大家好，本文将和大家分享《开过林肯MKZ，又开红旗H7，比较性价比，车主说了真心话》。
今天请到的车主是王先生，他曾开过朋友的林肯MKZ，为了换个心境，喜提红旗H7，他感觉：对比过后才看出差别真大。林肯MKZ与红旗H7有哪些异同？现在让我们来看看王先生是怎么说的。
先聊聊林肯MKZ
外观：外观漂亮，吸人眼球。总体车身看起来很有力量跟质量，充满时尚感跟豪华感，整个车的线条、前脸、后脸、设计得很完美。逼隔满满地迎宾灯，当你身上带有钥匙。最满意的就是外形，尾灯太骚，如果像大陆就更稳重些。
内饰：内饰豪华，一眼看起来非常舒适。8寸大屏幕，实在。内饰塑料感太强-真皮覆盖太少，对不起这个价格。非常喜欢它的氛围灯，夜间效果出众。
空间：空间方面，怎么说呢。后排够用，只是够用。中间的储物盒也可以放零钱，钥匙，最重要的是下面悬空的储物空间稍大的东西纸巾，钱包，都可以塞得下。而且从后排座椅可以拿到后备箱的东西，非常细心的设计。
舒适性：开车就是要享受的，干那么累，舒适性对车是很重要的，也是这车的一个亮点吧。舒适性还可以，过减速带会有轻微的震感，不过控制的已经很不错了。车内所有的皮质触手可得的都是真皮，舒适性绝对不输奔驰C200，细微的路面抖动都能过滤掉。长途不累人，真皮座椅很舒服。
动力：120以后动力也是源源不断，200不是梦想。动力2.0T在这辆轿车上还是可以满足的，虽然同比级别车要相对重一些，但是感觉还是足够的。推背感十足，无论什么挡，一脚下去涡轮带你喷射。还有就是这车主打舒适吧，调教很平滑，如果正常起步的话。
操控：在操控方面必然不会大做文章。方向盘很轻，指向性很好。我一般用标准模式，两者都有所兼顾。按键式换挡一点不会觉得不习惯，用久了反而觉得用档杆还不方便。
再谈谈红旗H7
外观：外观大气，回头率高，c级车里外观不输a6和5系。外观只能说我就是被它外表所吸引，外观设计，霸气的前脸鲨鱼嘴。尤其是前进气格栅和前大灯，相比老款，视觉效果精致，很霸气。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰：就个人而言，它的内饰算是很低调奢华的了，和他的外观也很搭。内饰比较中规中矩，中控台看着挺豪华的，按钮比较多。总体满意，不过略显不够奢华，材质一般。车内没有一点气味，就是样式有点老气横秋。
空间：超大空间，接待客户非常有面子。不过带来的副作用是平时喜欢在副驾驶的老婆，现在每次都改坐后排了。手套箱又比较懒，中控台面上最好又别放这些东西，有安全隐患也不太行。后备箱空间不大不小，家用商用都足够了。
舒适性：很舒服，家人朋友都喜欢。避震也偏硬，而且由于保有量小的缘故，相应的车饰品也比较少，不知哪位同学有好的链接，一起共享。风噪大得惊人，这方面太需要加强了。坐感比较好，座椅是真皮的，坐上去感觉挺好。
动力：这个动力对我来说很足够了，我是一个很注重安全行车的人，从不激烈驾驶。我选的虽然是1.8T的低配，但是对于成熟稳重的我来说，这个动力满足了。加速反应比较快，我开车不喜欢猛踩油门，轻轻点上去，速度也不错。后段爆发性较强，动力表现很不错。
操控：说心里话，没想到操控性超出我的预期，比想象中好太多。没有虚位，路感十分清晰。车的转弯半径非常小，感觉这是后驱车最大的优势。这款车的调教偏硬，刹车很棒。
结语：通过以上的分析，林肯MKZ十分不错，但红旗H7也绝对不落后。林肯MKZ：毅然决然选择MKZ就是因为它帅气的外观，他说他一个女孩子开起来也不成问题，不会偏重也不会偏轻，虽然车身的吨位比较重。红旗H7：主要还有很多舒适性配置，对于这个车的动力储备够用了。那么，开过林肯MKZ，又开红旗H7，比较性价比，车主说了真心话。大家持何种态度呢？
