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手握21万 雪铁龙C6和日产天籁谁更值得?车主说了实在话

时间:2020-05-16 03:14:42

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手握21万 雪铁龙C6和日产天籁谁更值得?车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《手握21万,雪铁龙C6和日产天籁谁更值得?车主说了实在话》。

今天恰巧遇到车主王先生,开了朋友的雪铁龙C6三个月,不久前再提了辆日产天籁,他说:比较之后,差别一目了然。雪铁龙C6和日产天籁谁层次高?下面,就请他为我们讲解!

先说说雪铁龙C6

外观:外观见仁见智吧,我看着挺大气。是我喜欢的外形,我好几个朋友看了也说外形很大气,反正我是越看越喜欢。LED灯亮度不错,日行灯也很有个性。没什么表扬的,尾灯设计不怎么样。

内饰:不喜欢内饰太复杂的造型,这个车内饰还是比较耐看。中空设计还算人性化,比较简洁,空调的位置稍微有点别扭。内饰的布局我很喜欢,细节地方做得也很好,坐在车内心情舒畅。内饰我和媳妇都喜欢,尤其中控台按钮和各种氛围灯都不错,而且车门储物槽的感应灯给个赞。

空间:2900的轴距,已经足够保证空间了。本人身高176cm,驾驶席座位包裹性很好,前排座椅带按摩加热功能,长途不累。储物阁有点儿单调,放烟和放手机没有合适的地方。后备箱的空间一般,不过我家够用了,不喜欢在后备箱放很多东西。

舒适性:舒适性无敌,太舒服了。就是减震比较硬,坐在上面颠簸很强。空调制冷给力,自带负离子发生器。座椅软和,按摩加热都有了。

动力:动力我觉得完全可以满足家用了,这样的一个车,我相信没有人会去激烈驾驶了。发动机输出没有爆发感,反而略为舒适。动力还可以的,不太懂,够用,深踩油门有轰鸣声感觉特别棒。起步有推背感,高速上跑也没问题。

操控:习惯了操控可以,车身长,要习惯。方向盘不轻不重,恰到好处。别说是c6了,就是世嘉的底盘都很不错。动力平顺,加速顿挫不明显,提速快,速度平稳。

再说说天籁

外观:要颜值有颜值,要动力动力。外观时尚大气,线条也比较好看,感觉运动感十足。趁年轻,就应该张扬一点,不负美好时光。车轮尺寸偏小大一号的就更好一点,这个尺寸的显得大人穿小码的鞋子。

内饰:内饰方面比较简单了,好歹也是个B级车,一点都不够豪华,底调的有点过分。就是这个智联系统还用得不是很顺手,“嗨-日产”和“hi-siri”还是有差距,不是那么灵敏。唯一不满意的就是塑料感强了点,多用些软性材料就更好了。内饰呢简简单单的,然后空调的两个出风口也好。

空间:坐进车里没有任何压抑感,说明他的空间还是比较大的,2825的超长轴距给整个车提供了更大的空间。我是180的身高坐在驾驶位和副驾驶位不会显得拥挤,头部空间也足够宽敞。车内储物盒很多很方便,驾驶室的车门可以放一些随手可以拿的东西。后备箱很满意,放上行李箱还能放上几个小箱子,帮朋友搬家什么的还可以。

舒适性:舒适性肯定没地说,移动沙发。悬挂减震有点向德系靠拢,没了开船的感觉。空调也是双区独立,每个人温感不同,这样的设计我很喜欢,男友力有点爆棚。后排配备出风口可带调节风的大小跟开关,还佩戴了两个USB充电口。

动力:动力的话日产天籁的动力还是非常好的、平时自己开开的话动力是足够了,非常的不错。动力方面2.0自然吸气的,最大马力可以达到158匹马力。变档也是很好,CVT变速箱杠杠的。起步加速速都非常的平顺,回家的时候在高速有个大众迈腾还准备超我。

操控:感觉不出来操控是好是坏。首先说驻车雷达,在停车的时非常方便前后雷达,方向打着很稳,不会像国产车那样笨脱。倒车时的倒车辅助功能挺实用的感觉,对一个新手绝对值得拥有。油门一点就走,大油门加速也非常给力。

结语:听完车主分享,经过详细分析,手握21万,雪铁龙C6和日产天籁谁更值得?车主说了实在话,通过同级对比,我们发现雪铁龙C6、日产天籁的性价比十分不错。雪铁龙C6更有活力,适合年轻人,而日产天籁则显得比较稳重,大家是否会有不同的看法呢?

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