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雷克萨斯UX真的好吗?比得过奥迪Q3吗?车主说出了真心话!

时间:2018-10-22 07:20:01

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雷克萨斯UX真的好吗?比得过奥迪Q3吗?车主说出了真心话!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《雷克萨斯UX真的好吗?比得过奥迪Q3吗?车主说出了真心话》。

雷克萨斯UX在市场上的知名度略高,可以说是圈内的“明星”车型,充分利用它富有冲击力的外观视觉效果,极力满足购车者把外观作为选车的重要标准的需求,正是由于它的特性,使得它在车主心中立下良好口碑。随着大家对物质要求越来越高,上百种购车标准充斥着消费市场的买车需求,外在颜值、内在经济性等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。势头旺盛的雷克萨斯UX,除了依托外观取得成功之外,那么它其它方面的表现是否足够出色?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位雷克萨斯UX的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车5个月,行驶了8500公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

细察雷克萨斯UX外观,可以说是品貌非凡,车头、车尾、门框的几处线条处理得非常到位,符合国人审美需求。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,后车灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。以60度角观雷克萨斯UX侧面,宛如俯冲的一头猎豹,225/50R18的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击,尽显驾驶者朝气与稳健的人格魅力。内饰方面可以用一句话来形容:简约而不简单。中控设计格调偏简约化,但不失档次感及科技感,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间,为乘客带来相当不错的设计感和视觉体验。可以说,雷克萨斯UX的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

在驾驶体验方面,雷克萨斯UX采用了2.0排量的直列4缸自然吸气动力发动机,可以输出最大马力146Ps。变速机制方面,由于使用E-CVT电子无级变速箱变速箱,变换档位特别及时平顺,在雷克萨斯高超调教技能的帮助下,让变速箱与发动机成为天作之合。因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,让驾驶者的自信得到有效提升。扭矩的最大值是188牛米,速度破百仅需10秒,这与雷克萨斯UX的劲敌奔驰GLA比起来稍显劣势,总而言之,在各种动力数据的支持下,雷克萨斯UX的动力表现十分抢眼。

车子的空间一向是购车群体买车的一项重要标准,雷克萨斯UX定位一款5门5座的SUV,其空间表现一贯令人满意。该车拥有4495*1840*1540mm的参数,为其打造宽敞的车内空间提供了条件。在1540毫米的整车高度的帮助下,拥有176厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。在1840毫米的宽度下,后排坐下3个胖子也没有任何压力。雷克萨斯UX的轴距为2640mm,前后座空间得到了较好的拉伸,前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

从舒适方面看,雷克萨斯UX为了提升舒适性可以说是是煞费苦心。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架匹配的是多连杆式独立悬架,每当行驶至较烂的道路,底盘的柔和和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面,雷克萨斯UX的座包堪比移动沙发,乘坐体验非常愉悦,功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,隔音效果强大,90码以内感觉不到明显的风噪。同时舒适配置也很丰富,如空调温度分区控制、自动空调、座包记忆功能、通风座包,让舒适度获得极大地提高。

雷克萨斯UX有着十分优越的操控表现,方向盘采用电动助力,变向轻巧,变向力度回馈好。刹车响应积极且刹得住,底盘扎实而不会有松散感。归根结底,雷克萨斯UX可以给驾驶人带来不错的驾驶质感。

关于油耗,雷克萨斯UX6.1L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时,速度偏低而且常踩刹车,但油耗能维持在7.9L以下,而高速油耗更低,实际油耗在5.1L上下。比较对手,雷克萨斯UX的油耗表现具有竞争力,油耗在同中略低,造就雷克萨斯UX在市场中有不错的名声。

通过车主分享可知,拥有强大竞争力的雷克萨斯UX,着实离不开其外观的优点,在其它方面,例如在动力、空间、内饰上也是下足功夫,切实满足购车人的多样需求。深得消费者喜爱的“雷克萨斯UX 款 UX 260h 前驱 探·享版”,厂商公布售价为37.1万,在这款车型中,不仅上述特色,还标配了防爆轮胎、车道偏离预警、内后视镜防眩目功效、ACC自适应巡航系统、后视镜加热功能,与竞争比照相较,雷克萨斯UX的性价比是较高的。最后,雷克萨斯UX车主用二个字概括:好车!

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