大家好，本期要给大家带来的是《78万起的奥迪Q7真的好吗？开了1个月后，车主说了真心话》。
现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“秋民山战神”五菱宏光，气势十分旺盛，简直不能阻挡。“日系常青树”本田雅阁，懂车之人纷纷为其买单。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，找不准自己的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如奥迪Q7。恰巧碰到用车者李先生，因手头宽裕全款78万买了一辆奥迪Q7，究竟奥迪Q7的其它方面是否也有优势？下面就请用车者上台为我们讲讲他的感受。
优点：1，动力非常满意，变速箱与发动机的配合已经和宝马没有区别了，建议一直使用用动态模式，不差12升油耗，关键操控好啊，奥迪是最早用2.0涡轮的公司，经过这么多年的积累，应该是这个排量最成熟的公司之一了吧
缺点：不满意可能就是低配的音响了，哦不，是喇叭，不过后来找到一个免费升级音响效果40%的方法，就不花钱折腾了，奥迪connect不好用，还有最不喜欢自动启停，我擦，每次我车都没停稳，就熄火了。是不是太着急了，希望奥迪公司能引起重视，能把这三个改进一下，一个车联网app弄得不顺畅。
外观：外观我觉得不好给分数，有的人说它不大气，没有老款威武，这个确实，就是干练了，我当时就是觉得开着他出去低调，简约不简单，开着他办个事，特别低调，跟Q5一样，但是内心还是觉得，百万级了，还是应该霸气一些。
内饰：内饰绝对的5分，这个不用说，坐过我全新Q7的都说内饰设计的够豪华，上档次，有的朋友说比揽胜有设计感，和揽胜比一点不输。
空间：Q7空间完全够用，平时公司接待多，都是用的这车，第二排当个商务舱妥妥的没问题。座椅选配了第三排座椅，偶尔家用时家里两个小孩可以坐里面。
舒适性：安静空调：舒适美观，温度调节范围大，制冷效果好而且快噪音控制：非常到位，比同级别车型都要好，开过其他两个死对头的车，感觉还是Q7好。
动力：我平常都是在市里开，我觉得动力足够用的，等红绿灯起步也不肉，车子开着很轻快。正常超车也没问题，跑高速也没压力。
操控：方向盘很轻，个人对于什么虚位没感觉，总之很不错就是了。就是车大，刚开始开有点适应期。底盘及悬架：底盘扎实，过坑和减速带的感觉也还不错。开起来很有信心。
油耗：对油耗非常满意，1/4的高速，3/4的市区，对于2吨多的车和北京首都的路况，不到13个油已经非常满意了高速路段表现：前面讲到了高速时非常稳，动力连绵不断，油耗可以降到8个多。
性价比：驾驶舒适，隔音好，动力充足，空间大，后座可以调节。主要配置自然空气过滤都选装！10几万都带！内饰一般吧，后座中间扶手位置缝制布衔接没有档次。
选车经历：这个预算区间，奔驰宝马的车配置都不如奥迪的高，特别是Q7这个带托森差速器的四驱系统，应该是同级车里面最棒的。最后我想说三个字：不后悔！
听完车主的分享，我觉得，奥迪Q7能有这样傲人的销量，仅仅凭借其空间是不可能办到的，其他动力方面表现也突出，切实满足购车者的多样要求。不可否认，奥迪Q7总体性价比颇高。对于这一款高性价比的奥迪Q7，大家都怎么看呢？
