大家好，本文将和大家分享《26.9万如何抉择？指挥官、雪铁龙C6谁更值得？内行人说了实在话》。
我前几天跟车主王先生聊天，为了有面子，借了兄弟的指挥官开了一段时间，不久前提了雪铁龙C6，他感言：没有对比就没有伤害，差别真大。两车谁性价比更高？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊指挥官
外观：外观还行，比较大气。处处线条勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉稳大气，非常霸道。外形，大气，大灯很显档次，回头率超高。外观本来想给满分，不过轮毂真的丑爆了，欺负低配。
内饰：内饰的话稍显豪放，比较简单，低调得奢华，这也是Jeep车一直以来的风格，很男人。配置方面还算主流，但是也有一些我想要而没有的东西，比如说后视镜电动折叠、车载导航等。内饰用料感觉不错，但是设计得有点老气，但是这可能就是jeep的风格。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。
空间：空间很大，座椅做起来很舒服，所谓的高级感，就是皮质好点的座椅配上高大尚的内饰吧，指挥官的座椅过关。家人个子都是小巧玲珑，这个空间简直是超高超宽了。美中不足是中控台周围储物小格少，设计不够人性化。宽度比丰田汉兰达小点，后备箱是绝对的大。
舒适性：软硬度适中，坐着很舒服，各项电动调节功能特别方便实用。开这大车，很稳当，所以也很舒服。对噪音控制的也不错，80的时候基本听不到什么噪音。座椅、音响音质、包裹感等.带来的舒适感，符合这个价位，我的期许。
动力：动力同价位里我觉得是数一数二的。除了发动机声音有点膈应之外，这车的动力没毛病，毕竟是和Jeep牧马人同款发动机，只是低配的调教略低。提速快，油门很灵活，动力很好。很澎湃，告诉超车响应较快，市区抢道不软（提醒各位安全用车）。
操控：市区内操控很自如，很好开。还没怎么开山路，其他后期表现，希望可以有好的表现。底盘也要沉稳得多，还有就是侧倾处理得不错。这个不太懂，就是感觉开着很舒服，方向盘低速很轻，高速时候就很沉。
再谈谈雪铁龙C6
外观：外观这个见仁见智，其实挺耐看的。外观很稳重，看起来也很大气，车身特别的修长。LED日间行车灯，自动大灯开启控制。前转向灯太居中了，根本看不到。
内饰：内饰也只有最顶配做得还是比较不错，其他配置就太一般了。中控台法国箱包设计风格，太佩服法国人的浪漫气息了。上乘的材料，精美的做工，简直就是无可挑剔的了。新车并没有很重的异味，座椅加热时产生的异味来自仿真皮座椅，其它部位装饰几乎闻不到异味。
空间：对于雪铁龙这款车子的空间自己还是比较满意的，车子的整体空间设计十分的合理，空间各方面的设置和利用都很明智，能够把车内的空间设计得淋漓尽致。全家身高中等，坐着挺宽大的，特别是二宝躺着睡觉都没有问题。没办法总体放倒，车子想带点东西，真心觉得不行。后备箱的储物空间有些偏小，但是对于我自己来说完全够用。
舒适性：舒适性必须是满分，毫不犹豫。有人说抖动太厉害，不过个人观点每个车都有吧。100比较安静，上了120噪音就明显了。电动座椅十向调节的，很方便。
动力：这车的动力没有大众迈腾那么暴噪，但这个级别的车，动力平稳输出才是见功力的地方。能把扭矩刷上去的话这车没毛病，不然虽然很稳，但是确实有点肉。顿挫明显，D挡升降档感觉空荡比较大，也就是所谓的顿挫感。还没有上过高速，没有具体地体验。
操控：在大路上开起来很舒服，在小路上开得很累。转向有些沉，真的。悬架就不说了，底盘大师差不了。非常喜欢，这样地感觉，急刹车几次，非常有信心。
结语：通过上述分析，指挥官十分不错，但雪铁龙C6也绝对不落后。指挥官：刚说了，最满意的就是外观，不想重复写了.大家看第一段吧，操控参与感比较多比汉兰达的操纵感要强一些。雪铁龙C6：舒适性同级别没得挑，动力源源不绝，一会就上一百了，基本还没什么感觉。那么，26.9万如何抉择？指挥官、雪铁龙C6谁更值得？内行人说了实在话。各位是否有自己独特的见解呢？
