大家好,本文将和大家分享《20万什么车好?别克君威、大众迈腾谁更值得?内行人说了实在话》。
今天请到的车主是王先生,开着别克君威跑了一段时间,不久前再提了辆大众迈腾,他告诉我:认真对比就知道差别。别克君威和大众迈腾相比究竟有什么区别?下面让我们一起洗耳恭听!
先聊聊别克君威
外观:外观好,稳重、大气。外观的设计很好看也很年轻化,车身主要还是偏运动的设计,还有做工与用料都很实在。日行灯漂亮,自动大灯真心好用,不用去来回用手去开关了。别克别克君威的外观很犀利,绝对是拥有美系车的血统,尤其是大灯和雾灯以及中网的设计充满了力量感。
内饰:内饰我个人觉得比外观重要,外观这个是给别人看的,内饰才是自己的。新别克君威的中控相比其他同同价的B级车,还是挺好看的。内饰必须满分,用料十足,能碰到的都是皮质和搪塑。挺好的,就是新车的时候气味有点大。
空间:我这是代步车,说实话对空间的要求并不是很高,谁又能不喜欢大车呢。外形很大,内部空间也不小,前后座椅空间很舒服,头顶和膝盖预留空间充足,后排还能半躺着,跑长途,老婆坐在后排睡觉很自在。空间不错,中级车没地说,毕竟轴距有那么多,后排和储物空间也很大,手扶两层设计人性化,很满意。后备箱很深,容积很大的。
舒适性:想要舒适性还是去考虑日本车吧。要说舒适性,就是悬架偏硬。速度快了之后胎噪就大,高速上尤其明显,也就是噪音方面要改进一下吧,其它还好。座椅包裹性很好,座椅柔软。
动力:我也不是特别追求动力,买车主要还是考虑安全比较多一些。1.5T还是比较可以了,马力毕竟还是有170多。速度提起来以后很平顺,抵挡稍微顿挫。平时在市区超车也不费劲,提速也快。
操控:4.9米的车身开起来很灵活,真得很灵活。方向盘稍微有点偏硬,女生需要花点力气。80左右过路面有坑洼的话会感觉车有点飘,路面好就没问题。布雷博四活塞卡钳很不错,但可以刹车盘拖了后腿,不过整体表现依然优秀。
再谈谈迈腾
外观:外观大气,运动感足。车身侧面修长,性感。前灯亮了挺科技感挺霸气的高档感十足,非常满意。豪华版轮毂个人不是很喜欢,感觉还没有低配车型好看。
内饰:大众哪有内饰评分可言。只是我就是喜欢这种中控楞楞正正地感觉,并且和新cc是差不多的。内饰一般,很大众,也很耐看,做工不错,就是用料稍差。横贯式出风口,比以前更好看。
空间:空间绝对同级别夸张程度,虽然长度不是最长的,绝对大。不管是乘坐,还是后排。储物空间还行吧,新车要放的东西不多。后备箱空间家用够了,小空间的后备箱用习惯了,换大众迈腾这大后备箱能满足我。
舒适性:380尊贵配置还是非常不错的,一系列舒适型配置可以慢慢享受。过坑包真没啥感觉,不得不说他的悬挂很舒适。开车时可以来点抒情的音乐,小小声,有点旋律开起来就更舒心了。我只说驾驶位座椅的舒适度,因为是夏天,新车有味道,外面干净的时候。
动力:动力没得说,原来开的是现代雅绅特,那个车超车实在是非老劲了。不会给人发动机猛叫,车子不走地感觉。朋友说这是大众迈腾变速箱的通病,因为车还在磨合期,再开一段时间看看情况吧。市区内跑的话,加速太慢,我本人属于经常暴力驾驶那种,市区内加速赶不上自然吸气的本田飞度。
操控:操控就一般了,大众车都一个样。操作方向盘非常轻,非常好操控。能感觉得到轻微的震动,但是悬架能马上地吸收,并不觉得很吵或者很颠。刹车偏硬,突兀感明显,不线性不舒服地感觉。
结语:综合各方面来看,别克君威十分不错,但大众迈腾也绝对不落后。别克君威:外观90分吧,在我看来是比较帅气的一台车,作为年轻人来说操控没啥问题。大众迈腾:舒适型可以,中规中矩,整体来说动力非常够,自己要适当调整驾驶习惯稍微适应下。那么,20万什么车好?别克君威、大众迈腾谁更值得?内行人说了实在话。大家认为怎么样?