂偏软的情况吧,所以开起来比较舒适的。车内的隔音效果也是非常值得一提的,高科技设备围绕着你,不舒服都难。座椅第一感受就是软,喜欢,坐着舒服,让孩子们在车里闹腾不用担心磕疼了。
结语:我给讴歌CDX 90分,凯迪拉克XT4 89分,尽管我更满意讴歌CDX,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。没有缺点的车是不存在的,谁最好没有答案,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达六个字:果然难分高下!那么,对于讴歌CDX,凯迪拉克XT4,大家都有何观点?