大家好，本文将和大家分享《开过柯迪亚克，再花21万开福特锐际，车主说了大实话》。
如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，万千好车可谓眼花缭乱，诞生了像柯迪亚克和福特锐际这样的车。赵先生是圈内有名的车友，他开过柯迪亚克，再花21万开福特锐际，车主说了大实话。cha1和福特锐际的差别在哪里？请让车主给我们全面剖析！
先来看柯迪亚克的外观，颜值高，车开到哪儿都是一道亮丽的风景。前脸是辨识度超高的斯柯达标志性的直瀑式镀铬进气中网，非常耐看。外观大气又霸气，行车灯帅.最喜欢外观。外观自己喜欢就好，漆面比较硬。
再看福特锐际，外观给我的感觉就是高级。外观前卫、回头率高，如果高配车标可改到中网位置处就更好了。外观大气，特别是前脸部分的大灯看到了卡宴的影子。我喜欢他的LED大灯自己后尾灯，晚上很是漂亮。
进入柯迪亚克车内，内饰简简单单自我感觉挺好。语音操控也还行，减少了动手的烦恼。（门把手按着时有一些响声但不太明显，据称新车前都已经改过来了。全景天窗，胎压监测都有。储蓄空间简直太完美，副驾俩，眼镜盒，方向盘下面。1.888米这还是很宽的车型了，很多车比不了。拉货时候也很能装，图片是搬家是放倒后排，全部装满东西的时候。乘坐空间很大，后备箱也很大。
再看福特锐际，整个内饰看上去就是很上档次的。功能很多，也很好用，系统反应度还是比较快，其实够用就好了。感觉做工和配置都很不错，对于这个内饰绝对是大大点赞的。内饰还算可以，味道也不是很大。对于空间的调整来说还是比较满意的。身高172，空间富富有余。储物能力相当好而且车子的储存格较多。后备箱空间很大，而且那个后排座椅放倒了之后就是也是比较平的一个空间。
先开柯迪亚克，操控一般，赶福特和宝马那种操控流的车还有一定的距离。方向转向很轻盈，没什么毛病。车身的制动性能也很不错，底盘有点生硬。刹车辅助，制动力分配什么都有，车子制动很线性。在味觉得舒适性也可以作为一个较好地评判标准。悬架的话偏硬，快速过弯的时候很稳定没有出现大地晃动。高速胎噪大，我只有放音乐才会觉耳朵舒服点，不然会烦心。前排座椅非常舒适，就是缺少座椅通风。
再开福特锐际，啥叫操控，顺不顺手就完了呗。方向盘转向精准，城市里开着很灵活。配置相当好，有很多辅助驾驶我觉得对于驾驶者来说很厚道。动力衔接很到位，平顺性也没问题。19寸的轮胎肯定提供不了一个非常好的舒适性。路感不错，不是颠，不是专业人士，就那意思，自己体会了就懂。车子隔音效果不错，有个好地开车环境很难得。然后呢座椅也比较柔软，坐起来很舒服。
结语：我给柯迪亚克 90分，福特锐际 90分，虽然柯迪亚克得分较高，不过柯迪亚克和福特锐际都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，对于柯迪亚克，福特锐际，各位有何高见呢？
