大家好，本期为大家分享的是《采访Jeep指挥官使用者，车主说了真心话，看完你就知道了》。
这款车的外观美丽而动人，侧面的线条很顺畅，车轮的样式我也很喜欢。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与Jeep指挥官完美匹配，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，轮胎还有尾灯的升级套件，我相信很多车主都会愿意升级。整体来说，每一处设计细节都显露着它的产品特质。
我感觉Jeep指挥官的内饰还是特别的优越的，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也舒服。车内的材料和做工对得起这个等级车型应有的水准，能给我一定的别致感，坐进车内很有层次，很好看的颜色匹配和设计构造给人一种豪华的感觉，简洁大方，与众不同。除了时不时会有共振外，现在没有异响，车里放了10多包木碳，现在异味基本没有了。总而言之，我相当喜欢Jeep指挥官简约而不简单的内饰氛围。
再看大家最关心的空间表现，这款车的空间很适合家用。4873*1892*1738mm的车体尺寸已经成为SUV的领头羊，一个183cm的客人坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。轴距达到同类领先的2800毫米，后一排对于我183厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。储物方面，门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱更是功效全面，能装很大件的东西。
从舒适方面看，Jeep在倾尽全力把Jeep指挥官缔造成为一款移动沙发。过减速带或不平整路面的时候，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。Jeep指挥官座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水平，空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，思来想去，我选择“Jeep指挥官 款 2.0T四驱臻享版”来开，配备2.0的动力，想没劲都比较难，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱选用9挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
车子的油耗也是令我大吃一惊，车子的油耗不高，整车油耗是9.7L百公里，街市油耗在11.6L左右，高速8.1L个多油，还能接受。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《采访Jeep指挥官使用者，车主说了真心话，看完你就知道了》。
Jeep指挥官之所以成为同类车中的明星，不只是仰赖各位所熟知的动力优点，操控、舒适度、外观等方面也是其成功的必要条件，全能的表现，满足了绝大部分用车者的要求。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。总的说来，生产技术的进步让汽车的优势愈来愈多，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地，正如Jeep指挥官。那么对于表现较佳的Jeep指挥官，不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《采访Jeep指挥官使用者，车主说了真心话，看完你就知道了》。
