大家好，本文将和大家分享《22.7万如何选车？大众探岳、DS6谁更值得？老司机说了实在话》。
提到大众探岳和DS6，我们得把车主王先生的感受说一说，家里曾给他买了一辆大众探岳，为了方便，他最近提DS6，他透露：其实这两款车差别挺大。大众探岳与DS6差别在何处？现在，我就转述我朋友的看法。
先聊聊大众探岳
外观：外观还是可以的，时尚大气。车身流线型，造型新颖。环形日行灯比较吸音眼球，带有车顶行李架，背个大书包就可以出去浪了.。唯一可惜的是后排气孔是装饰，真排气孔在车下。
内饰：由于老的迈锐宝那内饰简直惨不忍睹，看到大众探岳反而给我一种惊喜，因为起码提升了。内饰一般，但舒适性挺高，主要是舒适性方面的配置，比如三区空调。塑料感还是蛮重的，难道是大众标配吗。异味还是有，开车记住留一线，这是老司机的忠告（行车时车窗留点缝隙）。
空间：家庭人员都偏瘦，空间肯定是没问题。大众探岳空间表现优秀，后排灵活多变。门板储物空间很是不错，里面还是带绒的，这点做得很好。后备箱很规整，盖板可以上下调节，锚点也很多，还有一个220v电源插座好评。
舒适性：总体就是，坐着舒服，用起来顺手。底盘感觉还行，但是悬挂有点软，过坎什么的没有高级感。自动空调好用，制冷很快空调凉，出风风量大。座椅偏硬，还好包裹性不错。
动力：动力绝对是扛扛得，不知不觉速度就上去了很爽。2.0T低功率的发动机，186P320N，动力强劲。油门初段很软，踩下去反应特别慢。毕竟高速现在都是区间测速，跑那快干。
操控：操控还行吧，买SUV虽然和同级别轿车谈不上什么操控，但是整体的操控也可以了。方向盘指向精准，方向轻，开起节省力气，有点轿车方向盘操控的感觉。预警了两三次了，但没有真正的杀刹过车，感觉还是不是很灵敏的那种。高速也很稳，胎噪高速有点大。
再谈谈DS 6
外观：外观不用说了吧，大家应该都挺喜欢的。就是尾箱的“帝爱仕”太丑了，太掉价了，不知道长安怎么想得，新车当天就扣掉了。不用说，回头率超高，停哪都有人问价格，日间行车灯搔的一笔。整个车子，漆面有光泽。
内饰：内饰是我看中这款车的首要原因，逼格满满我会告诉你。中控设计比较中规中矩，没有太多豪华的成分在里面，和ds5ls基本保持了一致。有点想要顶配那种表链座椅，只是没有钱啊。目前异味和异响没有出现过，对于内饰的风格，我个人是比较喜欢的，它是简约的风格。
空间：空间家庭够用了，在同级别车里算大的。发动机舱比较长，在轴距占优的情况下，后排的空间不能说很宽敞，当然也绝对够用。储物空间的话，最为人诟病的就是中控台的储物空间过小，其他地方的储物空间设计得还算合理。后备箱放置3个27寸大箱子毫无问题，日常家用完全够用。
舒适性：技术只是手段，用户体验才是标准，我觉得ds6的舒适性在SUV里还是相当不错的。但是就怕车上有人的时候，走到颠簸的路面，那个叫一阵尴尬啊。对于中国如今的空气质量，我觉得这是超实用的设计，人不能给“霾”没了。配备了真皮座椅，舒适性没得说。
动力：不刻意追求动力的话。也许是以前的车没涡轮增压，这个动力对我来说是可以的了。杠杠，轻踩油门，速度直上。市区和高速超车自如，满载无吃力感。
操控：对操控没太深入的体会，只能说和以前的车相比。方向盘随着速度上升加重，不错。达到预期，比较舒适，日常使用悬架基本感觉不到非独的区别。刹车不是很灵敏，清踩刹车有异响，估计开开就好了。
结语：简而言之，大众探岳和DS6都是这一价位的佼佼者。大众探岳：外观比较年轻时尚，符合年轻人的审美吧，整天来说操控性还可以把。DS6：连丰田霸道设计者都说DS6是现在35W坐着以下最舒适的车，开起来动力还是很猛的。那么，22.7万如何选车？大众探岳、DS6谁更值得？老司机说了实在话。不知各位有何不同的见解呢？
