大家好，本文将和大家分享《29万左右怎么选？讴歌CDX或是凯迪拉克XT4？懂车人说了真心话》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种“神车”绚丽多姿，诞生了像讴歌CDX和凯迪拉克XT4这样的车。车主小陈是我的一位朋友，他29万左右怎么选？讴歌CDX或是凯迪拉克XT4？懂车人说了真心话。讴歌CDX和凯迪拉克XT4都有哪些优点？下面就让车主发表自己的真实感受！
先来看讴歌CDX的外观，外观比较出众，看起来比较上档次做工也挺精致的。大嘴现在还有点看不惯，但侧面很好看，非常小众回头率高。灯光配置非常实用，日间行车灯非常犀利，辨识度很高。外观是跟前卫运动，就是车漆厚度减分了。
再看凯迪拉克XT4，外观不用多说，谁会买一辆自己不喜欢的车呢。凯迪拉克XT4最惊艳的设计正是在车尾，充满个性的设计正是青春的样子啊。配上泪眼大灯很好看，很时尚。不过好像离家族式的尾灯，有了一些区别呢.是打算当后儿子养吗。
进入讴歌CDX车内，内饰有点老气，不是我说，很多人也都这么觉得，这都不重要，实用便捷就好。玉如意档把这里，应该是亮点。做工满分，缝线、包裹、皮质、搪塑工艺一流，用料十足豪华感满满。内饰这项低分就是因为车内异响，中控、前挡玻璃、副驾驶门都在异响。不得不承认日系车是偷空间的高手。通常14人，就两次5人，座位很舒适，虽然牺牲了后排中间。后排座椅放倒后，那东西绝对够你随便装了。3.后备箱空间尚可，基本能放下中长途的一家所需。
再看凯迪拉克XT4，中规中矩的，配置挺多的，用起来还不错，内饰看起来干净利落，最喜欢它的音响。多媒体用的还是很顺手流畅的，高德车机地图好评。到处都是软性材质覆盖，满满的豪华感。新车刚进去的时候有点异味，但是散的也算是比较快吧。空间算一般吧不会太小也没有很大，车子外观摆在那边说很大也是不可能的。其实作为这个级别的车，追求后排真的有必要。储物空间比较人性化吧，该有储物空间的地方都有了。后备箱的空间的话，不放倒最后那排座位的话，算是中规中矩的吧。
先开讴歌CDX，操控其实是我个人比较喜欢CDX的地方之一。转向清晰，指哪打哪，这个方向盘，大爱啊，而且力度反馈合适，不太轻也不太重。悬挂偏硬，完全感觉不到后悬挂是扭力梁。高架高速比较多，没其他特殊路况。舒适性还不错，后座有点跳，整体感觉还行。开车去走一些乡间小路的话也不会颠得特别厉害，我很满意。很不错了，carplay用用，车窗关了听听歌风噪能接受。车子座椅包裹性很好，很舒适。
再开凯迪拉克XT4，一个SUV有这样的操控，没毛病可以挑。过弯的时候车子也很稳，方向盘很灵活，感觉驾驶起来很方便。悬挂调教有人觉得偏软，我个人觉得调教不错。跑高速的时候方向比较稳重，很有安全感。家里只有三个人，车子够坐，不太会出现需要坐在后面隆起那块的情况，舒适度挺高的。这个车的舒适性还是不错的，悬挂偏软的情况吧，所以开起来比较舒适的。车内的隔音效果也是非常值得一提的，高科技设备围绕着你，不舒服都难。座椅第一感受就是软，喜欢，坐着舒服，让孩子们在车里闹腾不用担心磕疼了。
结语：我给讴歌CDX 90分，凯迪拉克XT4 89分，尽管我更满意讴歌CDX，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达六个字：果然难分高下！那么，对于讴歌CDX，凯迪拉克XT4，大家都有何观点？
