大家好，这期分享的是《玛莎拉蒂总裁真的好吗？什么人会开玛莎拉蒂总裁？车主说了实在话》。
车场如战场，竞争的确特别强烈，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，获得无数购车者举手称赞。“山路利器”马自达CX-5，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在买车选择数不胜数的今天，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如总裁。
玛莎拉蒂总裁在当前很受眷注，是玛莎拉蒂的得意之作，凭借标新立异的外观风格，完美地与车主对高颜值的车型的极力热爱的要求相辅相成，正因这样，玛莎拉蒂总裁有着各位都认同的市场名气。时光悄然逝去，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，设计风格、造车水平、品牌文化，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。
刚好遇见车主蒋先生，3年前，家里给他买了一辆玛莎拉蒂Ghibli，最近自己买了新车，正是玛莎拉蒂总裁，经过2个月，3600公里的实地测试，他说：两车差距还挺大。玛莎拉蒂总裁真值得入手吗？与玛莎拉蒂Ghibli对照到底谁更值得买？下面就让用车者发表自己的真实感受！
这款车的外观非常亮眼，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，符合国人审美需求。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。虽然许多人觉得玛莎拉蒂Ghibli好看，但我还是喜欢玛莎拉蒂总裁。首先谈谈外观的表现，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。车头的每处细节我都喜欢，后车灯让整款车都具有现代设计感。外观和玛莎拉蒂Ghibli相较，我比较喜欢玛莎拉蒂总裁的格调。
玛莎拉蒂总裁内饰值得一提，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料与做工在同等级都是上乘水准，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为客人带来相当不错的设计感和视觉体验。和玛莎拉蒂Ghibli的内饰相较，设计清新及档次感杰出的玛莎拉蒂总裁让我比较满意。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体而言，个人心中觉得玛莎拉蒂总裁内饰要更合我意一些。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，这款车我提的是“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，玛莎拉蒂总裁排量为3.0，发动机是双涡轮增压，得以实现350Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。让其享有5.5秒破百的实力，与玛莎拉蒂Ghibli相比棋逢对手，没有太多实质上的差别。
空间是优势，空间表现特别卓越。车高达1481毫米，184cm的大个子依然能在车内收放自如。1948毫米的车宽优点十足，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。玛莎拉蒂总裁拥有3171毫米的轴距，使得玛莎拉蒂总裁纵向深度足够使用，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且玛莎拉蒂总裁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，车内的隔音成效很好，就是胎噪稍微有点大。所以，玛莎拉蒂总裁这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
来看说各位最眷注的油耗，玛莎拉蒂总裁较高的油耗表现成为它的弱点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为12.8L，高速驾驶油耗10.7L，街市拥堵时油耗较高，为16.6L，相对于1860KG的车身质量来说，玛莎拉蒂总裁油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵吧，有点相差对我来说没什么影响，绝对可以接受。
总的来看，我觉得玛莎拉蒂总裁相当合我的口味，特别是它的外表和内饰。尽管玛莎拉蒂Ghibli也很卓越，但玛莎拉蒂总裁才是我的最爱。玛莎拉蒂总裁已是大多数人饭后闲谈之车，我相信这款车能够越做越好，在拥有它后，我特别想说：好车无需多言！
听完用车者的分享，我觉得，玛莎拉蒂总裁之所以可以当前的“宠儿”，不仅只有消费者眼中的外观长处，动力、舒适性、内饰方面也同样出色，都能很好地与用户需求相匹配。其中消费者关注度最高的“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”，厂商公布卖价为140.58万，同时有着刹车辅助系统、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功能、电动后备箱、电子手刹等诸多配置，比起它的竞争对手，玛莎拉蒂总裁的综合性价比看起来更有诚意。对于这样一款集能力与颜值为一身的玛莎拉蒂总裁，大家认为怎么样？
