大家好，本文将和大家分享《手握27万，比亚迪唐新能源和指挥官档次谁高？车主说了实在话》。
说到指挥官，王先生最有发言权，为了有面子，借了兄弟的比亚迪唐新能源开了一段时间，为了出行方便，他又入手一辆指挥官，他告诉我：认真对比就知道差别。比亚迪唐新能源与指挥官谁更能满足需求？现在看看王先生是怎么说的。
先聊聊比亚迪唐新能源
外观：高颜值，回头率很高，多说无益看照片吧。外观不必多说，龙脸造型。前后大灯给人感觉非常锐气，非常适合80后这一代。漆面的用料说是进口的，珍珠漆，很明显能看见里面有颗粒。
内饰：内饰整体风格很简单，我总感觉缺点设计感，简单是好事。仪表盘看起来时尚有运动风，科技感强。搪塑软包工艺挺好的，摸着手感特别好，真要出点啥事的话也会安全，要是有方向盘加热更好了。氛围灯做得很棒，车内部的一些细节也很好。
空间：空间绝对没问题，在后面打滚儿都行了。乘坐空间也是比较宽敞的，我175，我爸也175，我妈160，体形身材都算一般，也就我比较胖，但是第二排空间可以实现车内葛优躺。特别是后排座椅放倒以后，而且特别规整，实用性也很不错。后备箱平整，开口很大，背箱是电动的。
舒适性：舒适性感觉和车的整体定位有差距，拖了整车后腿了。22寸轮毂轮胎，由于我气压打的2.8，坑洼路面有点抖动，以后换20寸轮毂轮胎应该不错。空调很给力，张掖现在早晨零下十多度，上车打开空调就是热风。座椅支撑好，包裹型很。
动力：这个动力对我平时的生活，已经够用了。HEV模式下，发动机介入的初期还是很顺滑的，但是过个1秒，还是能感觉到先拖后提地感觉。稍微猜一下油门，立马提速，效果杠杠。动力绰绰有余了，随叫随到，一点就有，起步轻快，响应快，行驶中只要轻轻一踩就有你要的速度。
操控：操控简便，需要时间去适应。方向盘的轻重对我来说适合，指向也灵敏，就是车大开的时候注意一点，难度倒是没有。四驱的话，体会比较深的就是停车上坎，很轻松。加上布雷博刹车卡钳，后桥差数锁，22寸大脚40扁平的轮胎，在行驶过程中。
再谈谈指挥官
外观：确实符合中国式审美，外观霸气又不失斯文。侧面看，头有点小扁，不够圆润，个人比较喜欢大切的头。车灯是LED的，无论颜值还是光照都无可挑剔。轮毂形状，满满的个性感。
内饰：内饰中规中矩，有种沉稳，稳重的感觉，应该很适合中年人的审美观。内饰总体不错，不喜欢花里胡哨的现代感，但能不能把仪表盘弄简单点再大点，看起费劲。内饰用料高档，做工还不错，没有以前的那种吉普粗狂的印象。异味不大，不像日系车。
空间：正副驾驶舱空间太小太少，手机停车卡都没有合适顺手的位置方便存放，这是跟我的观致5比。后排空间不突出，不过也不小，没有拥挤的感觉。就是放倒不是很平，要改进。然后后备箱的空间绝对可以的，我们一家人一起出去玩的时候我再也不用担心东西带多放不下了。
舒适性：舒适度真的比我刚刚卖掉的日产天籁公爵差得太多了。虽然有惊喜，但没比日系舒服，还是偏硬了，但作为美系，已经不错了，过减速带很扎实。悬挂很舒服，过滤大小颠簸路面很干净，感觉不到大的颠簸。腰部支撑特别好用，长途开车腰没那么累了。
动力：本人开车不暴力，动力足矣。时速100左右，从15.6升一直跑到6.9L。动力足，只要舍得给油推背感还是有的。上高速跑了跑，加速超车也不吃力。
操控：车重惯性大，开起来就很舒服，稳当可靠。方向盘指向精确但留有一点虚位，整车开起来有紧凑感，驾驶乐趣十足，方向很轻。底盘感觉很整有韧劲，跟观五感觉很像还更好些。总之，刹车软，让人没有信心。
结语：总的来说，比亚迪唐新能源和指挥官都是这一价位的佼佼者。比亚迪唐新能源：外观满意，不多说，车身比较长大操控性一般吧。指挥官：整体舒适感还可以，想激烈驾驶，只要舍得给油，突突就走了，动力同价位里我觉得是数一数二的。那么，手握27万，比亚迪唐新能源和指挥官档次谁高？车主说了实在话。大家持何种态度呢？
