41万怎么选择？Stelvio和奔驰GLC怎么选？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《41万怎么选择？Stelvio和奔驰GLC怎么选？内行人说了实在话》。

今天我们请来了车主王先生，家里曾给他买了一辆Stelvio，他不想老是开Stelvio，又买了奔驰GLC，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！Stelvio和奔驰GLC相比究竟有何不同？下面就让这位车主为我们解答。

先聊聊Stelvio

外观：愤怒的小鸟，就问这外观同档次车里还有谁。溜背造型非常好看，前脸霸气威武，车牌号侧挂类似超跑，回头率高，没有C柱的设计感觉很有特点。在车库，车子发动后前大灯灯光抬起来地感觉超赞。精英的车轮丑得不能再丑了，换就是了。

内饰：内饰简洁，我不太喜欢复杂的。中控操作很像宝马，使用起来很合手，音响就是原来的，感觉比320原车的音质好很多。A6L踩刹车自动驻车+自动启停熄火后可以抬起脚不用持续踩刹车，踩油门走的时候才会打火启动走。氙气大灯等等，太多了，完全超出了我对它的期望。

空间：空间有限情况下，这个设计很好，中控台两个杯座间的凹槽放卡片很顺手。因为99%的时间都是一个人上下班用，所以前排空间特别是头部空间各种满意。储物空间很充足，只要你不是搬家。后备箱空间要夸奖一下，对比同级别也是相当不错的，后备箱的几个茅点对于经常出游的人很实用。

舒适性：整体舒适性配置上还凑合。悬挂偏硬，到底是辆Suv，想要更舒适就去提奔驰路虎林肯了。我看有说制冷会有失灵的，但我还没有经历夏天，不知道具体什么样，但制热绝对没问题。乘坐还算舒适，长途驾驶也不累。

动力：动力输出很直接，加速度随叫随到，平时用N模式基本很好用了。动力十足，秒杀同级所有车型。档位之间，换挡时比较平顺。对比ea888三代和b48实际上在城市通勤方面是有劣势的，更适合山路和高速。

操控：比我姐的5系宝马操控性更好。虚位少，转向精准轻盈。悬挂有些硬，过坎的时候感觉比较颠，不过跟性能和颜值相比，这都不重要。同级基本没对手，高速紧急变道比一般轿车都稳当。

再谈谈奔驰GLC

外观：最满意的地方就是外观了。外观很漂亮，获得SUV外观设计第一。车灯设计很实用，光亮度很高，很智能省心，日间行车灯很炫目。后视镜下面的两个灯比较实用，加强了盲区照明。

内饰：内饰还是很显档次感的也是选择glc的理由。不过炮筒仪表盘看着更精致，就像手表一样，手机和手表一个液晶一个传统。内饰我感觉秒杀同级别的车型，做工也还可以。差评，仿皮臭到窒息，眼睛有刺痛感。

空间：空间对三口之家来说足够了，平时装点东西什么的毫无压力。前排座椅可以，后排有点拥挤，还没有原来的途观宽敞。如果要拉什么大件的话，把后面的座椅靠背放倒，洗衣机、自行车都能拉。后备箱够大，掀开后备箱垫，里面还有很多不规则地放东西的空间。

舒适性：舒适性肯定不能和轿车相比咯，时一台suv，这么高大，还是稍微差点。悬架偏舒适，过减速带偏硬，车身跳动略大。很好，音响好像随着车速自己有小范围调节，噪音控制的不错，一分钱一分货。前排挺好后排坐垫短的可怜了，一种屁股坐在里面大腿放大外面的感脚。

动力：动力吧怎么说呢，哇哇的。260的7点几秒加速，日常超车之类也完全驾轻就熟。深踩油门会有推背感，但是女生好像不怎么在意这方面。低速1-2/2-3或者反过来降档，顿挫明显。

操控：所驾车辆有限，主观感觉就是很好开。方向较轻，指向还算精准，当然不能和宝马轿车相比，毕竟是SUV，车身较高大。底盘稳定性好，胎噪、路感较不明显。换挡刚刚上来的时候不是很习惯，不过马上就喜欢上了。

结语：综上所述，通过同级对比，我们发现Stelvio、奔驰GLC的性价比十分不错。Stelvio：年轻时尚的外观，运动风格十足，适合年轻的时候浪一回，年纪大了hold不住风骚的外表，座椅的包裹性影响了操控。奔驰GLC：舒适性没的说，很不错，只要有乘客就C模舒适性和动力都不错。那么，41万怎么选择？Stelvio和奔驰GLC怎么选？内行人说了实在话。大家持何种态度呢？