大家好，本文将和大家分享《开过林肯大陆，又开Giulia，谁更值得，车主说了真心话》。
王先生是圈内的一位好友，他曾开过朋友的林肯大陆，为了给自己一个家，最近提了Giulia，他感叹：开过才了解两车的差别。林肯大陆和Giulia开起来是什么感受？我们拭目以待王先生的高见。
先聊聊林肯大陆
外观：外观大气沉稳，豪华感马上就体现出来了。前脸看着气场很强大，侧身腰线很立体，很美。镀铬大前嘴，LED大灯。一体式LED尾灯，满满的都是档次。
内饰：内饰比较简单，都很符合功能所需了，简洁且好用。中控虽说不是非常大，但也够用。全是皮，你说手感怎么样。异响暂时没路虎发现有，说明进口车的质量还是杠杠的。
空间：而且这车有个好处就是，座位可以调节，说完全不用担心空间不够这个问题。尤其是老板位的设置，在后排可以调整前排座椅，太赞了。然后储物空间我想好好说说，绝对是够了，中控可以放两瓶可乐吧，四门都可以分别放一瓶可乐。后备箱容积在数据上看不算大（长宽高），那是因为后备箱的高度不算太高，但是大陆的后备箱绝对够大，空间规整，很宽也很深，非常实用。
舒适性：舒适性没得说，很爽。这款车的底盘调校得特别好，过减震带的时候车里也不会颠得特别厉害，非常的稳。舒适性也很赞，静谧性减震效果都令人满意，很有豪华质感。绝对的舒服，座椅非常软。
动力：车子的动力，满足的日常的家用是完全没有问题的。我们选的是2.0t的发动机，对我来说也够用了。只要没有大众DSG的那些破事儿，几AT跟我们车主有半毛钱关系吗。100码的速度只要8秒，在同级别的车中应该算不错的了。
操控：对于5米多长的车来说开起来真的已经很不错了，掉头半径也不错。转弯半径太小，方向盘只能打一圈，其他的都挺好，方向精准。悬架调教的比较软，过连续大的缓坡，那感觉没谁了。还可以，比较平稳因为车2吨可能动力输出慢一点安全重要安全重要。
再谈谈Giulia
外观：除了超跑之外，一定是最个性的外观。意大利设计，不多说。日行灯设计十分简洁，视觉效果很不错。车漆跟玛莎拉蒂的一模一样，细腻，美妙，我就不多说了。
内饰：内饰没和宝马奔驰比较就不知道好不好但我觉得可以了。中控大屏简直不是大屏，挺大个屏幕能显示的就那么一小点，没有cd的设计让我很诧异。内饰个人感觉用料厚道，挺好的。进口车车内无异味，很喜欢驾驶舱的设计。
空间：扶手箱空间确实小，为了下面的驱动轴，认了。基本我跟老婆用车，后排我妈一米六的身高坐也没问题。总之，公正地讲，同级别车来看，这车的乘坐与储物空间就是一分的水平。后备箱中规中矩吧，家用足够。
舒适性：后座的沙发很深，还是很舒服的，喜欢超级软沙发的在这里找不到了。可调节悬挂，舒适与运动并兼。运动风格，但是没有不舒服，电动调节给力。座椅包裹很好，各个部位都有被拖着。
动力：动力表现没得说，一口气加速到150毫无问题，期间动力基本没有衰减。个人觉得动力没有想象中的那么好，也许是高耐磨的四季胎导致的，也许是没有ESP关闭按钮导致的。配合变速箱的高性能换挡，超车毫无压力。起步、超车一气成，a档起步的时候有点思考人生的感觉速度起来了也OK。
操控：本人在到手后很快换了性能胎，操控完全又是另外一番天地了。指向也准，开惯了这个力度开其它车都感觉方向盘好重。悬挂很有韧性，过减速带时候能明显感觉比我的福特福克斯好，回弹快速干脆。没有更换轮胎的Giulia刹车水平，应该是连10w的水平都不如。
结语：通过以上的分析，林肯大陆和Giulia都是这一价位的佼佼者。林肯大陆：外观没的说，路上碰到有人问我说你这车真漂亮，大气要多少钱，操控起来也很是简单，还是满意的。Giulia：这款车给我感觉舒适性一般，因为它的优势在动力和外观，DNA三个模式动力都很够，Dynamic模式动力最强劲，能开出跑车的感觉。那么，开过林肯大陆，又开Giulia，谁更值得，车主说了真心话。大家都有什么见解呢？
