大家好，本文将和大家分享《手握25万，指挥官与日产楼兰谁档次高？车主说了实在话》。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的指挥官来开，因有些闲钱，买了一辆日产楼兰，他说：比较之后，差别一目了然。两车对比，究竟差异点在哪里？下面，就请他为我们讲解！
先聊聊指挥官
外观：刚说了，最满意的就是外观，不想重复写了.大家看第一段吧。最喜欢的是指挥官的前脸，耐看。还有车灯也不是很喜欢，一个喜爱吧。轮毂形状，满满的个性感。
内饰：内饰真的需要改进一下，感觉还不如10几万的日系车。中控屏幕不是傻大傻大那种，看起来尺寸很协调。布局合理，基本都是软性材质。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。
空间：空间宽敞，大家做得都很舒服。家人都是四川人，我才171cm老婆164cm，足够使用了，但老婆一坐前后排就说比以前观5横向空间怎窄这么多，而且第二排两边座椅靠中间位置有突起使中间位置真不舒服，只能我女儿坐。而且后排放倒的话，我觉得可以当床使用了。后备箱容积还可以，一家人自驾的行李完全装得下，过年大采购没问题。
舒适性：整体舒适感还可以，想激烈驾驶，只要舍得给油，突突就走了。悬架很紧实，路感反馈很清晰，但过减速带什么又不是很颠。我可以承认冷启动时是有一丢丢大，但是也很正常啊，你会每次趴机箱盖上听吗。驾乘都不错，Nappa座椅软硬适当，各种可调，总有一个角度适合你。
动力：动力同价位里我觉得是数一数二的。主要看驾驶习惯和预算以及需求，能买高功率的还是买高的好，不过这个版本的行驶感觉也不差。油门真的太灵了，轻轻一点，它就冲出去了。9档高速省油超过以前的观5，余力仍足。
操控：操控不懂说，就是感觉蛮好开。转弯、过积水路面急刹的时候反应很快，稳稳的安全感。底盘感觉还凑合，不是很软也不硬，调教不错，没日系车那么搬软，但支撑不错，比较稳。转向还是高速行驶，都很稳。
再谈谈楼兰
外观：绝对颜值党，回头率很高。外观见仁见智，至少一辆车必须有一个角度是很漂亮的，日产楼兰就做到了，相当的流线。灯光设计很好，包括日间行车灯、自动头灯，很实用。悬浮式车顶，回旋镖尾灯，真的很耐看。
内饰：内饰一贯的日产居家风格，选的是浅内饰，好看不好打理，很温馨，和激进的外观反差很大哎。液晶屏很高大上，中控大屏虽然没有触屏但日常用也够了。内饰做得不错，手感摸着非常好，感受到尊尚版花钱花得值，起码有档次，内饰不粗糙。但新车味道很大，直接头晕，天天开窗，经过这半年晾晒处理，好多了。
空间：父母，老婆，孩子，一家五人出过远门，感觉整体上的空间还剩至少1/3。新车，老婆孩子都不愿坐，买日产楼兰的主要原因是老婆孩子在后排坐很舒服。门板空间多而小，副驾驶手套箱大，扶手箱一带两个杯孔大而不深（最严重的是没有限位器）没有空调通风孔，和日产奇骏比是退化了。只能算上一般，很一般，由于是混动版的，手扶箱里是块电池，基本装不了啥东西，后备箱只能满足日常吧。
舒适性：舒适性不错，考虑到是SUV，跟轿车比舒适性略差。由于轮胎是20寸的扁平比的问题，还是有点颠。声音是砰砰的好像，小坑啥的基本没有太大感觉。座椅很舒服，空间又宽敞，开久了不觉得累，不过副驾缺个腰部支撑，老婆不开心呢。
动力：四十岁的人已经不要求很强的推背感，这款车的定位很精准家庭使用，坐五个成人动力也OK。动力没有带t得冲劲，不过也不差。得益于cvt，顿挫和油耗都控制得很好，关了节油模式踩油门还有小小推背感。跑过高速路段，和城镇山路国道。
操控：这种车我觉得基本没有什么操控可以说。方向盘稍轻，但是过弯表现非常好。若干的驾驶辅助系统，相当的可以。2.5l的动力十足，告诉超车没地说。
结语：总的来说，指挥官十分不错，但日产楼兰也绝对不落后。指挥官：外观高大威猛，沉稳大气，肌肉感，厚重感十足，车比较大，操控说不上灵巧。日产楼兰：就是为了舒服才买的老爸老妈坐着舒服，不会累，这就是又一个目的，就是为了老爸老妈，开ECO模式动力确实很肉，关了ECO，日系车的特性就显露出来了。那么，手握25万，指挥官与日产楼兰谁档次高？车主说了实在话。大家都有什么见解呢？
