大家好，本文将和大家分享《20万什么车好？别克君威、大众迈腾谁更值得？内行人说了实在话》。
今天请到的车主是王先生，开着别克君威跑了一段时间，不久前再提了辆大众迈腾，他告诉我：认真对比就知道差别。别克君威和大众迈腾相比究竟有什么区别？下面让我们一起洗耳恭听！
先聊聊别克君威
外观：外观好，稳重、大气。外观的设计很好看也很年轻化，车身主要还是偏运动的设计，还有做工与用料都很实在。日行灯漂亮，自动大灯真心好用，不用去来回用手去开关了。别克别克君威的外观很犀利，绝对是拥有美系车的血统，尤其是大灯和雾灯以及中网的设计充满了力量感。
内饰：内饰我个人觉得比外观重要，外观这个是给别人看的，内饰才是自己的。新别克君威的中控相比其他同同价的B级车，还是挺好看的。内饰必须满分，用料十足，能碰到的都是皮质和搪塑。挺好的，就是新车的时候气味有点大。
空间：我这是代步车，说实话对空间的要求并不是很高，谁又能不喜欢大车呢。外形很大，内部空间也不小，前后座椅空间很舒服，头顶和膝盖预留空间充足，后排还能半躺着，跑长途，老婆坐在后排睡觉很自在。空间不错，中级车没地说，毕竟轴距有那么多，后排和储物空间也很大，手扶两层设计人性化，很满意。后备箱很深，容积很大的。
舒适性：想要舒适性还是去考虑日本车吧。要说舒适性，就是悬架偏硬。速度快了之后胎噪就大，高速上尤其明显，也就是噪音方面要改进一下吧，其它还好。座椅包裹性很好，座椅柔软。
动力：我也不是特别追求动力，买车主要还是考虑安全比较多一些。1.5T还是比较可以了，马力毕竟还是有170多。速度提起来以后很平顺，抵挡稍微顿挫。平时在市区超车也不费劲，提速也快。
操控：4.9米的车身开起来很灵活，真得很灵活。方向盘稍微有点偏硬，女生需要花点力气。80左右过路面有坑洼的话会感觉车有点飘，路面好就没问题。布雷博四活塞卡钳很不错，但可以刹车盘拖了后腿，不过整体表现依然优秀。
再谈谈迈腾
外观：外观大气，运动感足。车身侧面修长，性感。前灯亮了挺科技感挺霸气的高档感十足，非常满意。豪华版轮毂个人不是很喜欢，感觉还没有低配车型好看。
内饰：大众哪有内饰评分可言。只是我就是喜欢这种中控楞楞正正地感觉，并且和新cc是差不多的。内饰一般，很大众，也很耐看，做工不错，就是用料稍差。横贯式出风口，比以前更好看。
空间：空间绝对同级别夸张程度，虽然长度不是最长的，绝对大。不管是乘坐，还是后排。储物空间还行吧，新车要放的东西不多。后备箱空间家用够了，小空间的后备箱用习惯了，换大众迈腾这大后备箱能满足我。
舒适性：380尊贵配置还是非常不错的，一系列舒适型配置可以慢慢享受。过坑包真没啥感觉，不得不说他的悬挂很舒适。开车时可以来点抒情的音乐，小小声，有点旋律开起来就更舒心了。我只说驾驶位座椅的舒适度，因为是夏天，新车有味道，外面干净的时候。
动力：动力没得说，原来开的是现代雅绅特，那个车超车实在是非老劲了。不会给人发动机猛叫，车子不走地感觉。朋友说这是大众迈腾变速箱的通病，因为车还在磨合期，再开一段时间看看情况吧。市区内跑的话，加速太慢，我本人属于经常暴力驾驶那种，市区内加速赶不上自然吸气的本田飞度。
操控：操控就一般了，大众车都一个样。操作方向盘非常轻，非常好操控。能感觉得到轻微的震动，但是悬架能马上地吸收，并不觉得很吵或者很颠。刹车偏硬，突兀感明显，不线性不舒服地感觉。
结语：综合各方面来看，别克君威十分不错，但大众迈腾也绝对不落后。别克君威：外观90分吧，在我看来是比较帅气的一台车，作为年轻人来说操控没啥问题。大众迈腾：舒适型可以，中规中矩，整体来说动力非常够，自己要适当调整驾驶习惯稍微适应下。那么，20万什么车好？别克君威、大众迈腾谁更值得？内行人说了实在话。大家认为怎么样？
