大家好，本文将和大家分享《开完大指挥官，再换了奔驰GLA，问及感受，车主说了真心话》。
现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像大指挥官和奔驰GLA这样的车。提到大指挥官和奔驰GLA，我们得把车主黄先生的感受说一说，他开完大指挥官，再换了奔驰GLA，问及感受，车主说了真心话。大指挥官和奔驰GLA相比究竟有什么不同？下面就把时间交给车主做分享。
先来看大指挥官的外观，差不多老公决定买这车一般都是冲着外观的。外观酷，朋友都说好，屁股开始觉得丑，看久了也觉得还行，属于耐看型，前脸特有型。车灯非常亮，而且到晚上会自动开，这个太好了。尤其尾灯设计得有点老土，之后自己换个一个野马的尾灯比较满意。
再看奔驰GLA，外观美，配置不错，真皮座椅。不过看了一圈BBA的屁股，基本也没有哪个车好看的。还有全车灯光延时关闭的功能，晚上很实用。流线型从大灯开始贯穿那颇具力量感的腰线直到尾灯，一气成。
进入大指挥官车内，内饰还可以把，比较适合我吧，我不是太追求时尚的。中控是凹进去的，我个人喜欢纯平的风格。内饰漂亮，材料好。另外氛围灯也不错，都是LED的。但是说实在的，大指的空间真的很给力。前排和第二排空间不错，一家六口坐里面正好，也不拥挤，就是第三排稍微小点。空间宽敞，第三排放倒可以放很多东西。有东西真的随便放导致下车也不记得收拾走，后备箱攒了很多东西。
再看奔驰GLA，这内饰算是很精致了，我只是我第二辆车，大家懂的。就是可惜屏幕不能触控，但是习惯了也还好。材质手感很好，还有包线的做工无时不在体现奔驰在内饰的用心。靠谱，朋友说基本没什么味道，有一些说明书上写的小功能貌似没有。买这车的人都不看空间吧。对于空间要求不高，身高174前排够用，后排基本没人坐。由于是怀挡设计，中控比普通车多了不少储物空间，很满意。后备箱过得去吧，几个箱子没问题，家用足够了。
先开大指挥官，大指的操控性非常不错，开始有点不适应，跟家里的另外两台车风格不同。走山路，而且是没有铺装得，完全没压力，就怕轮胎被石头隔爆了。缺点就舒适性差些，过井盖减速带的时候弹跳明显底盘很稳，会上瘾。刹车不会点头，起步猛踩扬起来的也不影响方向盘。舒适和操控是一对矛盾体，有了不错的驾驶感受，自然舒适性自然会受到一定影响。悬架较舒适，但走下沉路面时，上下跳动较为明显。空调凉的也非常快，与车外的温度截然不同。真皮座椅也还行，就是过烂路感觉硬邦邦的。
再开奔驰GLA，还行吧女司机体会不出啥子操控。转向精准，特别是这车的转弯半径很小，适合城市驾驶。四个模式可以选择，十分满意。转向很精准缺点就是高速右转弯感觉侧倾比较多，左转我人在这边就很有信心。舒适性一般，买这车不冲舒适去的。悬挂调教不错，过弯不会倾斜太大。净止发动机声音有点，起步发动机和胎噪比较大，80码以上风噪也只是过得去，没有C级安静。前排座椅包裹性很好，皮质也很舒服。
结语：我给大指挥官 89分，奔驰GLA 86分，虽然大指挥官得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于大指挥官，奔驰GLA，各位是否有自己独特的见解呢？
