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100万如何选车?Ghibli和玛萨拉蒂总裁谁档次高?车主说了真心话

时间:2019-05-04 23:17:04

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100万如何选车?Ghibli和玛萨拉蒂总裁谁档次高?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《100万如何选车?Ghibli和玛萨拉蒂总裁谁档次高?车主说了真心话》。

王先生是我的知心朋友,也是一名车主,他曾开过Ghibli,现在又拿下了一台玛萨拉蒂总裁,他坦言:对比过才知道差别。Ghibli和玛萨拉蒂总裁对比到底谁更值得入手?下面让我们一起洗耳恭听!

先聊聊Ghibli

外观:外观前卫,老婆说很像个鲨鱼张着嘴。车头帅,车屁股丑。买这车不光是买逼格,还有他那外观,意大利式的浪漫,看一眼就会爱上她。自己换了20寸轮毂,还不贵,比朋友宝马5系的轮毂便宜得多。

内饰:大家都说内饰丑,我觉得还行,特别压印的玛莎头枕很帅。显示屏感觉好山寨,还不如路虎。内饰该有的基本都有,而且仪表盘上面全部都是真皮包裹。异响没有注意,平时就听声浪了,音乐换车后就没有怎么听过。

空间:通常一人使用,空间一般般。后座空间够用,后排不压抑,后背座椅太直了,长途坐着不舒服。储物空间十分让人满意,有很多地方能放你的物件,但大件的东西就放不下了,虽然储物的地方多,但空间都不大。要自己动手关后备箱,现在后悔没注意到这个问题。

舒适性:一般都是自己驾驶,很少在意舒适性。这车悬挂有点硬,跑高速有点累。虽是无框玻璃,但隔音还不错,主要来源于排气声浪。座椅很舒服,自重大。

动力:动力十足就是运动模式和平常没什么区别就是声浪大点。说真的感觉也就那样,可能因为我平时也不开sport。低转速没什么力吧,高转好听声浪,蛮好玩的操控感。后悔没买Q4,后驱车起步永远在原地烧胎,但是中后段加速还是很不错的。

操控:操控很好,车身反应敏捷,归位很快。转弯半径小,但是方向盘很轻,操作方便。悬挂就那样一般,性能车斗这样。技术一般,新手上路,没敢激烈驾驶。

再谈谈总裁

外观:最满意的是这外观,装B非常好用。就是因为外观选得它,所以都非常满意除了一开始提到了尾部设计。这大灯质量差,透镜衰退光大大发暗。就是喜欢玛莎的大嘴和三叉戟标,选了20寸轮毂,漂亮。

内饰:跟奔驰S级都比不了,简单来说就是给不了太多豪华感,内饰真的很一般。最主要的中控实话说不如新款保时捷或新S,但比宝马奥迪强不少,科技感正常水平。内饰给人感觉一般般,除了方向盘和仪表还OK以外,其他也不符合这个价位的豪华车。有异味,但没得甲醛,散一散就好了,虽然内饰丑了点。

空间:D级车空间还是有保障,跟bba旗舰没法比只能说够用了。空间在同级车里算是中规中矩,某人体型较大在后排可以翘二郎腿。还有最大的一个吐槽的地方,中间看是很大的储物空间,结果只能放放票据,以为和有奔驰的那么大的盒子,打开只能放纸。后备箱还行吧,一个大行李箱,再丢点乱七八糟的盒子,包什么的。

舒适性:舒适性一般,和CLS差不多。悬挂硬,中国这路况.。排气声在车室内还可以,听音乐的时候。实话,玛莎的舒适性真的不怎样,座椅也不是非常的舒服。

动力:动力十足,声浪迷人。动力很好,但跟我朋友的panamera3.0T比提速还差了一点点。油门响应非常快,一脚下去瞬间提述。起步稍微肉一点,不过一旦开始运动模式,直接推背感就来了。

操控:操控真的不愧是玛莎拉蒂,骨子里面的跑车基因完全释放。转向半径较大,其他没毛病,指哪打哪。只是悬挂偏软,运动模式下稍微好点,但是运动模式又太费油了。刹车过于灵敏,运动模式下车子油门敏感悬挂板扎。

结语:总体上看,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。Ghibli:最满意的就是外观了,操控来说还是不错的,和M3比起来估计还是有点差距。玛萨拉蒂总裁:舒适性还可以,没有老爸的奥迪A8舒服,动力棒棒的,由于是后驱。那么,100万如何选车?Ghibli和玛萨拉蒂总裁谁档次高?车主说了真心话。大家有何看法呢?

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