大家好，本文将和大家分享《34万如何选？捷豹EPACE、大指挥官谁层次高？内行人说了实在话》。
王先生是圈内有名的车友，他曾开过兄弟的捷豹EPACE，因有些闲钱，买了一辆大指挥官，他感觉：对比过后才看出差别真大。大指挥官和捷豹EPACE比起来有竞争力吗？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。
先聊聊捷豹EPACE
外观：前面也提到过了外观，最后让我买它外观方面肯定占了很大一部分。就是冲着外观才最后拍板的，喜欢她的车头造型。LED大灯，好靓，档次好高。外观漂亮，车漆喷涂得挺均匀，外形也很抢眼。
内饰：内饰是捷豹家族风格，有运动感觉，而且这个车内饰和捷豹type跑车的内饰同源。触摸屏很大，功能不少但是简洁明了，灵敏度也适中，不会很容易误触，但是也不会觉得迟钝。内饰的做工也非常的精致，很多真皮包裹，手感非常的好。内饰感觉还是比较豪华，新车异味可以接受。
空间：空间对我来说无所谓，基本自己一个人开。这个不多说，后排坐3个人都感觉挤。储物空间真的没得说，利用的太好了，门板空间，中控台，都很大，而且多。后备箱空间还是可以的，装几个行李很轻松，不在话下。
舒适性：对于我这人只要坐着舒服就好，又不在这里面睡。顺德这边很多地方都在修路，但是这车过颠簸路面和减速带的时候也不会很跳。空调温度，速度也是不错的，响应很快。乘坐感觉有点软，内饰都是真皮的，舒适感没得挑。
动力：动力不错的，同级别来说，不说最好，也能排一二位了吧。2.0T低功率一样十足够用，高功率有点浪费了，当然钱多可以买。动力这个必须满分好评，油门随叫随到从不拖沓，舍得给油的话还会有惊艳的推背感。特意试用了几种不同驾驶模式，普通模式动力也够用，起步提速很轻快。
操控：捷豹可是能在操控硬扛宝马的存在，路感的话，说实话。方向盘的手感比较扎实，行驶起来也没有虚位。喜欢这个可调动态模式，这部车的精髓，能记圈速，G值也有，够运动。反应灵敏，加速块。
再谈谈大指挥官
外观：外观方面不错，内敛低调，符合我的预期。外观很满意，钟情于他，有Jeep独有的格调，前脸就是霸气的Jeep。尤其是开了日间LED灯，太帅了。前面霸气，车升不够高，尾灯不喜欢，回农村不会给乡里笑。
内饰：不用来商务，对我而言这个内饰颜值够了。中控台也很很出彩，不过仪表盘和这么大的一个车不是很搭。中控台以及左右门把手处软性材质使用，舒适又上档次。刚开始味道有点大，现在还可以把。
空间：空间对于我们家绝对够用了，六口人，222。后排比较宽敞，第三排并不准备长途使用，个把小时不会觉得难受。1.储物空间不足，且设计不合理。空间没地说，够用了，一家人都够用，不是过年过节用不上7坐，后备箱都挺大的，出门钓鱼真的很爽。
舒适性：想舒适选轿车20万以上基本都舒服。这个车悬架质感非常不错，不会感觉松松垮垮的，高级感很明显。说到空调，这车的空调教果特别棒。座椅舒适，第三排是良心之作，家里对这款车很满意。
动力：动力毫无挑剔，随叫随到。我开车是比较“凶”的，涡轮的介入感还不错，没有特别明显得突兀，不会啪一下抬头那种。动力还比较平顺的，未过磨合期没有敢深踩油门。起步很灵活，动力充足，无论什么时候都能让你很快的提速。
操控：这车的操控让我对吉普有了很大改观。方向盘还是很灵活的，基本上指哪打哪。我喜欢这种大车带来的驾驶感觉，视野开阔，稳重踏实。公路胎，抓地力好，高速稳定，在有横风的大桥上行驶也没有出现过车身晃动等情况。
结语：总体上看，通过同级对比，我们发现捷豹EPACE、大指挥官的性价比十分不错。捷豹EPACE：外观，大气，huit，捷豹可是能在操控硬扛宝马的存在，路感的话，说实话。大指挥官：非常舒服，整，有韧性不坚硬又不散，就是满载时动力衰减有点明显。那么，34万如何选？捷豹EPACE、大指挥官谁层次高？内行人说了实在话。大家持何种态度呢？
