32万的车怎么选？Giulia和奥迪A4L怎么选？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《32万的车怎么选？Giulia和奥迪A4L怎么选？内行人说了实在话》。

我前些日子跟车主王先生闲聊，开着一辆Giulia跑了4个月，不久前再提奥迪A4L，他在公开场合表示：两车差别明显。两车对比，究竟差别在何处？下面就听他细细道来。

先聊聊Giulia

外观：外观因人而异我觉得OK。外观点赞，很酷，不过屁股就没前脸那么拉风了。日行灯设计十分简洁，视觉效果很不错。豪运的包围是最好看的，大家可以仔细对比下。

内饰：内饰很舒适，很便捷。内饰很简约，多媒体区域按键较少，而且旋钮的触感像10万级别的车。设计非常时尚，用料非常考究。但是不知道为什么开了有一段时间了，感觉车内还是有点异味，很不习惯。

空间：作为现在家里的第三台车，完全没有考虑太多空间，就当两座或三座车来用的。前排空间较大，后排空间较小。储物空间和座位空间确实短板，没得洗。后备箱还OK，可以放下一个长滑板但是要斜着放，平时行李箱什么的还是OK的，只要不是什么搬家那种都够用了觉得。

舒适性：这款车给我感觉舒适性一般，因为它的优势在动力和外观。舒适性对于，运动型的车型算是比较不错的，底盘悬架软硬兼施。冷启动的时候发动机的噪声比较大，并且非常抖。满分，我觉得偏硬的座椅很舒服。

动力：动力就不废话了，要多少有多少。动力没地说，数据上2.0低功率200匹马力，330扭矩，比三系低功略高。换挡逻辑也有些诡异，舒适性一般。上来高速轻轻松松170，主要是不敢再快了。

操控：故障-操控系统：传说中的那些小毛病目前还没有出现过。完美，方向很轻，很灵活。从结构上讲这车的底盘设计逻辑更趋近于跑车，有这样的表现也是应该的，很不错，可以忘记3系了。刹车前程感觉比较虚，后面很好，需要适应一下。

再谈谈奥迪A4L

外观：外观肯定满意的，不然就不选了。不差，十年内都可以不淘汰的外观设计。没有矩阵很遗憾，夜间大灯不能说是亮到让你百分之百的满意。车轮，进取的17寸没啥好看的，还是韩泰的轮胎，跑一段时间换掉。

内饰：内饰只能说耐看，现在对比那些花里胡哨的内饰稍微有点比不了。内饰方面因为我买的进取的，屏幕比较小。缺点就是语音输入目的地的时候要说出门牌号，谁会知道具体门牌号呢。中控台加上氛围灯，档次直线上升。

空间：空间非常不错，家用绝对够用。后排三个人无压力，家用日常能满足。超长可以放倒座椅，大件谁也不会用这车装，您说是吧。空间还是可以的，平时也不是作为家里的出行车，就是她自己上下班然后接送孩子，偶尔回趟娘家也没啥特别的用处，后备箱装东西还是挺多的。

舒适性：A4L让我第一眼就感觉特别舒服，我感觉在这个价位很难有舒适度比这车高的了。舒适性整体不错，这个级别应该有的水准，坑洼路面通过性很好。悬挂隔音都OK，高级感是有的。舒适性的表现我挺满意，前后排的座椅坐上去都蛮舒服的。

动力：动力够用了，本来想上四驱的。虽然是低功率，但是2.0T的动力表现日常用车足够了，还在磨合期，不敢过多尝试。2.0T低功率匹配7挡双离合，换挡速度快，动力足够，深踩油门有推背感。市区基本都是轻点能飞了，限速啊。

操控：操控肯定不如宝马三系，但是作为家用车，这种开车的操控感受很满意。方向盘很轻，操作起来时间久也很轻松。底盘悬架支撑偏硬，过减速带滤震比较干脆，可能跟A4偏向年轻消费者有关，a6可能会舒服点。刹车非常线性，满意。

结语：综上所述，横向对比后，我们发现Giulia和奥迪A4L的性价比都比较高。Giulia：外观不要说了，个性，犀利，回头率高，操控很牛逼，感觉比3系操控更好。奥迪A4L：整体舒适感适中，不是很优秀，但也可以了，满意，动力不飙车绝对够用。那么，32万的车怎么选？Giulia和奥迪A4L怎么选？内行人说了实在话。大家觉得它未来发展如何？