大家好，这期分享的是《款大众帕萨特真的好吗？比得了奥迪A4L吗？车主说了真心话》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，是当之无愧的车界“当家花旦”。“撩妹王”奔驰C级，地位依旧不可被撼动。在注重获取非物质享受的今天，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如帕萨特。
大众帕萨特是当前人们重点眷注的中型车，依赖宽敞大气的车内空间，满足了车友们喜欢自驾游的需求，从而，大众帕萨特得到车主们的由衷赞誉。随着思维境界的上升，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，外观、内饰、空间、动力、操控等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
今天的分享嘉宾是小陈，4个月前，兄弟借给他一辆奥迪A4L，为了换换环境，花18万喜提大众帕萨特，他用车已有4个月，表显里程8800公里，他表示：开过后才知道差距。大众帕萨特是什么优点吸引了他的目光？与奥迪A4L对比有何不同？接下来就请驾车者上台发表用车感言。
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，车身设计较为符合年轻人的审美，整体以时尚为主。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。相较于奥迪A4L的外观，大众帕萨特新颖的外观更加吸引我。如果问我为何选择大众帕萨特，必须要提它的颜值，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。车头的大灯非常锐利，让人不敢直视，尾部构型层次清晰，让人感觉驾驶者很别致。外观各有千秋，一些人确实看上奥迪A4L，但我更中意大众帕萨特。
值得注意的是，大众帕萨特在内饰做工方面仍旧有待提高。车辆中控屏幕欠缺现代科技感，功能偏少，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车边、座包的装束相对简单，不可体现驾驶者的高雅品味。个人感觉，大众帕萨特的内饰还是没有奥迪A4L那么高级。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，选来选去，我还是选择了“大众帕萨特 款 330TSI 尊贵版”，大众帕萨特的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，能爆发出186Ps的马力值。在7挡双离合变速箱的作用下，升降档迅速顺滑且无顿挫感，升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。百公里冲刺只需8.4秒，跟奥迪A4L对照相差不大，但总体而言都很好开。
提到空间方面，宽大的使得其拥有异常良好的车内空间表现。得益于1469毫米的整车高度，175cm的高个子的头部空间也很富余。因其车宽达到1836毫米，横向空间较为宽敞，三个人在第二排完全没有问题。同时轴距也不甘示弱地达到了2871mm，为车内的纵向空间提供充足保障，即使身宽体胖的客人，在前排与后一排都能保持优雅坐姿。而且大众帕萨特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以，大众帕萨特还是比奥迪A4L的空间更舒适。
再来看看油耗，大众帕萨特在油耗方面着实欠缺闪光点。经过实测，百公里油耗在8.8L左右，高速7.3L，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达11.4L，从车身重量为1575KG及定位是中型车上看，奥迪A4L的油耗表现确实比大众帕萨特好那么一点，但是油耗对我来说并不重要。
总的说，大众帕萨特对我来说不能更完美，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我承认，奥迪A4L也特别不错，但是大众帕萨特愈加吸引着我。大众帕萨特的名声和地位绝不是空缺来风，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完之后，我想表达的是：庆幸当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，大众帕萨特之所以获取购车群体的肯定，绝非只靠空间，其动力、外观的表现同样大放异彩，满足了用户最迫切的需要。而大众帕萨特多款车型中，最受欢迎的“大众帕萨特 款 330TSI 尊贵版”，商家卖价为25.29万，而且还配置电动后备箱、GPS导航系统、后视镜加热功能等很多高科技配置，在同类对手当中，大众帕萨特的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集能力与颜值为一身的大众帕萨特，大家有何看法呢？
