Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。这期给大家带来的是40万的豪车奔驰GLC好吗？这位GLC车主说了实在话！
优点：外形漂亮，加长以后后排空间真的大。灯光漂亮，内饰看起来比较豪华，隔音效果比我以前的现代好多了。
缺点：感觉后排坐垫还是短了点，本人178，虽然我不坐但还是感觉差点意思，幸好坐垫软和能弥补一下，宝马X3我感觉有点硬不是很喜欢，空间也小，不过操控宝马好点。还有中控屏小了点，后期可以自己去加装个带触摸大屏。
空间：空间是真的大，加长后后排可以翘二郎腿。除了坐垫短点，但家人身高不是太高感觉不出来，而且他们对车也没啥研究，觉得座椅软和挺舒服。我身高178，体重180。前排乘坐无压力，电动调节座椅很满意，以前的是手动。头部空间也没仔细测差不多一拳吧。前排后排门板储物格空间较大，门把手镂空不舒服，以前喜欢把手机放在此处。中控台有盖板档次不错有阻力感，只能将手机放在此处，随便放有时又盖不上盖板。扶手箱不错采用对开式的档次感挺好，打开后储物空间还行。
动力：我的是低功率的200。我开足够了，一般用舒适模式，起步慢，感觉踩少了不走。运动模式明显感觉踏板灵敏度高一些。
操控：方向盘掌握很轻松，都迫使我喜欢一只手开车，怀档很方便，车停稳挂P档电子手刹都不用管自己启动。车子过弯比较从容，毕竟是SUV过弯性能要差点，但我觉得做得不错了。
油耗：目前才行驶了280公里不好做比较，我提车的时候加满接近500元，7.5一升。显示剩余60%的油还能行驶360公里，差不多8毛多一公里吧。
舒适性：座椅比较软，舒适性不错，前排可以电动调节，最喜欢的是有腰托对腰部有一定的帮助。启动时如果关上窗基本上听不到发动机声音，发动机舱加了隔音棉。行驶起来车内噪音也比较小。高速上了120风噪还是有的。悬架减震我觉得处理的不错了，过减速带不会有太大的弹跳，感觉像一根软弹簧将震动吸收了大半，就不那么颠。而且轴距较长，前轮过了半天后轮才过，似乎后面还没有前面颠。
外观：外观是我最满意的，加长了过后也没有不协调，我的是黑色的漆看起来比较亮，就是不耐脏，停在露天坝里几天近看上面铺了一层灰。车灯漂亮，一按开锁键先闪两下应急灯然后日间行车灯缓缓点亮档次满满，锁车也差不多慢慢熄灭。自动大灯，能见度较低就自动打开，照射亮度和远度都不错，只是低配只有单透镜。
内饰：内饰豪华，特别是中控看起来不错，就怕时间久了板面会有划痕。我选的是黑顶棕内，不喜欢全黑的太压抑。
性价比：和大多数人的意见一样性价比一般，喜欢它也就不会在乎这些，这个价位有很多选择，还有比它便宜的，但是奔驰的牌子比较硬。只能说开出去比较有面子，乡村回头率还行，城里太多了。
选车经历：只中意X3和GLC，而且只能买个最低配，对我来说已经够用了，主要是缺钱。本来是先看的X3，知道有优惠，试驾过后觉得操控还行外其他还差点意思，比如说坐垫舒适性，后排空间比我以前的ix35大不了多少，而且噪音控制也一般，原谅我没有仔细体会。其实我对这两款车一直关注了很久，还是更偏向于GLC。
