大家好，本文将和大家分享《33万的车怎么选？凯迪拉克XT5还是大众途昂X？老司机说了实在话》。
恰巧遇到老司机王先生，凯迪拉克XT5被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了大众途昂X，他表示：两车差别明显。凯迪拉克XT5与大众途昂X对比到底谁更值得买？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先聊聊凯迪拉克XT5
外观：外观很满意，大气，做工精细，独具风格，这也是选择的原因。外观整体富有科技感，车身够大够霸气，又不会显得臃肿。特别喜欢车灯，晚上回家，老远就能看出来是我车。特别是后尾灯辨识度是非常的高，一看就知道是凯迪拉克，晚上行驶也利于安全性。
内饰：一眼看它的内饰没有特别让我觉得心动地感觉。不过我还是比较喜欢那个液晶的仪表盘，比较酷。真皮包覆非常上档次手感也舒服，一分钱一分货吧。异响较少，目前不知道后排还是后备箱，在走颠簸路面时会有异响，等我后续分享。
空间：车内空间充足，驾驶位置空间充足，上下还有一定的距离。空间方面还是比较满意的，我个人认为现在的车子只要不是真的是特别小的车型，其他车子的空间都还是可以的，至少能让你的腿是比较舒服的，有的底盘可能比较低的，高的人坐进去头部可能会有一点沉闷。车内储物空间有很多，可以分门别类放很多东西，最满意的就是中央扶手下面的格子，可以放鞋，这样我就可以在车上备一双平底鞋，然后穿高跟鞋美美的约会去了。后备箱容积算不上多么的大，但是也够用的了，这个因人而异吧，对自己而言是完全够用。
舒适性：个人感觉这舒适性挺好的。不足之处就是悬挂偏硬过颠簸路面时，感觉较为明显。先说说我最喜欢的bose音响吧，车窗摇上去之后，外面的世界就与我无关了，根本没有噪音呢。整车的舒适性还不错，座椅靠背很服帖，主要还是腰托功能比较实用。
动力：我上坡的时候，驾驶很有信心，感觉有源源不断的动力给我储备着的。2.0T240多匹马力，在限速的地方真的是一不小心就超速了。一脚油门也很有爆发力，推背感也很持久。动力非常不错，在市区基本上只需要轻轻点到油门就行了。
操控：整辆车子开起来很稳。方向盘并没有像身体一样厚重，指哪打哪，操作轻便，可谓“灵活的胖子”。别看XT5块头这么大，过弯侧倾很小，非常有信心。有一个因人而异问题，刹车比较沉，开习惯之后，我地感觉还是可以接受的。
再谈谈途昂X
外观：外观大气时尚，我就是因为这个外观才被吸引的，必须满分。外观正是我喜欢的样子，个头很大，但是流线型做得很好。最满意的就是外观了，很符合我的眼光，我喜欢我的青菜。高高隆起的机盖、帅气的大溜背配合19寸的“大脚”轮胎，感觉就是带着墨镜的霸道玛萨拉蒂总裁范。
内饰：内饰方面，大众途昂X依旧延续着大众家族式设计风格，并没有过多的变化。中控运用了更多科技感的触控面板设计，使整车显得高端大气上档次。内饰做工很好，用料很讲究。内饰设计还是比较有品位，我感觉能够在这个年龄拥有一款车还是很幸运。
空间：空间很大，看车身就知道了。我的身高比较高，一般的车感觉很压抑，这个车毫无压抑地感觉，很宽敞，睡也没什么问题。空间超级大，非常满意，后排座椅放倒可以当床睡。空间很大，做进去很舒服，后备箱的空间也很好。
舒适性：空间大，自然坐着也舒服了。过不平路段不怎么颠，反而觉得还挺舒服。隔音效果也不错，主要是音响，听着太舒服了。空间大，变相的提高了乘坐舒适度，座椅的包裹感都很好，坐上去挺舒服的。
动力：我买的这个是两驱尊崇豪华版，动力已经是完全够用了。可能是涡轮增压还没有介入，会稍微反应慢一拍，然后推背感就会突然给到你。动力是我最满意，给油就走，油门反应很灵敏。动力上，也是很满意的，不管是起步还是超车加速，没地说。
操控：车子特别大，但开起来倒像比轿车有一点点不一样。方向盘比较轻，很稳地感觉，转向比较精准。车子的自动泊车入位我觉得还是非常不错的，后备箱的感应也非常棒，用脚一踢后备箱就打开了。平时超车也是很轻便的，即便体型比较大。
结语：简而言之，凯迪拉克XT5十分不错，但大众途昂X也绝对不落后。凯迪拉克XT5：颜值方面我很注重，就跟找对象一样，我老婆也说这款车好开，买回来之后也是跟我抢着开，我们都很喜欢。大众途昂X：舒适性的话我觉得还算是中上等了，动力不错，但车停重大。那么，33万的车怎么选？凯迪拉克XT5还是大众途昂X？老司机说了实在话。各位是否有自己独特的见解呢？
