大家好，今天给大家带来的是《驾龄内行人，提车执意选择奔驰B级，车主想说句实在话》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，用户对汽车的需求也一直在改变。“性价比之王”日产逍客，不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H7，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。前几天跟车主王先生聊天，驾龄内行人，提车执意选择奔驰B级，车主想说句实在话。请让车主给我们全面剖析！
用车感受：
1，空间和动力
外表看着不大，其实内部空间可以满足用。头顶空间很棒，比轿车高很多，视野也好。其他都好，后排放倒就无敌了，而且这么平整和便利地放倒我真的是头一次感受，完美。尾箱略有一点小，一家三四口可以满足了。
只要你肯踩，那动力输出会让你很激情，特别是调成S模式。首先，扭矩1250rpm即达到最大了。变换档位还好，没有多少顿挫感。2.0+cvt起步一把就蹿出去了，如果打开s模式。
2，操控和油耗
这俩车在一起比操控显然是些许欺负B200，从家用车角度来看，B200的操控性还是令人满意的。转向精确，应该说是旅行车中运动感显露得较为明显的车型。有一点颠覆了“开宝马，坐奔驰”这句话。给油的时候，D挡下会停顿个2秒，然后突然发力。由于常日先送孩他妈上班（城区道路）再去公司（外环高速），整体能耗还是好的，特别是上了高速，省油的特征一下子就感觉得出来，345加的油，开了近700公里，以前我开的英郎XT，加满油也就开个580公里上下，所以能耗方面很顺心。
感觉特别不舒畅.行驶好路可以。一般，减震和轮胎扁平比的原因所致。隔音相当好，比较安静，但不能开窗，风噪较大，好评。由于低配行驶位没有电动调整，需要通过旋转钮调整角度真不方便，对于一个小女子来看累手。
3，外观和内饰
外观还是中规中矩的，明显德系车的作风，制作工艺一丝不苟。但整车尺寸很适合城市行驶，整体做工也比较突出。我对B180唯一不满的是大灯总成，没有B200的LED示宽灯，也没有日间行车灯，没有透镜。顺带说一下，日行灯和大灯后车灯都万分好看。
奔驰品牌保证了内饰的完美。中控为AMG套装，碳纤维面板配合怀档加8中控屏，使用起来很简便，很简单。内饰豪华，进口奔驰的品质，做工精细，许多配置比奔驰R低配版都好。螺旋桨式的出风口是一大特点，提升了车的整体档次。
4，落地价和养车费
指导价254800，谈下来的优惠是12000，裸车价是242800，购置税21487，保险一共5547，上牌1000，落地价270834，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概8800，保险5547，保养一次1402，平时停车690，洗车340元，过路费1420左右，一年差不多18199，月薪7000就可以。
这样的价格能购置此车，不管操控性能，动力性能，空间安适，外观形象这几大项，都能切合奔驰B200的家庭旅行商务运动车，简直就是名副其实啊。
点评：
简单归纳一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如奔驰B级。总结一下奔驰B级的特点，外观第一眼个人感觉没GLA好看，这车是那种越看越耐看那种类型。内饰依旧是奔驰强项。b200自称是豪华旅行车，单从空间来看是名副其实的。轮圈大，再说是运动型的，舒服感不是太好。动力是说勉强够用的，上高坡的时候。防爆胎不得不再说，开起来路感很明显。对于这款无法企及的奔驰B级，阁下都有什么见解呢？
