99万怎么选择？玛萨拉蒂总裁还是Ghibli？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《99万怎么选择？玛萨拉蒂总裁还是Ghibli？内行人说了实在话》。

今天请到一位老司机王先生，为了有面子，借了兄弟的玛萨拉蒂总裁开了一段时间，现在刚刚提了Ghibli，他作为车主，说两辆车有很大的差别。玛萨拉蒂总裁和Ghibli谁更有档次？下面让他为我们详细讲解用车体验。

先聊聊玛萨拉蒂总裁

外观：外观没得说，拉风。玛萨拉蒂总裁日行车给力，不像吉卜力这样只有几颗点.车尾也比较拉风，4出大菊花。但是在前脸的光辉下，给盖下来了。就是喜欢玛莎的大嘴和三叉戟标，选了20寸轮毂，漂亮。

内饰：类似bv的编织感，那才叫复古感内饰。中控变化比老款较大，特别是倒车影像清楚得很。内饰一般，用料和大家说的都一样吧，实在，真皮，实木。味道的话，一般新车都有味道吧，多通通风就好了。

空间：空间上其实不是很符合那么大的车身，后座坐久了肯定没有奔驰S级舒服，奢华感还是有的。空间很大，后排宽敞。乘坐空间很宽敞但是储物空间不够，中规车中央扶手打开只能放驾驶证之类的物件。很少长途使用，后备箱够用。

舒适性：比想象中好，一直觉得这么运动的车不应该这么舒服，超乎想象。悬挂硬，中国这路况.。排气声在车室内还可以，听音乐的时候。这车跑高速时间久了耳朵都在嗡嗡地响，座椅一般，和S系7系相比差太远了。

动力：这车是两驱的，动力表现非常满意。涡轮迟滞很小，提速很迅猛。十分强劲，特别是在街上踩油门的时候。平常用的话没问题，高速上超车是原意不愿意踩油门的事情。

操控：操控传承玛莎拉蒂的该有的。方向指向性很好，很真实，但有点过了。日常模式便像豪华商务车，感觉很好。刹车过于灵敏，运动模式下车子油门敏感悬挂板扎。

再谈谈Ghibli

外观：外观大鲨鱼嘴绝对得劲就是外观唬人。外观就不用说了，车头看上去贼威武，就是车尾看起来普普通通咯。简约，晚上灯不是很亮，需要改进，一切平平淡淡。加配19寸轮毂，拉风的一塌糊涂，回头率超高。

内饰：就一个dodge和jeep的廉价内饰。仪表台双炮筒设计，感觉不如纯液晶屏有科技感。选了最好的真皮，看着摸着都很好。真想给它拆了自己装个ipad了意味到没有，真皮的味道。

空间：我为什么要打满分，因为我感觉买玛莎的人，真的对空间要求有那么高吗。前排完美，后排揪心。储物方面做得还是不错的，基本手机，水，其他小东西都有地方放。后备箱容积500升，满足日常旅行需求。

舒适性：这个车就别谈什么舒适性了。底盘略硬，路感很强。朋友，这玩意高速风声让我必须把音响声开到15以上才听得到。就这个前排座椅和悬架会让你感受到日本家用车的既视感，这哪像名声在外的玛莎拉蒂。

动力：动力达不到厂方提供的数据，不是性能车。sport模式还行，声浪就出来了，3百多马力对我来说够用。开得动，运动模式开启的时候感觉还行，地板油还是挺猛。后悔没买Q4，后驱车起步永远在原地烧胎，但是中后段加速还是很不错的。

操控：反正操控我感觉是很合格的，太细微的我也感觉不出来。指哪打哪，就是经常出现侧滑。操控如果没有开启运动悬挂跟普通轿车没有区别，开启后完全变了，悬挂支撑有力变得侧倾很小.。油门随叫随到，刹车灵。

结语：经过详细分析，玛萨拉蒂总裁十分不错，但Ghibli也绝对不落后。玛萨拉蒂总裁：外观个人最喜欢，典雅豪华大气优雅，绝对满意，操控不错，那么大的车身，开起来很灵活自如。Ghibli：不舒服，开远累，就适合城市里骚骚，动力还可以比x6要强悍很多。那么，99万怎么选择？玛萨拉蒂总裁还是Ghibli？内行人说了实在话。大家有何见解呢？