大家好,今天给大家带来的是《驾龄内行人,提车执意选择奔驰B级,车主想说句实在话》。
随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,当各家汽车品牌不断推陈出新之时,用户对汽车的需求也一直在改变。“性价比之王”日产逍客,不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H7,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。前几天跟车主王先生聊天,驾龄内行人,提车执意选择奔驰B级,车主想说句实在话。请让车主给我们全面剖析!
用车感受:
1,空间和动力
外表看着不大,其实内部空间可以满足用。头顶空间很棒,比轿车高很多,视野也好。其他都好,后排放倒就无敌了,而且这么平整和便利地放倒我真的是头一次感受,完美。尾箱略有一点小,一家三四口可以满足了。
只要你肯踩,那动力输出会让你很激情,特别是调成S模式。首先,扭矩1250rpm即达到最大了。变换档位还好,没有多少顿挫感。2.0+cvt起步一把就蹿出去了,如果打开s模式。
2,操控和油耗
这俩车在一起比操控显然是些许欺负B200,从家用车角度来看,B200的操控性还是令人满意的。转向精确,应该说是旅行车中运动感显露得较为明显的车型。有一点颠覆了“开宝马,坐奔驰”这句话。给油的时候,D挡下会停顿个2秒,然后突然发力。由于常日先送孩他妈上班(城区道路)再去公司(外环高速),整体能耗还是好的,特别是上了高速,省油的特征一下子就感觉得出来,345加的油,开了近700公里,以前我开的英郎XT,加满油也就开个580公里上下,所以能耗方面很顺心。
感觉特别不舒畅.行驶好路可以。一般,减震和轮胎扁平比的原因所致。隔音相当好,比较安静,但不能开窗,风噪较大,好评。由于低配行驶位没有电动调整,需要通过旋转钮调整角度真不方便,对于一个小女子来看累手。
3,外观和内饰
外观还是中规中矩的,明显德系车的作风,制作工艺一丝不苟。但整车尺寸很适合城市行驶,整体做工也比较突出。我对B180唯一不满的是大灯总成,没有B200的LED示宽灯,也没有日间行车灯,没有透镜。顺带说一下,日行灯和大灯后车灯都万分好看。
奔驰品牌保证了内饰的完美。中控为AMG套装,碳纤维面板配合怀档加8中控屏,使用起来很简便,很简单。内饰豪华,进口奔驰的品质,做工精细,许多配置比奔驰R低配版都好。螺旋桨式的出风口是一大特点,提升了车的整体档次。
4,落地价和养车费
指导价254800,谈下来的优惠是12000,裸车价是242800,购置税21487,保险一共5547,上牌1000,落地价270834,大伙帮看看这个价格贵吗?
一年加油大概8800,保险5547,保养一次1402,平时停车690,洗车340元,过路费1420左右,一年差不多18199,月薪7000就可以。
这样的价格能购置此车,不管操控性能,动力性能,空间安适,外观形象这几大项,都能切合奔驰B200的家庭旅行商务运动车,简直就是名副其实啊。
点评:
简单归纳一下,汽车制造业在变革,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如奔驰B级。总结一下奔驰B级的特点,外观第一眼个人感觉没GLA好看,这车是那种越看越耐看那种类型。内饰依旧是奔驰强项。b200自称是豪华旅行车,单从空间来看是名副其实的。轮圈大,再说是运动型的,舒服感不是太好。动力是说勉强够用的,上高坡的时候。防爆胎不得不再说,开起来路感很明显。对于这款无法企及的奔驰B级,阁下都有什么见解呢?