大家好，本文将和大家分享《开过哈弗H9，又开福特锐界，对比档次，车主表示有话说》。
恰巧遇到老司机王先生，家里曾给他买了一辆哈弗H9，最近又拿下福特锐界，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！哈弗H9和福特锐界的综合性价比如何？下面让我们一起洗耳恭听！
先聊聊哈弗H9
外观：外观霸气，颜值很高，很有形象感，出行很受瞩目。外观时尚大气，前脸非常耐看，后面小书包点睛之笔。还有，特别晚上的灯光效果。用塑料那些地方的漆很容易掉，别的地方倒是挺好。
内饰：内饰堪比五十万以内同级别车。仪表盘，多媒体，功能按键，感觉都是当下主流情况，只要经久耐用就行。多功能方向盘能按，但是不能返回，这是设计漏洞吗。内饰说实话比较土气了，出风口还是那样的老造型。
空间：行李放进去没话说，就是开门还是很占空间，要是学学霸道上面玻璃单独开启就好了。我182cm的身高，在驾驶位置很宽裕，没有压力。放倒一边座椅就可以，另一边还能坐。这个设计虽然让后备箱看起来更平整，但是也牺牲后备箱高度。
舒适性：舒适性那没话说，杠杠的。乘客角度看，俯仰侧倾控制好，坐着不会晕，赞一个。车子的隔音性还不错，加上音响的音质很棒，能给我一个特别舒适的用车体验。座椅是很舒服的，按摩加热功能一应俱全。
动力：动力就会源源不断地产生出来，并线超车。动力参数不仅要看功率，扭矩也重要，柴油机的特点就是扭矩大。爬坡、雪地、泥地动力均能满足，只要舍得给油，动力源源不断。动力只能说够用，起步加速狠狠踩油门的话，也行。
操控：操控也有不好的地方。转向也是非常的灵活，多功能方向盘和全景影像都非常实用。悬挂初级比较硬，中后段有韧性偏软。油门刹车的反馈也很好，8at变速箱给我的换挡感觉也很舒服没有顿挫感，换挡逻辑也很清晰。
再谈谈锐界
外观：外观上真的让我很心动，看起来就很大气还有种看着就很霸道的感觉。还有后屁股的设计，整体看着就像个健美男，肌肉感，很帅气。自适应随转向LED大灯，太帅有没有。特别喜欢鱼鳞尾灯，很高级。
内饰：整体内饰没什么异议。个人觉得内饰方面呢就比较普通，中控方面带些磨砂感给人一种怀旧感从而彰显出一种成熟感。内饰的整体设计风格简约而不简单，做工用料都很不错。开车累了一抬头就能看到全景天窗，赞。
空间：空间我是满意的，平时上班的时候也就两三个人坐，空间很大。其实只需要五座，整体放平可当床，前排放小物件地方较多，空间不错，比轿车好多了。储物空间比较丰富，这车路虎发现有好几个暗藏私房钱的地方，不熟悉这车的人基本找不到。后备箱的容积相当好，能够存放许多物资，平整度较高。
舒适性：车子的皮质挺舒服的，真皮柔软，让人坐得舒心。避震悬挂偏硬，压到什么都反馈到给你知道。车的舒适性很高，车的隔音效果也很好，在高速上声音很小。驾驶座很舒服，后排空间大，不管是坐还是躺都挺舒服。
动力：动力足够了，这么久了，也体会出来了。买的2.0T，车本身重。只要给油，超车轻松并很稳定。跑高速很爽，没有吃力感。
操控：福特的操控一直名声很好，福特锐界也一样。方向盘转向精准，车速越快，方向盘越重，平时在市区路段开，方向盘又很轻。比所谓的山寨版强多了，中控及方向盘震动都会提示。换挡的时候很平顺，没有顿挫感。
结语：经过解析，哈弗H9十分不错，但福特锐界也绝对不落后。哈弗H9：哈弗H9的外观尺寸无论是长度高度还是宽度都比较大，外观要说特征的话也就是一个大，貌似其实操控这一方面除了这个缺点没什么说的了，承载式车身可以原谅。福特锐界：舒适性为什么不给满分呢，原因很简单，因为操控性好，必然要牺牲一点舒适性，体积大，但不影响动力。那么，开过哈弗H9，又开福特锐界，对比档次，车主表示有话说。大家如何看待呢？
