大家好，本期为大家分享的是《141万提辆玛莎拉蒂总裁，驾驶2300公里后，车主：想说句大实话》。
外观设计从正面看来，的确很出众，反观侧面，线条很流畅不粗暴。镀铬环绕的进气格栅很有特征，我最喜欢这里，配合上犀利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。尾部策划简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓，再配上大车轮，跑在大街上的视觉体验是很可以的。总之，从每个角度观察它，都有很高级的策划感。
玛莎拉蒂总裁的内饰不会让人扫兴，中控的屏幕尺寸不算大，但是胜在分辨率高、显示内容清晰。还有就是做工，玛莎拉蒂总裁的做工和品控的确是够水平的，方向盘设计得比较有豪华感，椅子的颜色可选也让车内的感官提升了许多。新车感觉异味很小，开上一星期就基本感觉没有了。总之，玛莎拉蒂总裁的内饰异常富有科技感与层次感。
说到空间这点，空间上自然不会让人败兴。车身尺寸为5262*1948*1481毫米的玛莎拉蒂总裁，驾驶位空间没什么问题，我高度175cm，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。在玛莎拉蒂总裁具有3171mm的轴距下，间座包稍微往前调整一下，一家人都能舒畅的搭乘。储备方面，它的贮存空间也很丰富，很多小物件都有位置放置，储物箱看起来挺大的，但是大致没怎么用得上。
在安逸方面，玛莎拉蒂总裁为了提升舒适性可谓是煞费苦心。行驶至颠簸路况时，车身不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座椅皮质细腻柔软，内部的填充物也相当厚实，坐感很适意。空调通风本事较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，对照几款车型之后，我最终选择“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，虽然是3.0的V型6缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，虽然谈不上强劲，但总体还是很轻快的。变速箱使用了技能先进的8挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驭。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。
在油耗上，玛莎拉蒂总裁的综合能耗（高速+市区）仅为10.7L/百公里。我现在的城区能耗基本上都在12.8L浮动，堵车时还会有一定增加。我平日开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。我以为这个能耗发挥可以让我顺心，整体的经济性在同级中也还算不错。感谢聆听这期《141万提辆玛莎拉蒂总裁，驾驶2300公里后，车主：想说句大实话》。
在市场占据一席之地的玛莎拉蒂总裁，外观只是玛莎拉蒂总裁获得成功的秘诀之一，舒适度、动力、空间方面的呈现同样可以吸引消费者，各项优点都十分契合车友的要求。因此，玛莎拉蒂总裁确实是一款值得入手的车型。我想谈谈，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，那些懂得倾听车友的车型才会越走越远，正如玛莎拉蒂总裁。对于这一款高内在价值的玛莎拉蒂总裁，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《141万提辆玛莎拉蒂总裁，驾驶2300公里后，车主：想说句大实话》。
