30万怎么选择？宝马3系 Giulia谁层次高？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《30万怎么选择？宝马3系、Giulia谁层次高？内行人说了实在话》。

车主王先生是我的一位朋友，他有8年驾龄，经常借兄弟的宝马3系来开，前些日子，他又换了Giulia，他坦言：谁更好，比一下才知道！宝马3系和Giulia谁更有档次？下面就让他详细分析使用感受。

先聊聊宝马3系

外观：外观无敌，超级喜欢。车身修长，特别是侧面，给人很优雅的感觉，车头很长，所以很好看。外观很满意，尤其是标志性的天使眼LED大灯和大鼻孔。后轮255宽度40扁平比18寸的轮胎，前轮225宽度45扁平比18寸的轮胎。

内饰：内饰说实话没有奔驰那种豪华感，高级感还是有的。多媒体屏幕够用了，开车不需要太频繁地去用。内饰材质勉强接受，前座椅后面的储物网是塑料显得廉价。我最喜欢的是氛围灯，开夜车很带感。

空间：为了家用最终选了长轴，空间没啥说的。空间还是很大的，足够我跷着二郎腿，有一种豪华贵族气质，特别是后部空间，配上皮质座椅，给你与众不同的感觉。储物空间超级少，硬伤。由于没有备胎，后备箱和福特福克斯比真的大了好多。

舒适性：感觉老板的卡宴也没那么舒服。颠簸路面时，很贴地面。空调教果不错，效率也挺快。座位太低了，下车费劲，得亏我年轻。

动力：我觉得除非对动力有很高要求，320真的足够了。瞬时油耗基本在5.0-6.0个油左右，偶尔加速超车基本没有什么迟疑，点了就有。动力还是很不错的，看着实时油耗，磨合期没敢深踩油门，比我的本田思域好点。城市行车没什么压力，不过推背感就没有很明显了。

操控：拥有操控王一般的宝马精粹的宝马3系，操控性能果然也是名不虚传的。转向手感也有些偏轻了，开起来的操控感不如上上代三系。整体满意，毕竟第一次买B车，使用习惯后路虎发现比大众高尔夫更紧凑的感觉，应该是底盘上的优势吧。2_30码减速再提速会有顿挫，速度上来之后就很好了，不懂操控，反正开起来很舒服。

再谈谈Giulia

外观：外观太美丽，回头率太高。前脸倒三角的设计，侧身挂牌照，就是要搞点事情，不想和你们一样。日行灯设计十分简洁，视觉效果很不错。豪运的包围是最好看的，大家可以仔细对比下。

内饰：c级的内饰也特别棒，这个车的换挡拨片，和头枕的logo，真的可以吊打其他。电子档把都说像bmw，为什么不说像玛萨拉蒂总裁啊。座椅和方向盘的材质和做工倒是非常不错的，逼格提升了不止一点点。比如USB接口，那感觉就好比美规车上的侧面转向灯，如果懂得你，有没有。

空间：感觉空间不是很大，也够用。本人身高1.76，个人觉得空间还算可以的，家用足够。说储物盒小，你要打算把所有的东西都放进去，给你加一个集装箱也不够。后备箱的空间还行，3个大行李箱没问题，但是开口略小，放进去是个问题。

舒适性：没故障的时候很舒适。超跑底盘，地面感比较强烈。空调故障也是Giulia的通病，大家注意要求升级空调系统。前排座椅坐着还是很舒服的，由于一直是我在开，还没机会体验后排座位。

动力：动力方面就不需要赘述了，同级别车型里也是数一数二的。280匹马力，400的扭矩注定是秒杀买菜车的货。给油就有响应，点赞。起步的时候明显的推背感没有，但是动力输出还是很猛的，学朋友的话有种膀胱发紧的感觉。

操控：顶级操控说的就是Giulia。方向轻但非常精准，车头非常灵活。雨天这个四季胎抓地力不够，要控制车距正常路面没问题底盘及。另外值得一说的是这车坐姿很低，配合风琴油门踏板的倾斜角度。

结语：经过详细分析，通过同级对比，我们发现宝马3系、Giulia的性价比十分不错。宝马3系：外观漂亮，满意，老婆就是冲外观选的，操控起来十分方便，无论是老手还是新手都能够轻松驾驭。Giulia：舒适性跟豪华家用轿车不能相比，相对于性能车来说已经算不错了，同级别车型动力根本没法比。那么，30万怎么选择？宝马3系、Giulia谁层次高？内行人说了实在话。大家都有什么见解呢？