大家好，本期为大家分享的是《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出了真心话，听完你就知道了》。
乍看外观，玛莎拉蒂总裁年轻而不失厚重，低调而富有内涵，从侧面看，玛莎拉蒂总裁的侧面线条流畅顺滑，显露出设计者的用心良苦。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，尤其前脸大灯的构型是我最喜欢的样子，确实很帅气的。富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆玛莎拉蒂，轮圈尺寸也很合适，整体的气场都万分强大。总之，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。
玛莎拉蒂总裁的内饰是该提一提，大方得体、科技感爆棚的中控设计，看上去整车的内饰十分高端大气。内饰样式比较新颖，材料考究，做工优良，坐垫的包围很好，坐上去有些凹陷感，很安逸。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。总之，策划格调特异及富有大气感的玛莎拉蒂总裁让我更加中意。
从空间上看，玛莎拉蒂总裁内中比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是非常的富裕。长宽高这三围参数达到了5262*1948*1481mm，我身材177厘米，前面一排驾驭椅子调到比较惬意的位置，头部还很宽裕。因轴距长度有3171毫米，最后排我坐只能算正好，不大也不小，可以用了，我家属我体格最大。储藏方面，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，后备箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。
在乘坐舒适度上，玛莎拉蒂总裁在同等级有特别大的亮点。每次走到细碎烂路的时候，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。玛莎拉蒂总裁座包的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音非常好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，其中我最喜欢“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，我开的也是它，自己愈加能信得过双涡轮增压的发动机，终究技能比较成熟，无论是街区起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。变速箱也十分聪明，档位变换的动作快，加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘力度偏轻，指向性很精确，油门以及离合踩得也很舒坦，比较灵敏，轻轻一丝就可以。我爱人一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
说回大家最关心的能耗，在街市路和高速路各半的情景下，玛莎拉蒂总裁的综合能耗只有10.7L/百公里。在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在12.8L左右，我常日开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。油耗不必多说，相信开过车的好友都不会觉得高。感谢聆听这期《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出了真心话，听完你就知道了》。
玛莎拉蒂总裁能有这样傲人的销量，仅仅凭借其外观是做不到的，动力、操控、舒适性的品质也颇高，多项指标都满足买车群体挑剔的购车条件。因此，玛莎拉蒂总裁着实是一款值得入手的车型。总而言之，随着汽车车型在不断丰富，只有懂得消费者要求的车企才能取得长足的进步，正如玛莎拉蒂总裁。那么对于万众瞩目的玛莎拉蒂总裁，大家是否会有不同的看法呢？感谢阅读本期《采访玛莎拉蒂总裁使用者，车主道出了真心话，听完你就知道了》。
