大家好，本文将和大家分享《开过林肯大陆，38.3万又开奥迪A6L，比较性价比，车主说了真心话》。
为了贴近实际，专门请来车主王先生，朋友的一辆林肯大陆已被他借了2个月之久，最近自己提了一辆奥迪A6L，他说：认真对比两车，还是有些差别。林肯大陆与奥迪A6L谁的档次更高？下面就让车主为我们解答。
先聊聊林肯大陆
外观：外观爆表的节奏，忽略那些问是不是长城的人，更多的人问这车是不是要上百万。外观霸气侧漏，时尚拉风，满意到不能再满意了。一长条LED光带贯穿了整个尾部，很吸音眼球。后视镜、门把手、车门玻璃四周设计的镀铬亮饰组合的特别搭，整体感强。
内饰：内饰就真的不如它的外观这么霸气，这么高级了。按键换挡方便，换来了更多的储物空间。我觉得它的内饰是稳重又不失时尚的，座椅是高级真皮座椅。内饰上有木纹装饰，复古风十足，高级感满满。
空间：空间很大，本身我对空间的追求也不是很大，一般的车不都是这种空间设计么。尤其是老板位的设置，在后排可以调整前排座椅，太赞了。综合内部空间挺让我满意的，可以说驾乘空间和储物空间都很棒了。其实对比E级最大的优势就在于它的后备箱，姐姐开一辆E级个人感觉后备箱空间比我这个小。
舒适性：主打舒适，没得说。车辆高速极其平稳，基本上不会感觉摇晃，也能帮助你很好的应对各种突发状况。宝马跟奥迪任何车系都不要跟他比我觉得他是跟奔驰S级是同一个档次的，车内是非常的舒适安静。实事求是来说，后排的乘坐舒适性确实不怎么完美，但就我这车的用途来说，我觉得还是够了。
动力：动力应该在我看的三款车里是最优秀的了，响应速度很快。林肯大陆搭在的2.0T的发动机，对于我来说，已经很够用，提速可以的。油门踩下去之后抬脚，并不会出现点头的现象，时速也会缓慢下降，给人非常稳重地感觉。高速超车，动力和配合，目前测过160码只需要大概14秒的样子，非常不错。
操控：操控方面，大陆驾驶舒适，操控流畅。我觉得它地指向性就做得一般般了，而且山路上面不太适合这车子。悬架调教的比较软，过连续大的缓坡，那感觉没谁了。油门踩得急了，或者油门不是持续稳定的加油，会有顿挫，不过我觉得还好。
再谈谈奥迪A6L
外观：外观很符合商务气息。屁股那个贯穿，要是晚上能亮就好了，可惜只是根亮条，有些可惜，毕竟谁都喜欢亮亮的臀。帅气的外观，犀利的大灯。在这里顺便提一下，流水灯，真的很好看。
内饰：内饰咱就不多说了都懂得，还是那个样，估计也快换代了。我现在上车能动嘴的绝不动手，除了停车的时候玩一玩，开车的时候都是语音控制的。摸到的地方都是软的，用料，档次感都不错。目前除了加速到四十有小提示外，还没路虎发现异味异响。
空间：对比宝马5系，奔驰E级，应该不输它们，到了这个级别了，空间是消费者重视一项指标。我1.76做着很舒适，平常就和我老婆开开空间足够。2.车门储物槽小，中控车内储物孔空间太少，没有放墨镜和卡片的地方觉得不太方便。后备箱空间一般，我总感觉没有我以前老科鲁兹的大。
舒适性：行政级别的车舒适度只能说明相当高。过小坑洼只有很有轻微的震动，只有大坑能明显感觉到不适。风噪和胎噪控制得都很不错，静音性有高级感，只是V6的发动机声音有点小了，不够浑厚。前排坐垫短，对大腿支撑不到位。
动力：本身我对动力一块也是有要求的。嗯，发动机的声音很好听，可惜不是机械增压的V8，哎。加速的平顺性还是挺不错的，顿挫感不是特意去感受是感受不出来的，就是动力没有想象中那么澎湃。市区够用，提取很快，我还算是比较追求动力的，这个性能已经比较满意。
操控：可能也不懂什么叫操控，就知道比我以前车好开太多了，宝马车是操控标杆吧。方向盘没有沉重感，转向清晰。底盘调校到现在还是这个级别的标杆，厚重的底盘质感给驾驶者和乘坐者高级和沉稳的感受。轻便，方向油门都很轻便。
结语：从各方面来看，林肯大陆和奥迪A6L都是这一价位的佼佼者。林肯大陆：当初买车就是因为一眼就看上了大气有点霸气的外观，才对这个车产生了了解的兴趣，操控性，不得不说相当满意，指哪里，打哪里。奥迪A6L：表现中规中矩，不算特别舒服，动力我自己觉得很强劲很猛提速很快也没有肉感，我买这车也是因为动力。那么，开过林肯大陆，38.3万又开奥迪A6L，比较性价比，车主说了真心话。各位有什么见解呢？
