大家好，本文将和大家分享《手握99万，迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁档次谁高？车主说了真心话》。
今天我们荣幸请到玛萨拉蒂总裁的车主王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的迈巴赫S级来开，现在又拿下了一台玛萨拉蒂总裁，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！对比迈巴赫S级，玛萨拉蒂总裁的优势在何处？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊迈巴赫S级
外观：外观霸气，气场足。高大上的迈巴赫侧标，奔驰的立标尾标。豪华，优雅，商务接待首选，车灯特别好看，侧面修长。不过，尾灯不如老款的好看。
内饰：内饰精致、比普通S有明显提升。中控实在是太漂亮了，但是奔驰的行车电脑，用起来不是特别方便，特不是什么大问题。做工漂亮用料讲究，不管懂不懂车的人一进去应该都会觉得有钱人。这是唯一的缺憾，氛围灯等其他得很漂亮别的车主也都说过了就不做多详细叙述了。
空间：买的400只让坐4个人，空间必须可以的。后排可以躺着睡觉，5466的车长，细品，相信迈巴赫。而且还有一键放倒，免去来回调试的麻烦了。后备箱放东西多的时候，电动门就关不上，我的技巧就是，当他落下来将要关闭的时候，按一下，这样就能关闭了，。
舒适性：同价位制霸，豪华感与舒适性可以给满分。悬挂减震，四驱面对路面很平稳。跟保时捷的差好几个点.我本身音乐品位也一般，现在因为出现了节目，没事听一听说唱。座椅的舒适度非常的好，尤其是后排座椅，包括后排座椅头枕很柔软，坐上之后就想睡觉。
动力：动力整体来说，还是非常满意的。530马力，日常出行足够了。运动模式S档推背感超强，就是动力会来得晚那么一点点。有时自己也会开开，动力非常好，起步就有狂暴地体现。
操控：五米四的车长，这么大车没得操控可谈有利有弊吧。不太喜欢奔驰的转向，太轻盈，但是女士开着刚刚好。开起来一点不像大车，可能是车身刚度好和四驱的原因，得心应手。400的变速箱确实不太流畅，钱充裕还是上600吧。
再谈谈总裁
外观：不用讲玛莎拉蒂的外观一看就爱上了。流线型，车头和两侧非常帅气，后面就一般了，只能看脸。但是在前脸的光辉下，给盖下来了。就是喜欢玛莎的大嘴和三叉戟标，选了20寸轮毂，漂亮。
内饰：内饰非常简洁，简洁的有点简陋。屏幕容易指纹印，有点小屏幕。刚才讲过，不要盲目跟BBA比内饰，玛莎的质感还是不错的，一些功能的操作，太简单了。很多车主反映的异响我还没遇到，很幸运。
空间：是大型豪华车，空间没地说，长途短途都没问题。前排还行，后排的位置我女朋友坐上还是有点挤，她身高168。还有最大的一个吐槽的地方，中间看是很大的储物空间，结果只能放放票据，以为和有奔驰的那么大的盒子，打开只能放纸。后备箱宽敞，放2个大行李箱还有空余。
舒适性：舒适性一般，和CLS差不多。非激烈驾驶时，底盘舒适性还是不错，激烈驾驶就有点力不从心了。异响如传闻一样多，从小喜欢玛莎，忍了。这车跑高速时间久了耳朵都在嗡嗡地响，座椅一般，和S系7系相比差太远了。
动力：动力充足，说走就走。410马力550牛米，4驱，够用，跟小钢炮还是不能比的，毕竟车子2吨多重。动力还是不错的，油门踩下去有推背感，动力是没得说的。用S加上换挡拨片起步超车实在太轻松了，旁边车道的人会看到一辆巨无霸远远地把他们甩在了后面。
操控：操控一般，感觉不出来，不是专业的人。转向精准，车身虽大但一点也没有影响其操控性。只是悬挂偏软，运动模式下稍微好点，但是运动模式又太费油了。总体很满意，就是跑快了会有点虚的感觉。
结语：通过以上的分析，迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁都是这一价位的佼佼者。迈巴赫S级：外观不仔细会很难和s级分别，但细看的话，会越看越喜欢的，说到操控，比S还长的车身，你觉得肯定操控不是很好，你开久了，还是能灵活自如的。玛萨拉蒂总裁：如果没有排气声，舒适性可以的，玛莎拉蒂这个品牌就意味着动力，动力没的说，加速过程中有顿挫感，不严重。那么，手握99万，迈巴赫S级和玛萨拉蒂总裁档次谁高？车主说了真心话。大家认为怎么样？
