大家好，本文将和大家分享《开过宝马4系，50万又换奔驰E级，对比档次，车主说了真心话》。
今天有幸请到修车师傅王先生，朋友的一辆宝马4系已被他用了4个月，最近又拿下奔驰E级，他感觉：对比过后才看出差别真大。两车对比，究竟差异点在哪里？下面就把时间交给车主。
先聊聊宝马4系
外观：外观比较尴尬，不懂车的一看这就是个3系。外形拉风，漂亮，有设计感，前脸侧面都不错，很喜欢，回头率也高。灯够亮，但好像怼不过奥迪。唯一要吐槽的就是那个单边双出的排气，败笔，太low了。
内饰：宝马的内饰.开起来以后就不是那么在意内饰了。音质么，就这样，还算凑合，不错，不要比较，啥都好。做工还是有德国的严谨，可是比奔驰已经落后很多年了。异响左边车门有一点，据说通病。
空间：空间在两门四座车当中算是很棒的了，况且买这车的人也都不是很在意空间吧。家里有两个小孩，后排勉强可以，毕竟是轿跑，要大就去买5系了。形成一个巨大的储物空间，堪比大型轿车。掀背式后备箱，很大，很好放东西，一家三口出游够用。
舒适性：现在宝马的舒适性真的比以前好多了。胎薄，悬挂行程较短，舒适性较差。空调可能不太好，前女友坐上之后老说热。座椅可调节度较高，对于我这种很作的人还是可以找到舒适坐姿的。
动力：要的就是动力，B48高功太惊喜，运动模式下还有声浪，驾驶体验很好。车是新款b48发动机，252马力，但是不知道为什么。采埃孚的8AT，真的大爱，绝对比双离合舒服。动力太弱鸡，起步跑不过2.0低功率的福特，简直闹心，路遇挑衅很难有信心迎战。
操控：3系的分家操控还是那么犀利。这个没话说，满分拿走，指哪打哪，奔驰太难开了。悬挂适中，家用和赛场都可以上。高速区间路段较多的时候，跑起来让我很轻松。
再谈谈奔驰E级
外观：就是冲着外观和内饰买的，不然我真不知道这样的操作和顿挫感，谁会原意花几十个钱去购买。外观立标车头很霸气不失典雅，车身很长。LED行车灯也很大气，不是那种小气地感觉。外观我觉得很好看，19寸的大轮毂也很拉风机盖凸起两条也很有感觉。
内饰：相信80%的人买这车就冲着内饰来的，还用多说吗。大屏像素很高，无损只支持wam，u盘分再多文件夹也没用。用料讲究，对于40几万的价位，完全感受到百万级奔驰的品质。味道因人而异，我觉得还过得去，但朋友说内饰异味还是不如进口车。
空间：空间真是没地说，完全够用。后排朋友坐得时候只会说一句话，卧槽这么大啊。副驾驶手套箱真的很小，这点差评，没有放眼镜的地方，差评。后备箱开口和二箱车还是有差距，高一些的大物件不太好放。
舒适性：前后也可以，我觉得这个舒适还是没地说。悬架偏硬，饭还不错，跑高速时稳定性很好，就是过一些比较大的减速带时会比较颠簸。因为现在是冬天，没制冷过，但是热风热得快，空调风力很足。而且后排没有独立空调，宝马都是标配的，奔驰这一点比较坑。
动力：模式，动力调教像是赛车，很有乐趣。动力够用，车太重，再加上国产钢门更重，导致发动机压力较大，不过日常驾驶足够了。虽说钢结构，车比较重，但是发动机变速箱匹配合理、平顺，急加速些许顿挫。动力还是很不错的，就是起步较肉。
操控：操控还行吧，开着也挺舒服，不会觉得累。平底方向盘手感很棒，对于这五米的车来说很不错了。底盘确实偏硬，不过对于一般的小石子儿路地过滤性还是非常不错的。但是底盘和刹车感是非常优秀的特别扎实，也很有安全感。
结语：总的来讲，横向对比后，我们发现宝马4系和奔驰E级的性价比都比较高。宝马4系：外观不错，和3系停一起，不是车主，基本觉得两车一样的，操控满意，也没感觉出别人说的那么完美的感觉，比家里老锐志好多了，跟奔驰比不出什么差别。奔驰E级：内部感觉等等都相当舒适，我想加长版会更舒适，就不要纠结动力够不够了。那么，开过宝马4系，50万又换奔驰E级，对比档次，车主说了真心话。各位看官有何见解呢？
